F1-Comentarista aponta fator Hulk para batida de Piastri em Baku

Oscar Piastri, da McLaren, passou por um fim de semana inusitadamente difícil no GP do Azerbaijão de Fórmula 1.

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Depois de bater na classificação, o piloto australiano começou a corrida já com o pé atrás, em nono lugar, com um chassi de reposição. Mas seu fim de semana foi de mal a pior quando ele pulou a largada da corrida, lutou com o sistema anti-stall (mecanismo eletrônico que impede o motor de um veículo de "morrer" ou apagar quando as rotações estão muito baixas) e depois bateu na primeira volta na Curva 5.

Anthony Davidson, analistada Sky Sports e ex-piloto de Fórmula 1, analisou o acidente durante a transmissão no circuito da cidade de Baku: "Não consigo me lembrar da última vez em que Oscar Piastri cometeu tantos erros durante um fim de semana, mas, como [Andrea] Stella estava dizendo, espero que tudo tenha sido acumulado neste único final de semana", disse ele.

"Aí está a queimada de largada. Ele para, o anti-stall entra em ação. A mensagem de anti-stall é breve em seu painel. Ele teria sentido isso imediatamente, quando você solta a embreagem, o carro não vai a lugar nenhum e o motor só gira livremente, momentaneamente. O piloto precisa então pressionar novamente a embreagem. Você puxa a embreagem de volta e dá outra arrancada", falou.

"Mas o carro pula violentamente ao tentar voltar, pois você não está mais mantendo as rotações adequadas. E é por isso que ele acaba perdendo tantas posições. Além disso, ele certamente teria recebido a penalidade de cinco segundos. Isso não o desanimou inicialmente, ele foi rápido e começou a ganhar posições novamente. Ele foi com calma na curva 2 com os pneus frios no início da corrida. Quando chegamos à Curva 3, ele já estava acelerado e conseguiu ultrapassar Albon na Williams logo na entrada da curva. Em seguida, ele também ataca Gasly e ganha outra posição. Na parte externa da curva 4, ele vai, tem a Haas de Ocon e ele se encaixa atrás dele".

Oscar Piastri, McLaren

Foto de: Rudy Carezzevoli / Getty Images

Davidson argumentou que o líder do campeonato poderia ter sido influenciado pelo piloto da Sauber, Nico Hulkenberg, pensando que ele poderia frear em um ponto diferente.

"É aqui que tudo dá errado, na Curva 5. O que eu acredito que acontece aqui é que ele tem o Hülkenberg à sua frente, tentando fazer uma ultrapassagem por fora em um dos carros da Haas. Acho que, de certa forma, isso induz o Piastri a pensar: ‘é ali que eu posso frear’. Mas o próprio Hülkenberg passa reto, muito reto, na verdade", continuou.

"Dando um pouco de crédito ao Oscar e aliviando um pouco a culpa, acho que ele estava apenas seguindo outro piloto que também foi muito fundo na curva. Você julga a distância entre você e o carro da frente, e acho que foi isso que o pegou de surpresa aqui e por que ele acabou batendo no muro. Acho que se o carro à frente dele, o Hülkenberg, tivesse freado um pouco antes, naturalmente isso teria feito o Oscar frear mais cedo também. Mas estou aqui arranjando desculpas pra ele".

"Com o calibre que ele tem como piloto, liderando o campeonato mundial, por mais difícil que seja, não se deve esperar erros como esse quando se está no nível dele. Portanto, foi um fim de semana realmente decepcionante", concluiu Davidson.

Apesar de ter abandonado, Piastri continua liderando o campeonato de pilotos, mas a diferença para seu principal rival e companheiro de equipe da McLaren, Lando Norris, agora é de 25 pontos. Max Verstappen, que vai para o GP de Singapura depois de duas vitórias consecutivas, agora também representa uma ameaça, tendo reduzido a diferença para Norris para 44 pontos e a diferença para Piastri para 69 pontos.