Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F3: Wharton dá show vence sprint em Barcelona, Barrichello é 17º e Clerot 13º

F3
Barcelona
F3: Wharton dá show vence sprint em Barcelona, Barrichello é 17º e Clerot 13º

F1: Horários, previsão do tempo e como assistir a classificação do GP de Barcelona-Catalunha no sábado

Fórmula 1
GP de Barcelona
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir a classificação do GP de Barcelona-Catalunha no sábado

F1: "Estamos ficando para trás em tudo", desabafa Verstappen após polêmica sobre superioridade do motor Red Bull

Fórmula 1
GP de Barcelona
F1: "Estamos ficando para trás em tudo", desabafa Verstappen após polêmica sobre superioridade do motor Red Bull

F1: Norris destaca progresso da McLaren em Barcelona, mas ainda vê "várias coisas que precisam melhorar"

Fórmula 1
GP de Barcelona
F1: Norris destaca progresso da McLaren em Barcelona, mas ainda vê "várias coisas que precisam melhorar"

F1 - Bortoleto comemora evolução da Audi em dia de treinos de Barcelona: "Recuperei confiança"

Fórmula 1
GP de Barcelona
F1 - Bortoleto comemora evolução da Audi em dia de treinos de Barcelona: "Recuperei confiança"

F2: Câmara mantém "foco nas corridas" após pole em Barcelona

F2
Barcelona
F2: Câmara mantém "foco nas corridas" após pole em Barcelona

Porsche Cup: Bassani analisa dia "intenso", mas "bem positivo" em Le Mans

Porsche Cup
Le Mans - Sprint
Porsche Cup: Bassani analisa dia "intenso", mas "bem positivo" em Le Mans

Porsche Cup: Veja o que disseram os pilotos após a corrida 1 em Le Mans

Porsche Cup
Le Mans - Sprint
Porsche Cup: Veja o que disseram os pilotos após a corrida 1 em Le Mans

F1: Vasseur revela mudança que deixou SF-24 mais consistente

Equipe trabalhou para melhorar gerenciamento de pneus, um dos principais problemas de 2023

Carlos Sainz, Ferrari SF-24

Na temporada passada da Fórmula 1, a dupla de pilotos da Ferrari teve que concentrar os esforços no gerenciamento de pneus. Isso foi dificultado pelo comportamento inconsistente e imprevisível do carro. O carro deste ano, SF-24, provou ser mais previsível. O chefe da Ferrari, Fred Vasseur, disse que o gerenciamento dos pneus é a principal melhoria obtida pela equipe em comparação com 2023, em vez da velocidade total.

"Demos um grande passo à frente", disse ele. "Talvez no ritmo de uma volta, é verdade que não estávamos em lugar nenhum no ano passado no ritmo de uma volta. Mas acho que demos um grande passo mais na consistência entre os dois compostos. Entre um stint e outro, o carro está muito mais fácil de dirigir."

Leia também:

"Muito mais fácil de ler também para nossos pilotos e, a propósito, muito mais fácil de desenvolver. E esse é provavelmente o maior passo que demos em comparação com o ano passado, ter algo que não podemos gerenciar facilmente, mas pelo menos ter uma boa leitura do carro logo no início do fim de semana.", avaliou o chefe da Ferrari.

Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Oscar Piastri, McLaren MCL38

Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Oscar Piastri, McLaren MCL38

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Vasseur também diz que os pilotos agora estão mais aptos a cuidar dos pneus durante uma corrida.

"O que é verdade é que, no ano passado, o principal problema era o fato de que o carro era muito difícil de dirigir na corrida. Então você tinha que dar um passo [no ritmo], cometia erros, danificava os pneus. E então é uma espécie de espiral negativa."

"Este ano, acho que é muito mais fácil ler para eles, saber onde está o limite e ficar um pouco abaixo. E quando é preciso fazer o gerenciamento dos pneus, é muito, muito mais fácil. Eles estão muito mais sob controle do que no ano passado, quando estavam um pouco no modo de sobrevivência e, com isso, você acaba com os pneus muito rapidamente", encerrou Vasseur.

MERECIDA ou RIDÍCULA? Alonso gerou PERIGO em manobra contra Russell que gerou punição? Veja DEBATE

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Podcast #275 – Sainz e Ricciardo deram passos definitivos em suas carreiras na F1?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Russell diz se será favorecido ou não 'contra' novo companheiro após saída de Hamilton da Mercedes em 2025
Próximo artigo F1: Mercedes descobre pista importante sobre origem de problemas no carro

Principais comentários

Últimas notícias