Recomendado para você

F1: Lawrence Stroll rebate rumores de Horner na Aston Martin em discurso para funcionários

F1: Lawrence Stroll rebate rumores de Horner na Aston Martin em discurso para funcionários

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Lawrence Stroll rebate rumores de Horner na Aston Martin em discurso para funcionários
F1: Verstappen lista problemas que Red Bull precisa consertar para o quali no Catar

F1: Verstappen lista problemas que Red Bull precisa consertar para o quali no Catar

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Verstappen lista problemas que Red Bull precisa consertar para o quali no Catar
Stock Car: Nelsinho Piquet comanda treino classificatório e é pole em Brasília

Stock Car: Nelsinho Piquet comanda treino classificatório e é pole em Brasília

Stock Car
Stock Car
Brasília
Stock Car: Nelsinho Piquet comanda treino classificatório e é pole em Brasília
F1: Antonelli punido, Piastri vence e Bortoleto em 11°; veja resultado final da sprint no Catar

F1: Antonelli punido, Piastri vence e Bortoleto em 11°; veja resultado final da sprint no Catar

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Antonelli punido, Piastri vence e Bortoleto em 11°; veja resultado final da sprint no Catar
EXCLUSIVO: Bruno Baptista revela quadro de saúde após forte batida na etapa de Brasília da Stock Car

EXCLUSIVO: Bruno Baptista revela quadro de saúde após forte batida na etapa de Brasília da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Brasília
EXCLUSIVO: Bruno Baptista revela quadro de saúde após forte batida na etapa de Brasília da Stock Car
PÓDIO SPRINT: Piastri vence tranquilamente e diminui distância para Norris no campeonato; veja debate

PÓDIO SPRINT: Piastri vence tranquilamente e diminui distância para Norris no campeonato; veja debate

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
PÓDIO SPRINT: Piastri vence tranquilamente e diminui distância para Norris no campeonato; veja debate
F1: Piastri controla sprint no Catar e ganha 'respiro'; Bortoleto é 11°

F1: Piastri controla sprint no Catar e ganha 'respiro'; Bortoleto é 11°

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Piastri controla sprint no Catar e ganha 'respiro'; Bortoleto é 11°
F1: Por que a Aston Martin escolheu Newey como chefe de equipe da 'era Honda'

F1: Por que a Aston Martin escolheu Newey como chefe de equipe da 'era Honda'

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Por que a Aston Martin escolheu Newey como chefe de equipe da 'era Honda'
Últimas notícias

Grosjean admite que precisa melhorar em relação às largadas

Francês da Lotus bateu mais uma vez no começo da prova, dessa vez em Webber, que o apelidou de "o maluco da 1ª volta"

Após acumular acidentes na primeira volta durante o ano, Grosjean foi suspenso e ficou fora do GP de Monza. Retornou em Cingapura e tudo correu bem, mas logo na segunda corrida após a punição, um novo acidente na largada lhe fez ser apelidado de “o maluco da primeira volta”, por Mark Webber.

Em entrevista ao site da Fórmula 1, o francês da Lotus se mostrou bastante frustrado com o incidente no Japão e admitiu que precisa melhorar em relação aos inícios de prova. “Foi bem frustrante o que ocorreu em Suzuka, pois desde Cingapura eu estava procurando ser mais cauteloso na largada. Eu estava prestando atenção no Sergio Pérez, para me certificar que não o tocaria e não esperava uma diferença tão grande de velocidade entre o meu carro e o de Mark Webber e acabei o acertando. Obviamente que Mark não ficou feliz, mas me desculpei e tenho de olhar para frente. Eu sentei mais uma vez com a equipe, certamente essa é uma área que precisa ser melhorada e estamos focando nisso para as próximas corridas”, explicou Grosjean, em relação às suas largadas.

Apesar de mais um acidente, Grosjean conseguiu sair do Japão enxergando pontos positivos. “Nossa classificação com certeza foi um destaque. Nosso acerto não estava bom no começo do fim de semana, mas trabalhamos bem e conseguimos melhorar para o treino classificatório. Foi fácil chegar ao Q3 e o carro tinha ritmo para ir até mais longe”, comentou Grosjean, que fez o quinto melhor tempo no sábado, mas largou em quarto, devido à punição a Jenson Button.

Para o francês, o desempenho da Lotus no GP da Coréia, neste domingo, pode ser bom, desde que a equipe ache o acerto ideal. “Assim como em muitos circuitos, existem curvas que podem casar bem com nosso carro e curvas que não. Mas sabemos onde são nossos pontos fortes e onde estão os fracos, então temos como melhorar”, declarou o piloto que está em oitavo lugar no campeonato com 82 pontos.

Artigo anterior Pontos nas últimas corridas coreanas animam pilotos da Force India
Próximo artigo Após treino discreto em Suzuka, Maldonado quer voltar ao Q3 na Coreia

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros