Pirelli faz modificações no pneu duro, mas mantém demais compostos
Além de mudança, que visa facilitar que borracha entre em funcionamento, fornecedora anuncia combinações dos próximos GPs
A Pirelli anunciou que fará alterações no composto mais duro de seus pneus de seco, enquanto os demais – supermacio, macio e médio – seguirão os mesmos vistos nas etapas iniciais da temporada da Fórmula 1.
O composto alterado será ainda mais duro, voltando ao pneu experimental que as equipes testaram nos treinos livres para o GP do Brasil, ou seja, uma borracha um pouco mais macia que o pneu duro usado em 2012. Como o novo pneu duro tem uma janela de temperatura mais baixa, a expectativa é que seja mais fácil para pilotos e equipes otimizar seu uso.
Porém, o pneu macio, criticado por durar apenas 7 voltas no GP da China, segue inalterado. A decisão é baseada no fato de que nenhuma das provas até o final da temporada deve ter temperatura ambiente tão alta quando na Malásia e no Bahrein, além do circuito de Xangai ter características específicas.
A mudança ocorre após pressões, especialmente da Red Bull, para que a empresa italiana revisse seus produtos, alterados para esta temporada. Por outro lado, oito dos 11 times pediram que a Pirelli mantivesse os compostos.
Mesmo sendo líder dos campeonatos de construtores e de pilotos, a Red Bull estava insatisfeita com os compostos. Após vencer o GP do Bahrein, o chefe da equipe, Christian Horner, pediu uma revisão. “Acho que os pneus estão demasiadamente no limite. Precisar de quatro paradas é extremo”, afirmou, referindo-se a Jenson Button e Nico Rosberg.
De acordo com o chefe de automobilismo da Pirelli, Paul Hembery, a mudança no composto duro “dá a oportunidade para as equipes usarem uma variedade maior de estratégias.”
A Pirelli também anunciou os compostos escolhidos para as próximas três etapas:
GP da Espanha: médio e duro
GP de Mônaco: supermacio e macio
GP do Canadá: supermacio e médio
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.