FIA admite que é possível burlar tempo do VSC

O diretor de provas da FIA, Charlie Whiting, apoiou a afirmação de Sebastian Vettel de que os pilotos podem economizar tempo usando linhas inteligentes em um carro de segurança virtual.

No entanto, ele diz que os ganhos potenciais são muito pequenos, e a FIA vai agora agir para corrigir a brecha.

Vettel fez seus comentários após o GP da Espanha, dizendo que era possível para os pilotos "baterem" o sistema, dirigindo linhas que cortam a distância, e que eles não usariam em condições normais de corrida.

"É o mesmo para todos, mas a FIA está nos fornecendo um sistema que nos faz seguir um tempo delta", disse ele.

"E todo mundo tem que desacelerar, eu acho, 40%, mas acho que todo mundo está ciente de que você pode ter um caminho mais rápido sob o VSC do que apenas seguir o delta, economizando distância.”

"Então, eu acho que nós deveríamos ter um sistema que não tenha essa brecha, porque nos obriga a dirigir linhas ridículas ao redor da pista, e todo mundo está fazendo isso, então eu não acho que seja um segredo.”

"Nosso esporte deveria estar em melhor forma do que nos fornecer um software que é apenas pobre e nos permite encontrar um desempenho extra dessa maneira."

Na época, Whiting discordou da afirmação de Vettel, mas depois de algumas pesquisas ele admitiu que há trabalho a fazer.

"Sim, eu analisei agora", explicou ele em Montreal. "O cálculo que o sistema faz a cada 50 metros é baseado na distância da linha de tempo.”

"Então, se você pode encurtar isso, você pode ganhar pequenas frações. A maneira como calculamos isso com nosso pessoal de software é que você pode ganhar cerca de 0s150 por volta.”

"Mas na Fórmula 1 vale a pena ter. Mas essa é a extensão disso, até onde me foi explicado pelo nosso pessoal de software. Podemos corrigir e tornar isso um pouco mais à prova de balas."