Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Russell voa à frente de Antonelli no TL1 de Madri; Bortoleto é 11º

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Espanha
F1: Russell voa à frente de Antonelli no TL1 de Madri; Bortoleto é 11º

VÍDEO: Carro da F2 bate e pega fogo durante treino em Madri

F2
F2
Madri
VÍDEO: Carro da F2 bate e pega fogo durante treino em Madri

MotoGP: Márquez supera Bezzecchi no último segundo no TL1 de Misano; Moreira é 20º

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
MotoGP: Márquez supera Bezzecchi no último segundo no TL1 de Misano; Moreira é 20º

F1: Câmara fará novo teste com a Ferrari, em Ímola

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Câmara fará novo teste com a Ferrari, em Ímola

Lucas Kohl anuncia Danilo Dirani como parceiro para a prova de Endurance da Stock Car em Brasília

Stock Car
Stock Car
Chapecó
Lucas Kohl anuncia Danilo Dirani como parceiro para a prova de Endurance da Stock Car em Brasília

Stock Car: Thiago Camilo correrá com Caio Chaves em etapa endurance em Brasília

Stock Car
Stock Car
Stock Car: Thiago Camilo correrá com Caio Chaves em etapa endurance em Brasília

F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta de treinos do GP da Espanha

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Espanha
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta de treinos do GP da Espanha

F1 AO VIVO: Acompanhe o primeiro treino livre do GP da Espanha em tempo real

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Espanha
F1 AO VIVO: Acompanhe o primeiro treino livre do GP da Espanha em tempo real
Últimas notícias

Chefe de engenharia lamenta saída de Allison da Ferrari

Jock Clear fala que time terá de passar por reformulação interna mesmo com substituto de James Allison anunciado

James Allison, Ferrari
James Allison, Ferrari Chassis Technical Director
Jock Clear, Ferrari Engineering Director
(L to R): Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal with Jock Clear, Ferrari Engineering Director and Sebastian Vettel, Ferrari
Jock Clear, Ferrari Engineering Director
Jock Clear, Ferrari Engineering Director in the FIA Press Conference

Passando por problemas pessoais após a morte da esposa no mês março, a Ferrari não conta mais com seu diretor-técnico James Allison há pouco mais de duas semanas. Para seu lugar, foi chamado Mattia Binotto, antigo encarregado do desenvolvimento de motores.

Para o chefe de engenharia da equipe italiana, Jock Clear, a perda de Allison será difícil de ser superada, ainda que a Ferrari tenha uma boa estrutura.

"Obviamente você vai sentir falta de alguém como James Allison – alguém de seu calibre não passa despercebido", disse ele.

"Assim, a equipe vai ter que trabalhar muito duro para cobrir as lacunas. Nisso, Mattia (Binotto) vai precisar da ajuda de todos. Nós vamos ter que trabalhar juntos. Não acho que haja qualquer sugestão de que Mattia esteja imediatamente tendo o mesmo papel que James tinha. É muito diferente.”

"Mas o fato é que a Ferrari tem que se mover para frente e temos que aproveitar ao máximo esta situação. Sei que todo mundo está empenhado em reunir e cobrir essas áreas onde James foi muito forte. Vamos sentir falta dele, mas esse é o desafio para nós."

Impacto pessoal

Clear disse que o momento difícil que Allison tem enfrentado neste ano teve um enorme impacto sobre a Ferrari.

"Eu comecei em janeiro e esta primeira metade da temporada tem sido, como se vê agora, dominada pelos acontecimentos trágicos em março. Isso afetou todos nós – emocionalmente e em tudo", disse ele.

"Então, certamente não acho que tenha visto a Ferrari no momento mais agradável. Temos essa sombra pairando sobre nós.”

"Mas o que eu tenho visto é um grupo muito motivado de pessoas. Uma equipe muito motivada, uma equipe muito apaixonada e uma vontade incrível de vencer.”

"Como disse recentemente, a paixão às vezes pode ser o nosso calcanhar de Aquiles, mas por vezes pode ser algo que nos segura. No geral, acho que a paixão é o que vai nos levar até a linha de chegada. É a paixão que leva as pessoas na Ferrari dia a dia.”

"Quando as coisas difíceis estão difíceis, contamos com isso. Este é o maior fator para mim, isso abriu os olhos. Essa paixão pura correndo pela empresa é fantástica."

Artigo anterior Red Bull finaliza teste com pneus de 2017 dando 175 voltas
Próximo artigo Horner: F1 precisa de solução simples para limites de pista

Principais comentários

Últimas notícias