Deu Toyota na abertura da temporada 2017 do Mundial de Endurance. Neste domingo (16), Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima e Anthony Davidson, pilotos do #8, aproveitaram-se do melhor rendimento do pacote de alta pressão aerodinâmica e bateram os dois carros da Porsche, vencendo as 6 Horas de Silverstone.

O time de Stuttgart, tendo optado por seguir desenvolvendo o pacote de baixa pressão aerodinâmica - pensando nas 24 Horas de Le Mans - teve dificuldades para acompanhar o ritmo dos carros japoneses em pista seca, mas a chuva veio durante a prova e embaralhou as forças, permitindo à Porsche batalhar até o final da prova.

Uma entrada do Safety Car, causada por um acidente em alta velocidade sofrido por José María López no Toyota #7, permitiu ao 919 Hybrid #2, de Brendon Hartley, Earl Bamber e Timo Bernhard, ficar próximo o suficiente do #8 para tentar uma estratégia arriscada no pit stop final, só colocando combustível e mantendo os mesmos pneus.

Com isso, Hartley voltou à pista com oito segundos de vantagem sobre Buemi a 31 minutos do fim. Mas o suíço conseguiu tirar a diferença com um ritmo um segundo por volta mais veloz e superou o rival a 12 minutos do fim da prova, seguindo tranquilamente para a vitória - a primeira dele e de Davidson desde as 6 Horas de Xangai de 2014.

O pódio foi completado pelo Porsche #1, de Neel Jani, Andre Lotterer e Nick Tandy, que se atrapalhou com paradas adicionais durante os períodos de chuva e quando a pista secou.

Na LMP2, a vitória ficou com o #38 da Jackie Chan, conduzido por Oliver Jarvis, Thomas Laurent e Ho-Pin Tung. O Brasil subiu ao pódio na classe com o segundo lugar do #13 da Rebellion, com Bruno Senna, Nicolas Prost e Julien Canal. O pódio foi completado pelo #28 da TDS Racing, de Matthieu Vaxiviere, François Perrodo e Emmanuel Collard.

O outro carro da Rebellion, o #31 de Nelsinho Piquet, David Heinemeier Hansson e Mathias Beche, cruzou a linha de chegada na nona posição na classe. 

LMGTE-Pro: Pipo Derani vence em estreia com a Ford

Apesar do susto nos minutos finais com uma porta aberta, Pipo Derani estreou com vitória na Ford. O #67, dividido com Harry Tincknell e Andy Priaulx, teve de consertar a porta no primeiro pit stop e perdeu posições, o que parecia ter complicado a corrida do trio.

Mas as duas ocorrências de full course yellow recolocaram o #67 na brica pela vitória. No fim, Tincknell cruzou a linha de chegada com 15 segundos de vantagem sobre a Ferrari #51, de James Calado e Alessandro Pier Guidi.

O terceiro lugar ficou com o Porsche #91, de Frederic Makowiecki e Richard Lietz. Daniel Serra, que estreou no WEC com o #97 da Aston Martin, cruzou a linha de chegada em sétimo na classe.

Na LMGTE-Am, o triunfo caiu nas mãos da Ferrari #61 de Matt Griffin, Keita Sawa e Mok Weng Sun. Griffin tirou vantagem do incidente entre Pedro Lamy, no #98 da Aston Martin, e a Ferrari #54 de Miguel Molina.

A dupla se chocou na curva Stowe, na última volta, e saiu da pista. O caminho ficou livre para Griffin passar e vencer. Lamy, que divide o #98 com Mathias Lauda e Paul Dalla Lana, conseguiu voltar para a pista e terminar em segundo. O posto final no pódio ficou com o Porsche #77 da Proton Competition, de Christian Ried, Matteo Cairoli e Marvin Dienst.

Pos.	Num.	Pilotos	Carro	Classe	Voltas
1	8	Anthony Davidson   Kazuki Nakajima   Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	197
2	2	Timo Bernhard   Brendon Hartley   Earl Bamber	Porsche 919 Hybrid	LMP1	197
3	1	Andre Lotterer   Neel Jani   Nick Tandy	Porsche 919 Hybrid	LMP1	197
4	38	Oliver Jarvis   Ho-Pin Tung   Thomas Laurent	Oreca 07	LMP2	184
5	31	Bruno Senna   Julien Canal   Nicolas Prost	Oreca 07	LMP2	184
6	28	François Perrodo   Emmanuel Collard   Matthieu Vaxivière	Oreca 07	LMP2	184
7	36	Nicolas Lapierre   Gustavo Menezes   Matt Rao	Alpine A470	LMP2	183
8	26	Roman Rusinov   Pierre Thiriet   Alex Lynn	Oreca 07	LMP2	183
9	24	Jean-Eric Vergne   Jonathan Hirschi   Tor Graves	Oreca 07	LMP2	183
10	25	Vitaly Petrov   Simon Trummer   Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	182
11	37	David Cheng   Tristan Gommendy   Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	182
12	13	Nelson Piquet Jr.   David Heinemeier Hansson   Mathias Beche	Oreca 07	LMP2	172
13	67	Pipo Derani   Harry Tincknell   Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	171
14	51	James Calado   Alessandro Pier Guidi	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	171
15	91	Richard Lietz   Frédéric Makowiecki	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	171
16	66	Stefan Mücke   Olivier Pla   Billy Johnson	Ford GT	LMGTE PRO	171
17	71	Sam Bird   Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	170
18	95	Marco Sorensen   Nicki Thiim   Richie Stanaway	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	170
19	97	Darren Turner   Jonathan Adam   Daniel Serra	Aston Martin Vantage	LMGTE PRO	168
20	61	Matt Griffin   Mok Weng Sun   Keita Sawa	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	166
21	98	Pedro Lamy   Paul Dalla Lana   Mathias Lauda	Aston Martin Vantage V8	LMGTE AM	166
22	77	Christian Ried   Matteo Cairoli   Marvin Dienst	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	166
23	7	Kamui Kobayashi   Mike Conway   Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	159
24	86	Michael Wainwright   Ben Barker   Nick Foster	Porsche 911 RSR (991)	LMGTE AM	143
25	54	Francesco Castellacci   Miguel Molina   Thomas Flohr	Ferrari 488 GTE	LMGTE AM	165
26	4	Oliver Webb   Dominik Kraihamer   James Rossiter	ENSO CLM P1/01	LMP1	155
27	92	Michael Christensen   Kevin Estre	Porsche 911 RSR	LMGTE PRO	95