Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

GP da Áustria de MotoGP: Horários e como assistir à etapa do Red Bull Ring, com Moreira e Granado

MotoGP
MotoGP
GP da Áustria de MotoGP: Horários e como assistir à etapa do Red Bull Ring, com Moreira e Granado

NASCAR Brasil: Confira horários e como assistir à etapa de Curvelo

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Confira horários e como assistir à etapa de Curvelo

F1: Por que o GP do Azerbaijão será no sábado?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Por que o GP do Azerbaijão será no sábado?

Mitsubishi Cup: Transmáquinas Racing/Sierra encara etapa dupla em Canitar com quatro duplas na disputa

Mitsubishi Cup
Mitsubishi Cup
Mitsubishi Cup: Transmáquinas Racing/Sierra encara etapa dupla em Canitar com quatro duplas na disputa

Horário, local e onde assistir: Tudo sobre o "Max vs 100", desafio de kart de Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
GP da Espanha
Horário, local e onde assistir: Tudo sobre o "Max vs 100", desafio de kart de Verstappen

Stock Car faz história em Brasília com etapa no formato endurance e grid de estrelas

Stock Car
Stock Car
Stock Car faz história em Brasília com etapa no formato endurance e grid de estrelas

Norris testa Hypercar da McLaren pela primeira vez em Portimão

WEC
WEC
Norris testa Hypercar da McLaren pela primeira vez em Portimão

Líder da Rookie of the Year e da Challenge, Murilo Rocha busca garantir vaga nos playoffs da NASCAR Brasil

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Curvelo
Líder da Rookie of the Year e da Challenge, Murilo Rocha busca garantir vaga nos playoffs da NASCAR Brasil

F1: Verstappen revela postura da Red Bull sobre atualização da Mercedes

“Não estou preocupado com o novo conceito. Só podemos olhar para nós mesmos", disse o holandês da Red Bull

Lewis Hamilton, Mercedes W13

Atual campeão da Fórmula 1, Max Verstappen não tem medo de que a Mercedes tenha uma grande vantagem sobre o resto graças à atualização que trouxe para o teste no Bahrein. A equipe alemã conseguiu chamar atenção lançando um carro que praticamente não tem sidepods.

O editor recomenda:

“Não estou preocupado com o novo conceito. Só podemos olhar para nós mesmos. Já disse isso muitas vezes no ano passado e devemos fazer o mesmo neste ano”, afirmou o piloto holandês da Red Bull.

“Mesmo que os carros pareçam um pouco diferentes, todos temos muito que aprender. Ainda há muitas incógnitas, então não estou nem um pouco preocupado”, completou o competidor da escuderia austríaca.

O chefe de equipe da Mercedes na F1, Toto Wolff, não tem medo de que o design do sidepod de seu time se torne objeto de uma disputa legal na categoria máxima. As Flechas de Prata revelaram um conceito radical, usando as estruturas de impacto lateral (SIS) como aletas separadas para ajudar a encolher a carenagem do sidepod ainda mais para trás, tornando-a muito menor do que qualquer outra.

ANÁLISE: A escolha da Haas por MAGNUSSEN, o futuro de Pietro e a PISTOLADA de Nikita, que mira volta

Assine o canal do Motorsport.com no YouTube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like ('joinha') nos vídeos e ative as notificações para ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

Podcast - Boletim: Mercedes assombra paddock com solução ousada no Bahrein e Pietro vai à pista

 

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Mercedes não teme disputa sobre legalidade de sidepods usados no Bahrein
Próximo artigo F1: Haas abre o jogo sobre quais eram as reais chances de Pietro

Principais comentários

Últimas notícias