Francês Yann Ehrlacher é o nome da sexta no TCR South America em La Pedrera, com recorde histórico do circuito
Primeiro dia de atividades em solo argentino trouxe o shakedown e o treino livre 1
O TCR World Tour e o TCR South America Banco BRB tiveram seu primeiro dia de ação no desafiador traçado semipermanente José Carlos Bassi, localizado no Parque de La Pedrera, em Villa Mercedes, San Luis, Argentina. Os 25 pilotos inscritos tiveram a tarefa de se adaptar à pista de 4368 metros, onde qualquer erro pode custar caro devido à proximidade dos muros.
O francês Yann Ehrlacher, líder do mundial, foi o mais rápido tanto no Shakedown quanto no primeiro treino. Sua melhor volta foi de 1m45s391 com o Lynk & Co 03 #168 da equipe Cyan Racing, estabelecendo o recorde histórico da pista localizada na província de San Luis.
"Espero um fim de semana muito desafiador, pois a pista é muito difícil, muito suja, com muita terra, o que torna tudo mais difícil", disse Ehrlacher. "Se você errar a linha por dois metros, estará contra os muros, então será um desafio".
"É um bom começo de fim de semana, o carro está muito bom, a equipe fez um ótimo trabalho considerando o curto espaço de tempo entre as corridas. Depende de nós mantermos esse bom momento".
Mikel Azcona ficou em segundo lugar com o Hyundai Elantra N #196 da BRC Hyundai N Squadra Corse, ficando a 0s744 do líder, enquanto o uruguaio Santigo Urrutia, vencedor da primeira corrida em El Pinar, ficou em terceiro com o Lynk & Co 03 #112 da Cyan Racing, a 1s072 da liderança.
O líder do TCR South America Banco BRB, o argentino Ignacio Montenegro, foi o nono no geral com o Honda Civic Type R TCR (FK8) #23 da Squadra Martino.
O melhor brasileiro foi Pedro Cardoso, que ficou em décimo primeiro no geral com o Hyundai Elantra N TCR #43 da Scuderia Chiarelli e terceiro no torneio sul-americano. Na Copa Trophy, o melhor foi o uruguaio Enrique Maglione.
Além da atividade na pista, o dia foi dedicado a ações promocionais, como a foto oficial de todos os carros na reta principal.
A atividade continuará no sábado de manhã com o segundo treino livre às 08:30; na sequência, haverá a classificação (11:05) e a primeira corrida, que começará às 15:10 e terá 25 minutos mais uma volta de duração.
VÍDEO: Enzo Fittipaldi abre o jogo sobre Red Bull
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Podcast #244 – Que tipo de mudanças teremos na F1 após férias?
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Os companheiros de equipe menos úteis da história da F1
Como a McLaren enfrentou a desinformação, o barulho e as distrações para garantir o título na F1
F1: Piastri revela que assinou contrato com a McLaren em posto de gasolina
F1: Como será o volante que Hamilton usará na Ferrari
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
