Informação foi confirmada pelo presidente da GPDA, Alex Wurz

Após Max Verstappen ser penalizado pela FIA pelo uso de um xingamento durante a coletiva de imprensa pré-GP de Singapura, os pilotos da Fórmula 1 decidiram realizar uma discussão privada sobre a melhor forma de responderem à dura resposta da Federação à polêmica.

A decisão da FIA de impor uma punição de um dia de serviço público a Verstappen por ter usado um xingamento antes do GP de Singapura não foi bem aceita pelos atuais nomes da categoria. Isso até levou o próprio holandês a fazer protestos em suas aparições subsequentes nas coletivas de imprensa oficiais, oferecendo apenas respostas monossilábicas para cumprir as exigências dos regulamentos.

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Na noite de domingo, durante uma reunião privada para falar com a mídia fora do ambiente formal da FIA, Verstappen revelou que o que havia acontecido no fim de semana era o tipo de coisa que poderia levá-lo a se aposentar.

Mas Verstappen não é o único insatisfeito com o assunto e disse que recebeu o apoio de outros pilotos em seu grupo privado de WhatsApp da Associação de Pilotos de Grandes Prêmios (GPDA).

Perguntado se havia apoio para ele, Verstappen disse: "Sim, com certeza. É claro que escrevi no [bate-papo] da GPDA a decisão, e todos estavam quase rindo, tipo 'que diabos é isso', basicamente. Então, sim, é muito, muito bobo".

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto de: Ben Hunt

Agora, foi apurado que a GPDA quer reunir as opiniões de todos os seus membros e elaborar uma resposta oficial. Falando ao canal do site irmão do Motorsport.com na Alemanha, Formel1.de, o presidente da GPDA, Alex Wurz, disse que, embora o estilo de todos possa não ser o de usar palavrões, a emissão de penalidades por xingamentos era excessiva.

"Quantos serviços comunitários vitalícios Guenther Steiner teria que cumprir por usar xingamentos?", disse Wurz, que também tuitou sobre o assunto. Ele foi glorificado por usar esses xingamentos. A Netflix transmitiu isso no mundo todo, sem problemas. Mas, de repente, mudar assim?".

"Tenho que dizer: [o uso de palavrões] não é de meu gosto pessoal como piloto. Como presidente da GPDA, tenho que dizer oficialmente que, é claro, discutiremos isso internamente, primeiro chegaremos a um consenso e, em seguida, consideraremos se e de que forma falaremos com a FIA e o presidente".

Wurz disse que não era o estilo da GPDA usar a mídia para promover sua agenda e expressou sua esperança de que a questão pudesse ser resolvida a portas fechadas para manter todas as partes satisfeitas.

"Pessoalmente, eu sempre acredito nisso, e também fazemos isso na GPDA: resolver internamente", disse ele. "Não recorremos à mídia. Muito raramente algo vai da GPDA para a mídia porque simplesmente tentamos resolver as coisas internamente para o bem do esporte e queremos reunir as pessoas e as principais partes interessadas individuais em nossa jornada".

"Acho que os pilotos precisam ter permissão para se expressar de forma autêntica até certo ponto. É claro que isso não deve ser pessoalmente ofensivo e tampouco discriminatório. Todos eles já percorreram um longo caminho nesse sentido. Portanto, para mim, pessoalmente, a penalidade é muito severa".

A controvérsia de Verstappen veio na esteira dos comentários que o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, fez ao Motorsport.com sobre seu desejo de ver os pilotos xingando menos no rádio da equipe.

"Temos que diferenciar nosso esporte - o automobilismo - da música rap", disse Ben Sulayem. "Não somos rappers, você sabe. Eles dizem palavrões quantas vezes por minuto? Não fazemos parte disso. Eles são assim e nós somos [nós]".

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