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GP da Espanha mostra F1 buscando reaproximação com público

Após chegada de novos donos, categoria tenta voltar a ser mais humana e a aproximar pilotos do público

Fernando Alonso, McLaren
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari, Fernando Alonso, McLaren for interviews after Qualifying
Patrick Friesacher, F1 Experiences 2-Seater driver and F1 Experiences 2-Seater passenger Belinda Whiteside
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Patrick Friesacher, F1 Experiences 2-Seater driver and F1 Experiences 2-Seater passenger Belinda Whiteside
Fernando Alonso, McLaren
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari, Fernando Alonso, McLaren for interviews after Qualifying
Fernando Alonso, McLaren
Pole man Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari after Qualifying
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Zsolt Baumgartner, F1 Experiences 2-Seater driver and F1 Experiences 2-Seater passenger Thomas Senecal, Journalist and Presenter for Canal +

Se a Fórmula 1 apresentou uma série de novidades dentro da pista e teve como resultado uma batalha acirrada entre Mercedes e Ferrari, há também uma nova F1 fora da pista em 2017, uma categoria que já sente os efeitos da gestão do Liberty Media, que comprou a F1 recentemente.

É possível ver uma F1 tentando ser mais humana, que gera histórias como a de Thomas, a criança francesa que chorou ao ver Kimi Räikkönen abandonar o GP da Espanha ainda na primeira volta e depois, em uma iniciativa da Ferrari de da própria categoria, foi levado para conhecer o finlandês e toda a equipe, vendo de perto a cerimônia do pódio.

Nas redes sociais, a F1 já vem se 'soltando' há algum tempo, agindo com bom humor e publicando momentos marcantes do passado, além de melhores momentos dos treinos e corrida, destacando lances importantes. No embalo, as equipes também estão menos sisudas, interagem entre elas e também podem disponibilizar imagens dos trabalhos durante as atividades de pista.

Já no final de semana nos circuitos, a categoria vem implementando uma série de medidas para aproximar pilotos e público. Um exemplo disso é a entrevista realizada logo após o treino classificatório para o GP da Espanha. Lewis Hamilton, Sebastian Vettel e Valtteri Bottas foram entrevistados na reta dos boxes, em frente às arquibancadas.

O que tradicionalmente acontecia em uma sala fechada, contando apenas com a transmissão da TV, foi visto pelo público presente ao circuito de Barcelona, uma medida inédita. Além disso, o principal ídolo local, Fernando Alonso, também participou da entrevista. Depois, os pilotos dispararam camisetas para as arquibancadas utilizando pistolas de ar comprimido.

O Liberty também tem implantado uma série de atividades extra-pista para o público. Uma novidade que apareceu pela primeira vez em Barcelona foi o carro de dois lugares, para que um espectador tenha a experiência de andar em um carro de F1 - ainda que seja um modelo antigo.

Entretanto, tal oportunidade não é para todos que comparecerem aos circuitos: somente os que adquirem os pacotes da iniciativa denominada "F1 Experience" são elegíveis para viver a chance de sentir a velocidade e as forças atuantes em um carro da categoria.

O carro apresentou um problema na Espanha e não foi possível levar a quantidade planejada de fãs para a pista, mas o modelo estará em outras etapas da temporada.

Até onde vão as novidades do Liberty Media para a F1, ainda não se sabe. O que já está claro, entretanto, é que a nova direção quer uma categoria mais próxima das audiências e que os astros do espetáculo sejam mais humanos, mais acessíveis. Uma F1 que olha para o passado e que busca referências para um futuro melhor.

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