Últimas notícias

F1 - Marko: Ricciardo não honrou aperto de mão com fundador da Red Bull em 2018

Naquele ano, piloto australiano decidiu apostar no projeto da Renault, mas não teve grande sucesso

Marko: Ricciardo não honrou o aperto de mão com Mateschitz em 2018

A carreira de Daniel Ricciardo na Fórmula 1 provavelmente chegou ao fim com sua demissão como piloto regular da RB. Ao longo dos 13 anos na categoria, ele venceu sete GP com a Red Bull até o final de 2018. Depois disso, apenas mais um, em 2021, em Monza, em circunstâncias favoráveis com a McLaren.

Leia também:

Para Helmut Marko, conselheiro da Red Bull, a decisão de Daniel em deixar a equipe em 2018 foi o "ponto de virada de sua carreira". A afirmação foi feita em entrevista ao canal Formula1.de. Essa colocação foi levantada porque na Renault, entre 2019 e 2020, e na McLaren, entre 2021 e 2022, o piloto não conseguiu aproveitar seu desempenho e sucessos anteriores.

"Não sei exatamente o que aconteceu. Se soubéssemos, teríamos ajudado ele", lamenta Marko.

O conselheiro dos taurinos ainda defende que, depois de 2018, Ricciardo não apresentou seus antigos pontos fortes, como a frenagem tardia e as ultrapassagens agressivas associadas, bem como a velocidade pura, nunca mais voltaram depois de 2018.

"Aquele instinto assassino não estava mais lá", definiu Marko.

É por isso que a Red Bull agora puxou a corda e substituiu Ricciardo no cockpit regular da RB por Liam Lawson, com efeito imediato. O neozelandês de 22 anos será o companheiro de equipe de Yuki Tsunoda no próximo GP em Austin, Texas.

Junho de 2018: O aperto de mão quebrado de Ricciardo

Em 2018, quando decidiu deixar os taurinos, o que muitos não sabem é que Ricciardo deixou Dietrich Maeschitz, fundador da Red Bull, arrasado. No final de junho, o piloto havia confirmado com um aperto de mão em reuniões pessoais com Marko, em Graz, e Mateschitz, em Salzburgo, que estenderia seu contrato e continuaria a pilotar para a equipe de Milton Keynes em 2019.

Mas tudo acabou sendo diferente, e a história do voo de longa distância para a América, no qual ele tomou a decisão de quebrar sua palavra e aceitar uma oferta da Renault, está bem documentada.

"Foi um evento na praça principal de Graz. Depois disso, nos sentamos juntos e chegamos a um acordo. Selado com um aperto de mão. Em seguida, ele viajou para Salzburgo e fez o mesmo com Dietrich Mateschitz", relembra Marko.

"Mas ele tinha certas reservas em relação ao motor Honda, que estava chegando para nós, e aparentemente deu mais ouvidos à Renault e a Cyril Abiteboul", diz Marko e confirma que a mudança de opinião de Mateschitz não foi nada aprovada: "Ele estava muito interessado em garantir que o que você selou com um aperto de mão fosse honrado".

McLaren VETANDO BORTOLETO por 2 anos na Audi? IVAN BRUNO, voz da F2 na BAND, analisa duelo vs BOTTAS

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

McLaren VETANDO BORTOLETO por 2 anos na Audi? IVAN BRUNO, voz da F2 na BAND, analisa duelo vs BOTTAS

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Faça parte da comunidade Motorsport

Join the conversation
Artigo anterior F1: Coulthard compara habilidades de Norris a Senna e Schumacher

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil