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F1 - Verstappen: McLaren só se prejudicou com as "regras Papaia"

Tetracampeão afirmou que, se tivesse ouvido isso do próprio engenheiro de corrida, "o mandaria calar a boca"

Zak Brown, CEO, McLaren Racing, and Max Verstappen, Red Bull Racing, 2nd position, congratulate each other in Parc Ferme

Max Verstappen afirmou que as "regras papaia" da McLaren na Fórmula 1 só atrapalharam seus pilotos e que, se ele tivesse ouvido essas coisas de seu engenheiro de corrida, teria dito a ele para "calar a boca".

A McLaren introduziu tais 'regras' para organizar as batalhas entre Lando Norris e Oscar Piastri. O termo foi usado pela primeira vez no GP da Itália, quando Piastri ultrapassou Norris em uma manobra ousada na primeira curva.

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Mas em uma entrevista ao canal holandês Viaplay, Verstappen disse que, se tivesse ouvido o termo, não teria entendido do que se tratava: "É outra coisa sem sentido. O que eles estavam pensando? Regras papaia... Isso não me ajudaria em nada".

"Se eu ouvisse isso do meu engenheiro de corrida, eu o mandaria calar a boca imediatamente. O que isso significa? Você está livre para correr. Isso é tudo o que você poderia ter dito e teria sido muito mais fácil para toda a equipe".

As "regras papaia" na McLaren significam simplesmente que os pilotos devem lutar entre si de forma justa. Em Monza, quando os dois pilotos se preparavam para a segunda troca de rodas, Norris estava diminuindo a distância em relação ao líder Piastri, quando foi lembrado das regras.

Não é novidade que as equipes de Fórmula 1 tenham regras separadas para duelos entre os dois pilotos, embora o texto em si seja incomum. Em setembro, em Monza, foi assim que Stella explicou o conceito:

"Aconselhamos os pilotos a correrem de acordo com as regras papaia, o que significa que, se o seu adversário for um carro papaia, você deve sempre ser ainda mais cuidadoso do que quando estiver lutando contra outros adversários."

"Precisamos garantir, especialmente com o carro tão forte, que ambos os pilotos terminem e que tentemos correr em harmonia com os dois pilotos, e não com a atitude de que o companheiro de equipe é o adversário número um. Tentamos nos afastar o máximo possível disso, porque não é produtivo".

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