Fogo prejudica telemetria de Grosjean no Japão

Romain Grosjean ainda conseguiu terminar o GP do Japão em oitavo, apesar de também sofrer um problema em que o chefe da Haas, Gunther Steiner, disse estar relacionado com a parte da suspensão traseira "em movimento".

Steiner explicou que a Haas não pôde ajudar Grosjean a identificar o problema quando ocorreu, devido à falta de dados do carro.

"Não sabemos como quebrou porque no início não tínhamos telemetria", explicou ele.

"Sem temperaturas de pneu, nada, porque tivemos um incêndio. Acho que um pouco de óleo saiu e queimou toda a fiação.”

"Então não tínhamos dados sobre temperatura, pressão dos pneus, muitos outros simplesmente sumiram.”

"Então, quando ele disse que o carro estava puxando nas retas, pensamos que ele talvez tivesse com pneu furado por causa dos detritos de [Kevin] Magnussen, então continuamos.”

"A corrida toda não foi fácil. Nós nunca soubemos o quão quentes estavam os pneus e todos sabemos como é importante saber isso."

Grosjean perdeu o sétimo lugar para Sergio Pérez após o período do safety car virtual, e reclamou no rádio que não conseguia entender como a Force India havia o superado imediatamente após o VSC.

"Não havia nada de errado com o que Pérez fez, ele estava apenas em uma posição melhor, porque você tem esses mini setores", disse ele.

"Ele estava bem lá, seus pneus também, ele tinha tração melhor e fora da chicane acabou ultrapassá-lo."

A segunda Haas, de Kevin Magnussen, abandonou devido a danos causados ​​por seu confronto inicial com a Sauber de Charles Leclerc.

Mas a oitava colocação de Grosjean fez com que Haas ainda conseguisse manter a diferença de oito pontos para a Renault na batalha pela quarta posição do campeonato de construtores.

"Estamos muito felizes em somar pontos daqui depois de ver os problemas que tivemos", acrescentou Steiner.

"Se seu carro está em chamas na primeira volta, isso normalmente não é bom."