Alonso sobre estratégia da Aston Martin em Mônaco: se parássemos para intermediários, só falariam do erro da Red Bull
"Nunca diríamos que a Aston foi corajosa e escolheu o pneu certo. Iríamos só falar que a Red Bull escolheu o pneu errado. E que parou Max uma volta depois"
Depois de 'flertar' com a vitória e ficar em segundo lugar no GP de Mônaco de Fórmula 1, o piloto espanhol Fernando Alonso, da Aston Martin, falou sobre a controvertida estratégia que sua equipe britânica escolheu para ele na corrida do Principado.
Para o repórter Kevin Hermann, da edição alemã do Motorsport.com, a tática do time de Silverstone custou o triunfo do bicampeão mundial em Monte Carlo. O lugar mais alto do pódio acabou ficando com o holandês Max Verstappen, da Red Bull.
"Acho que foi a decisão certa. Talvez, se você tivesse bola de cristal e conhecesse as condições, sabendo quem pára, quem não pára e se iria chover, saberia que precisaria dos pneus intermediários. Sim, 100% intermediários", comentou Alonso na coletiva desta quinta-feira pré-GP da Espanha.
"O que não gosto na F1 é que vemos sempre os lados negativos e sempre vemos tudo 'muito fácil' do sofá. E dou um exemplo: se parássemos para intermediários, esta semana só falariam da decisão errada da Red Bull. Eles pararam uma volta tarde demais com Max. Nunca diríamos que a Aston foi corajosa e escolheu o pneu certo. Iríamos apenas falar que a Red Bull escolheu o pneu errado. E que parou Max uma volta depois", seguiu o bicampeão mundial.
"Isso é a mentalidade da F1, a busca ilimitada pela perfeição que não é possível alcançar algumas vezes. Como eu disse, se olharmos a corrida na TV de novo, teríamos de parar para intermediários, sim, 100%. Mas naquele momento... Max não parou naquela volta. Ficou uma volta a mais", finalizou.
Confira a programação do GP da Espanha, sétima etapa da temporada 2023 e que contará com a presença das etapas da Fórmula 2 e Fórmula 3, e a agenda dos programas ao vivo no canal do Motorsport.com no YouTube.
Fórmula 1 |
Dia | Horário (Brasília) | Transmissão |
Treino Livre 1 | Sexta-feira | 08h30 | Bandsports |
Treino Livre 2 | Sexta-feira | 12h | Bandsports |
Treino Livre 3 | Sábado | 07h30 | Bandsports |
Classificação | Sábado | 11h | Band / Bandsports, e em Band.com.br |
Corrida | Domingo | 10h | Band, e em Band.com.br |
Fórmula 2 | Dia | Horário (Brasília) | Transmissão |
Treino Livre | Sexta-feira | 06h05 | Bandsports |
Classificação | Sexta-feira | 10h55 | Bandsports |
Corrida 1 | Sábado | 09h15 | Bandsports |
Corrida 2 | Domingo | 06h25 | Bandsports |
Fórmula 3 | Dia | Horário (Brasília) | Transmissão |
Treino Livre | Sexta-feira | 04h55 | Bandsports |
Classificação | Sexta-feira | 10h | Bandsports |
Corrida 1 | Sábado | 05h30 | Bandsports |
Corrida 2 | Domingo | 04h55 | Bandsports |
Programas no YouTube do Motorsport.com |
Dia | Horário | |
TELEMETRIA | Quarta-feira | 15h | |
DIRETO DO PADDOCK | Quinta-feira | 16h | |
SEXTA-LIVRE | Sexta-feira | Após o TL2 | |
Q4 | Sábado | Após a classificação | |
PÓDIO | Domingo | Após a corrida | |
RETA FINAL | Segunda-feira | 19h |
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