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GALERIA: Confira 10 curiosidades sobre o GP de Mônaco de F1

Prova tradicional do calendário da F1 já teve piloto indo parar no mar, corridas malucas e recordista brasileiro

Alberto Ascari, Lancia D50, crashes into the harbour

Após dois anos, a Fórmula 1 volta a correr nas ruas do principado neste fim de semana. E o GP de Mônaco não é considerado uma das provas mais tradicionais do mundo do automobilismo a toa, com uma história que vai muito além do Mundial.

Com sua primeira edição em 1929, o GP possui uma grande e rica história, marcada inclusive por diversas curiosidades, que vão muito além da lista de vencedores e recordistas. A prova de Mônaco acumula histórias fantásticas, que envolvem desde a origem dos nomes das curvas do circuito até um campeão de F1 que foi parar no mar com seu carro.

Leia também:

Neste especial, o Motorsport.com separou dez curiosidades sobre uma das maiores provas do mundo do esporte a motor. Confira abaixo:

O GP de Mônaco é um dos poucos que são anteriores à própria Fórmula 1, com a primeira edição realizada em 1929, com a vitória de William Grover, de Bugatti.
A prova foi organizada por Antony Noghes, um rico produtor de tabaco. A última curva leva seu nome. Há também a lenda de que foi ele que sugeriu o uso da bandeira quadriculada.
Apesar de ser um GP nobre da F1, junto com Silverstone, Monza e Spa, Mônaco não fez parte do calendário da F1 entre o anos de 1951 e 1954.
No GP de 1955, Alberto Ascari corria no Principado quando perdeu o controle de seu carro e foi parar no mar. O piloto sobreviveu, mas morreu quatro dias depois, após um acidente durante testes em Monza.
Enquanto vários países penam em se manter no calendário e pagar altas taxas aos donos da F1, Mônaco é conhecida por pagar apenas uma taxa simbólica para se manter, devido ao peso de sua importância à categoria.
Os 3.340 metros do percurso fazem dele o menor da F1, o que faz os pilotos darem 78 voltas em uma prova.
Ayrton Senna é o recordista de vitórias, com seis. Graham Hill e Michael Schumacher triunfaram cinco vezes. Ele é o único representante brasileiro a triunfar no Principado.
A McLaren é a recordista de vitórias em Mônaco, com 15 triunfos. A Ferrari vem em segundo, com 10.
Mônaco concentra a residência da maioria dos pilotos que chegam à F1. Após a edição de 1988, quando Ayrton Senna liderava com mais de um minuto sobre o segundo colocado, Alain Prost, e bateu sozinho, ele foi direto para sua casa, sem dar entrevistas.
O GP de Mônaco de 1996 teve o maior índice de abandonos da história, com a única vitória da carreira de Olivier Panis. David Coulthard, Johnny Herbert e Heinz-Harald Frentzen completaram a prova.
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