F1: Verstappen 'marca' Leclerc, troca motor e também larga do fundo do grid no GP da Bélgica
Com isso, líder e vice-líder do Mundial ocuparão as últimas posições do grid de largada do domingo, salvo novas trocas de motor pelo paddock
Charles Leclerc terá uma importante companhia no fundo do grid do GP da Bélgica de Fórmula 1. 'Marcando' a movimentação da Ferrari, a Red Bull aproveitou a oportunidade para também trocar o motor do líder do Mundial, Max Verstappen, que passa a largar no fim do pelotão no domingo, ao lado do seu principal rival em 2022.
Com 80 pontos de vantagem em nove corridas restantes, o campeão de 2021 pode entrar em modo de administração a partir daqui em busca do bicampeonato, por mais que tenha admitido nas coletivas da última quinta-feira (25) que não reduzirá o ritmo, indo em busca das vitórias em todos os GPs restantes.
Mas a larga vantagem permite que o holandês possa ter um pouco mais de cautela no planejamento do restante da temporada. Com Leclerc já largando do fundo do grid pela troca de motor, que lhe dará o novo sistema híbrido da Ferrari, a Red Bull viu o momento ideal para colocar uma nova unidade de potência no carro de Verstappen.
Enquanto essa será a segunda vez de Leclerc no fundo do grid, Verstappen extrapola apenas agora o limite de componentes da unidade de potência no ano, graças a uma melhora na confiabilidade da Red Bull após dois abandonos nas três primeiras corridas de 2022.
Verstappen terá um novo motor de combustão interna, turbo, MGU-H, MGU-K, armazenamento de energia, controle eletrônico, e exaustor. Desses, os quatro primeiros excedem a alocação permitida para 2022. O regulamento determina que, acima de três trocas de elementos excedentes do ano, o piloto automaticamente vai para o fundo do grid.
Por outro lado, a FIA anunciou que Leclerc trocará, por enquanto, apenas o MGU-K e o armazenamento de energia, ambos excedendo a alocação permitida pelo ano, o que lhe daria uma punição de 15 posições por enquanto. Mais um componente trocado e ele também irá para o fundo do grid, o que deve acontecer após a confirmação da Ferrari.
Os dois ainda terão as companhias de Esteban Ocon, Lando Norris e Valtteri Bottas, que também trocaram os motores e largarão do fundo do grid. Assim, a ordem de largada destes pilotos será determinada pela classificação do sábado. Quem terminar à frente, sai à frente dos outros quatro.
Salvo novas trocas ao longo do fim de semana, isso deixa a briga pela vitória focada em Sergio Pérez e Carlos Sainz, com dúvidas sobre qual será o potencial da Mercedes em Spa, potencialmente podendo se juntar à disputa caso a introdução da diretiva técnica do assoalho flexível impacte a ordem de forças como esperado pelo time alemão.
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