NASCAR XFINITY 2019 Road America
22 de ago. de 2019 to 24 de ago. de 2019
14 de fev. de 2019 to 16 de fev. de 2019
21 de fev. de 2019 to 23 de fev. de 2019
28 de fev. de 2019 to 2 de mar. de 2019
7 de mar. de 2019 to 9 de mar. de 2019
14 de mar. de 2019 to 16 de mar. de 2019
28 de mar. de 2019 to 30 de mar. de 2019
4 de abr. de 2019 to 6 de abr. de 2019
10 de abr. de 2019 to 12 de abr. de 2019
25 de abr. de 2019 to 27 de abr. de 2019
2 de mai. de 2019 to 4 de mai. de 2019
23 de mai. de 2019 to 25 de mai. de 2019
30 de mai. de 2019 to 1 de jun. de 2019
6 de jun. de 2019 to 8 de jun. de 2019
14 de jun. de 2019 to 16 de jun. de 2019
28 de jun. de 2019 to 29 de jun. de 2019
3 de jul. de 2019 to 5 de jul. de 2019
11 de jul. de 2019 to 12 de jul. de 2019
18 de jul. de 2019 to 20 de jul. de 2019
25 de jul. de 2019 to 27 de jul. de 2019
1 de ago. de 2019 to 3 de ago. de 2019
8 de ago. de 2019 to 10 de ago. de 2019
14 de ago. de 2019 to 16 de ago. de 2019
22 de ago. de 2019 to 24 de ago. de 2019
29 de ago. de 2019 to 31 de ago. de 2019
5 de set. de 2019 to 7 de set. de 2019
12 de set. de 2019 to 14 de set. de 2019
19 de set. de 2019 to 20 de set. de 2019
26 de set. de 2019 to 28 de set. de 2019
3 de out. de 2019 to 5 de out. de 2019
17 de out. de 2019 to 19 de out. de 2019
1 de nov. de 2019 to 2 de nov. de 2019
7 de nov. de 2019 to 9 de nov. de 2019
14 de nov. de 2019 to 16 de nov. de 2019
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 9 |
2'14.239 |
108.559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Allgaier
JR Motorsports
|
7 | Chevrolet | 3 |
+0.035 2'14.274 |
0.035 | 108.530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Cindric
Team Penske
|
22 | Ford | 8 |
+0.264 2'14.503 |
0.229 | 108.346 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. DiBenedetto
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 7 |
+0.521 2'14.760 |
0.257 | 108.139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Allmendinger
Kaulig Racing
|
10 | Chevrolet | 6 |
+0.735 2'14.974 |
0.214 | 107.967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
00 | Ford | 9 |
+0.745 2'14.984 |
0.010 | 107.959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Clements
Clements Racing
|
51 | Chevrolet | 5 |
+1.076 2'15.315 |
0.331 | 107.695 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
11 | Chevrolet | 7 |
+1.122 2'15.361 |
0.046 | 107.659 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
2 | Chevrolet | 5 |
+1.329 2'15.568 |
0.207 | 107.494 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Smith
JR Motorsports
|
8 | Chevrolet | 5 |
+1.619 2'15.858 |
0.290 | 107.265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Gragson
JR Motorsports
|
9 | Chevrolet | 10 |
+2.093 2'16.332 |
0.474 | 106.892 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Briscoe
Biagi-DenBeste Racing
|
98 | Ford | 14 |
+2.105 2'16.344 |
0.012 | 106.883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
B. Jones
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 8 |
+2.254 2'16.493 |
0.149 | 106.766 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Grala
Richard Childress Racing
|
21 | Chevrolet | 11 |
+2.322 2'16.561 |
0.068 | 106.713 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Nemechek
GMS Racing
|
23 | Chevrolet | 7 |
+2.567 2'16.806 |
0.245 | 106.522 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Bilicki
RSS Racing
|
93 | Chevrolet | 5 |
+3.148 2'17.387 |
0.581 | 106.071 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
G. Smithley
JD Motorsports
|
0 | Chevrolet | 3 |
+3.371 2'17.610 |
0.223 | 105.899 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Annett
JR Motorsports
|
1 | Chevrolet | 11 |
+3.486 2'17.725 |
0.115 | 105.811 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
G. Gaulding
SS Green Light Racing
|
08 | Chevrolet | 6 |
+3.909 2'18.148 |
0.423 | 105.487 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Martins
MBM Motorsports
|
66 | Toyota | 1 |
+4.133 2'18.372 |
0.224 | 105.316 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Sieg
RSS Racing
|
39 | Chevrolet | 5 |
+4.208 2'18.447 |
0.075 | 105.259 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Yeley
RSS Racing
|
38 | Chevrolet | 1 |
+4.471 2'18.710 |
0.263 | 105.059 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Black Jr.
SS Green Light Racing
|
07 | Chevrolet | 3 |
+4.811 2'19.050 |
0.340 | 104.803 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | D. Bean DGM Racing | 90 | Chevrolet | 5 |
+5.560 2'19.799 |
0.749 | 104.241 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
S. Leicht
JD Motorsports
|
01 | Chevrolet | 3 |
+5.909 2'20.148 |
0.349 | 103.982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
L. Hezemans
B.J. McLeod Motorsports
|
99 | Toyota | 12 |
+6.479 2'20.718 |
0.570 | 103.560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
B. Brown
Brandonbilt Motorsports
|
86 | Chevrolet | 8 |
+6.983 2'21.222 |
0.504 | 103.191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Williams
DGM Racing
|
36 | Chevrolet | 8 |
+7.190 2'21.429 |
0.207 | 103.040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
R. Vargas
JD Motorsports
|
4 | Chevrolet | 3 |
+7.306 2'21.545 |
0.116 | 102.955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
D. Starr
Means Motorsports
|
52 | Chevrolet | 1 |
+9.032 2'23.271 |
1.726 | 101.715 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | N. Hammann Mike Harmon Racing | 74 | Chevrolet | 2 |
+9.046 2'23.285 |
0.014 | 101.705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
J. Gase
MBM Motorsports
|
35 | Toyota | 1 |
+10.879 2'25.118 |
1.833 | 100.420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
B. McLeod
JD Motorsports
|
15 | Chevrolet | 2 |
+11.054 2'25.293 |
0.175 | 100.299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
R. Ellis
B.J. McLeod Motorsports
|
78 | Toyota | 0 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
