Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 - Mercedes critica possível mudança de hierarquia pelo ADUO: “Não há espaço para artimanhas”

Fórmula 1
F1 - Mercedes critica possível mudança de hierarquia pelo ADUO: “Não há espaço para artimanhas”

EXCLUSIVO F1: Diretor técnico da Ferrari detalha trabalho intenso na pausa de abril

Fórmula 1
EXCLUSIVO F1: Diretor técnico da Ferrari detalha trabalho intenso na pausa de abril

Novo carro da NASCAR Brasil, RiSE26 exige ritmo forte dos pilotos e líderes já miram Cascavel

NASCAR Brasil
Novo carro da NASCAR Brasil, RiSE26 exige ritmo forte dos pilotos e líderes já miram Cascavel

Espectador morre em acidente na etapa argentina do Rally Sudamericano

Rally
Espectador morre em acidente na etapa argentina do Rally Sudamericano

Caio Collet faz balanço da etapa de Long Beach da Indy

Indy
Long Beach
Caio Collet faz balanço da etapa de Long Beach da Indy

F1: Presidente da FIA é otimista antes de reunião decisiva sobre regulamento de 2026

Fórmula 1
F1: Presidente da FIA é otimista antes de reunião decisiva sobre regulamento de 2026

F1 - Wolff: Regras de 2026 precisam de “bisturi, não de um taco de beisebol” para evitar mais problemas

Fórmula 1
F1 - Wolff: Regras de 2026 precisam de “bisturi, não de um taco de beisebol” para evitar mais problemas

MotoGP: Viñales não participará do GP da Espanha após cirurgia no ombro

MotoGP
GP da Espanha
MotoGP: Viñales não participará do GP da Espanha após cirurgia no ombro
Últimas notícias

Hamilton pede fim de compartilhamento de telemetria

Lewis Hamilton diz que pilotos deveriam encontrar sozinhos os caminhos para serem velozes e prefere que companheiros de equipe não compartilhem dados de telemetria

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
The podium: second place Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 celebrates his World Championship with race winner and team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Lewis Hamilton não quer saber de dividir dados com companheiros de equipe. Em entrevista à UBS, uma das patrocinadoras da Mercedes, Hamilton revelou que não acha justo que companheiros de equipe se aproveitem do trabalho realizado por outro piloto.

“Eu vou para a pista, faço minhas voltas e a lição de casa na sequência. E o outro cara pode ver tudo isso. Pedi ao meu time, não quero ver os dados do meu companheiro de equipe. Não acho justo que ele dê o melhor dele e eu possa estudar aquilo no computador", disse.

“Quando estamos pilotando, por exemplo, escolhemos nossos pontos de freada, ondulações, marcas de pneu na pista - todas essas coisas que o ajudam a contornar curvas mais rápido. O outro piloto deve ser capaz de fazer naturalmente algo semelhante ao que você faz."

“Com os seus dados, eles podem simplesmente copiar você. 'Oh, ele freia cinco metros mais tarde ali, tentarei o mesmo quando for à pista'. Isso me incomoda bastante, pois permite que eles se aproximem de você."

“Por isso eu gostava do kart, você não consegue fazer isso e é lá que o talento puro é capaz de brilhar.", acrescentou.

Hamilton destacou ainda que ter acesso aos dados torna as coisas muito fáceis para os novos pilotos, que chegam à categoria e rapidamente andam no ritmo ideal.

“Creio que você deveria me contratar porque sou o melhor, por que estudei, porque venci todos os campeonatos pelos quais passei. E você contrata a próxima pessoa porque ela também venceu algumas coisas no caminho como também contrata pelo talento. Eles devem ser capazes de ir para a pista e aprender sozinhos", afirmou.

“Você pode tirar um jovem da Fórmula 3, colocá-lo no simulador todos os dias para tentar copiar minhas linhas e ele provavelmente conseguirá fazer isso. Ele deveria descobrir essas coisas sozinho. Você precisa encontrar os limites sozinho, este é o desafio de ser um piloto", comentou.

“Quando eu entrar no carro novo, verei o limite dele. Se não conseguir fazer isso por conta própria, não sou bom o suficiente para estar lá. Alguns pilotos que estão por aí não são", completou.

Reportagem adicional por Roberto Chinchero

Artigo anterior Renault acha difícil superar potência da Mercedes em 2017
Próximo artigo Chefia técnica da Red Bull crê em corridas agitadas em 2017

Principais comentários

Últimas notícias