Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Morre Robert Duvall, chefe de Tom Cruise em Dias de Trovão, aos 95 anos

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
Morre Robert Duvall, chefe de Tom Cruise em Dias de Trovão, aos 95 anos

F1: Cadillac confirma planos de unidade de potência própria para 2029

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Cadillac confirma planos de unidade de potência própria para 2029

MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano

ANÁLISE F1: Red Bull aposta em reposicionamento da saída de ar sobre o motor para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
ANÁLISE F1: Red Bull aposta em reposicionamento da saída de ar sobre o motor para 2026

F1: Ford reage após Cadillac questionar papel da rival no projeto dos motores da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Ford reage após Cadillac questionar papel da rival no projeto dos motores da Red Bull

F1: Após atrasos na Aston Martin, Honda avalia primeiro teste no Bahrein e admite que "há muito a ser recuperado"

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Após atrasos na Aston Martin, Honda avalia primeiro teste no Bahrein e admite que "há muito a ser recuperado"

Promotora da MotoGP, Dorna Sports confirma mudança de nome antes da estreia da temporada de 2026

MotoGP
MotoGP
Promotora da MotoGP, Dorna Sports confirma mudança de nome antes da estreia da temporada de 2026

F1: Excesso de peso pode custar à Williams 0,7 segundos por volta

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Excesso de peso pode custar à Williams 0,7 segundos por volta

F1: Russell diz que boa condição de pneus na hora certa o levou ao Q3

Britânico da Williams elogia decisão da equipe de manter o acerto do carro após os treinos livres e acha que encontraram o momento ideal na qualificação

George Russell, Williams, waves to fans from Parc Ferme after Qualifying

George Russell explicou os fatores que levaram ao seu "grande passo" na qualificação para o GP da Grã-Bretanha de Fórmula 1, segunda etapa consecutiva que o piloto vai ao Q3. O britânico se classificou em oitavo para a primeira corrida de sprint da categoria - cujos resultados definirão o grid para a prova de domingo - seu melhor resultado pela Williams.

Um ganho de 0s441 em relação ao Q1 na sua única volta no Q2 o colocou na parte final do treino, onde derrotou Carlos Sainz, da Ferrari, e o tetracampeão Sebastian Vettel, da Aston Martin.

Leia também:

Falando aos repórteres - incluindo o Motorsport.com - no paddock de Silverstone após a qualificação, Russell observou que "não é a primeira vez que notou que melhorou mais do que deveria durante uma sessão".

Ele acrescentou: "Acho que só gosto de entender o que o carro está fazendo antes de saber como extrair o máximo dele. Eu acho ao estar em um bólido bom que vai passar até o Q2 ou Q3, essa é exatamente a estratégia que você deseja. O resultado estava realmente vindo em nossa direção. Minha primeira volta no Q2 foi boa, mas nada ótimo, e então na segunda eu dei um grande passo."

Questionado se a melhora se deveu apenas a seus esforços, o britânico descreveu uma combinação de fatores que garantiram seu bom desempenho: "Foi tudo. Colocando os pneus em uma janela melhor, sabendo exatamente o que precisávamos mirar na volta de saída, eu pilotando um pouco melhor, posição em pista muito boa com um pequeno vácuo de [Fernando] Alonso à frente. Todas essas coisas pagaram a nosso favor."

Russell havia encerrado a sessão de treinos livres em último, sentindo-se "perdido" e "sem confiança", e anulando seu melhor momento na sessão ao escapar na curva Copse.

No entanto, o piloto de 23 anos disse que ele e a Williams depositam suas esperanças na mudança das condições para a qualificação muito posterior, habitual em Silverstone, o que proporciona um impulso adicional para o ajuste do carro.

"Tínhamos que tomar uma pequena decisão após os treinos", disse ele. "Que fosse tentar melhorar o carro e virá-lo de cabeça para baixo, ou apenas nos mantermos firmes e esperar que a boa condição venha até nós."

“Foi isso que fizemos - mantivemos nossas armas e a pista ideal veio até a gente, os pneus nos favoreceram, tudo entrou em uma janela muito melhor. Senti-me muito confiante e confortável e assim ganhei aquele décimo ou dois extra."

EXCLUSIVO: Mariana Becker vê Hamilton mais irritado, Verstappen maduro e detalha 'treta' com Alonso

Assine o canal do Motorsport.com no Youtube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like (joinha) nos vídeos e ative as notificações, para sempre ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

Podcast #119 - TELEMETRIA: Qual é o impacto da 'Sprint' na F1? Rico Penteado responde

 

SIGA NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1 - Horner: "Wolff é maníaco por controle e não pode fazer isso com a Red Bull"
Próximo artigo F1: Verstappen lidera TL2 para o GP da Grã-Bretanha focado em simulações de corrida; Hamilton é 8º

Principais comentários

Últimas notícias