Pódio de Sainz encerra jejum de cinco anos da McLaren fora do top-3

Depois de 100 corridas, Carlos Sainz finalmente conseguiu um pódio na Fórmula 1. O piloto espanhol foi beneficiado por punição ao britânico Lewis Hamilton, da Mercedes, e conseguiu o primeiro pódio da McLaren após cinco anos.

O resultado no GP do Brasil também fez com que a McLaren garantisse a quarta posição entre os construtores, chamado posto de 'melhor do resto'. Companheiro de Sainz, o novato britânico Lando Norris terminou em oitavo e contribuiu para a festa em Interlagos (veja abaixo).

Sainz quebra jejum da McLaren

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sainz quebra jejum da McLaren

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sainz quebra jejum da McLaren

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sainz chegou à frente de Raikkonen e Giovinazzi

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sainz chegou à frente de Raikkonen e Giovinazzi

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

A última temporada na qual a tradicionalíssima equipe britânica de Woking tinha colocado um representante no top-3 tinha sido no longínquo ano de 2014, quando a escuderia garagista ainda contava com um campeão mundial entre seus competidores.

Trata-se de Jenson Button, campeão de 2009 com a Brawn. O piloto chegou em terceiro na abertura do campeonato de 2014, no GP da Austrália. Entretanto, o britânico não foi quem mais brilhou a bordo do MP4-29 (relembre abaixo todos os carros da McLaren) em Melbourne.

1966: McLaren-Ford M2B

1/58

Foto de: LAT Images

Piloto: Bruce McLaren

1967: McLaren-BRM M4B

2/58

Foto de: LAT Images

Piloto: Bruce McLaren

1967-1968: McLaren-BRM M5A

3/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Bruce McLaren, Denis Hulme

1968-1970: McLaren-Ford M7A

4/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Bruce McLaren, Dan Gurney, Denis Hulme

1969-1971: McLaren-Ford M7C

5/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Bruce McLaren, Denis Hulme

1969: McLaren-Ford M9A

6/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Bruce McLaren, Denis Hulme, Derek Bell

1970: McLaren-Alfa-Romeo M7D

7/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Bruce McLaren, Denis Hulme, Dan Gurney, Andrea de Adamich

1970: McLaren-Ford M14D

8/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Bruce McLaren, Denis Hulme, Peter Gethin, Dan Gurney, Andrea de Adamich

1970-1971: McLaren-Ford M14A

9/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Denis Hulme, Peter Gethin, Jackie Oliver

1972-1973: McLaren-Ford M19C

10/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Denis Hulme, Peter Revson, Brian Redman, Jody Scheckter

1973-1978: McLaren-Ford M23

11/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Denis Hulme, Emerson Fittipaldi, Mike Hailwood, David Hobbs, Jochen Mass, James Hunt, Gilles Villeneuve

1976-1979: McLaren-Ford M26

12/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: James Hunt, Patrick Tambay, Bruno Giacomelli

1979: McLaren-Ford M28

13/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Patrick Tambay, John Watson

1979-1981: McLaren-Ford M29F

14/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: John Watson, Andre de Cesaris

1980: McLaren M30

15/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: John Watson, Alain Prost

1981-1982: McLaren-Ford MP4/1

16/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: John Watson, Andrea de Cesaris

1982: McLaren-Ford MP4/1B

17/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: John Watson, Niki Lauda

1983: McLaren-Porsche MP4/1E

18/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: John Watson, Niki Lauda

1984: McLaren-Porsche MP4/2

19/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Niki Lauda, Alain Prost

1985: McLaren-Porsche MP4/2B

20/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Niki Lauda, Alain Prost

1986: McLaren-Porsche MP4/2C

21/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Alain Prost, Keke Rosberg

1987: McLaren-Porsche MP4/3

22/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Alain Prost, Stefan Johansson

1988: McLaren-Honda MP4/4

23/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Alain Prost, Ayrton Senna

1989: McLaren-Honda MP4/5

24/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Alain Prost, Ayrton Senna

1990: McLaren-Honda MP4/5B

25/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Ayrton Senna, Gerhard Berger

1991: McLaren-Honda MP4/6

26/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Ayrton Senna, Gerhard Berger

1992: McLaren-Honda MP4/6B

27/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Ayrton Senna, Gerhard Berger

1992: McLaren MP4/7A

28/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Ayrton Senna, Gerhard Berger

1993: McLaren-Ford MP4/8

29/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Ayrton Senna, Michael Andretti, Mika Häkkinen

1994: McLaren-Peugeot MP4/9

30/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Mika Häkkinen, Martin Brundle, Philippe Alliot

1995: McLaren-Mercedes MP4/10

31/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Mika Häkkinen, Mark Blundell

1995: McLaren-Mercedes MP4/10B

32/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Mika Häkkinen, Mark Blundell, Nigel Mansell, Jan Magnussen

1995: McLaren-Mercedes MP4/10C

33/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Mika Häkkinen, Mark Blundell

1996: McLaren-Mercedes MP4/11

34/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Mika Häkkinen, David Coulthard

1996: McLaren-Mercedes MP4/11B

35/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Mika Häkkinen, David Coulthard

1997: McLaren-Mercedes MP4/12

36/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Mika Häkkinen, David Coulthard

1998: McLaren-Mercedes MP4/13

37/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Mika Häkkinen, David Coulthard

1999: McLaren-Mercedes MP4/14

38/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Mika Häkkinen, David Coulthard

2000: McLaren-Mercedes MP4/15

39/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Mika Häkkinen, David Coulthard

2001: McLaren-Mercedes MP4-16

40/58

Foto de: LAT Images

Pilotos: Mika Häkkinen, David Coulthard

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17

41/58

Foto de: DaimlerChrysler

Pilotos: David Coulthard, Kimi Räikkönen

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17D

42/58

Foto de: Michael Kim

Pilotos: David Coulthard, Kimi Räikkönen

2004: McLaren-Mercedes MP4-19

43/58

Foto de: DaimlerChrysler

Pilotos: David Coulthard, Kimi Räikkönen

2005: McLaren-Mercedes MP4-20

44/58

Foto de: McLaren

Pilotos: Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya, Alexander Wurz

2006: McLaren-Mercedes MP4-21

45/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya, Pedro de la Rosa

2007: McLaren-Mercedes MP4-22

46/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Lewis Hamilton, Fernando Alonso

2008: McLaren-Mercedes MP4-23

47/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen

2009: McLaren-Mercedes MP4-24

48/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen

2010: McLaren-Mercedes MP4-25

49/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Lewis Hamilton, Jenson Button

2011: McLaren-Mercedes MP4-26

50/58

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Pilotos: Lewis Hamilton, Jenson Button

2012: McLaren-Mercedes MP4-27

51/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Lewis Hamilton, Jenson Button

2013: McLaren-Mercedes MP4-28

52/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Jenson Button, Sergio Perez

2014: McLaren-Mercedes MP4-29

53/58

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Jenson Button, Kevin Magnussen

2015: McLaren-Honda MP4-30

54/58

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Pilotos: Jenson Button, Fernando Alonso, Kevin Magnussen

2016: McLaren-Honda MP4-31

55/58

Foto de: McLaren

Pilotos: Jenson Button, Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne

2017: McLaren-Honda MCL32

56/58

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Pilotos: Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne, Jenson Button

2018: McLaren-Renault MCL33

57/58

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pilotos: Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne

2019: McLaren-Renault MCL34

58/58

Foto de: McLaren

Pilotos: Carlos Sainz Jr, Lando Norris

Seu então companheiro, Kevin Magnussen, atualmente na Haas, chegou em segundo em Albert Park e completou o pódio duplo para o time. Detalhe: era a primeira corrida do piloto dinamarquês na categoria máxima do automobilismo mundial.

Outro aspecto importante da temporada 2014 para a McLaren é o fato de que foi o último ano da equipe com os motores Mercedes, que voltarão a equipar os monopostos de Woking a partir do campeonato de 2021. Relembre todos os carros da parceria McLaren-Mercedes:

1995: McLaren-Mercedes MP4/10

1/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, Mark Blundell

1995: McLaren-Mercedes MP4/10B

2/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, Mark Blundell, Nigel Mansell, Jan Magnussen

1995: McLaren-Mercedes MP4/10C

3/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, Mark Blundell

1996: McLaren-Mercedes MP4/11

4/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

1996: McLaren-Mercedes MP4/11B

5/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

1997: McLaren-Mercedes MP4/12

6/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

1998: McLaren-Mercedes MP4/13

7/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

1999: McLaren-Mercedes MP4/14

8/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

2000: McLaren-Mercedes MP4/15

9/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

2001: McLaren-Mercedes MP4-16

10/23

Foto de: LAT Images

Pilotos

Mika Häkkinen, David Coulthard

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17

11/23

Foto de: DaimlerChrysler

Pilotos

David Coulthard, Kimi Räikkönen

2002-2003: McLaren-Mercedes MP4-17D

12/23

Foto de: Michael Kim

Pilotos

David Coulthard, Kimi Räikkönen

2004: McLaren-Mercedes MP4-19

13/23

Foto de: DaimlerChrysler

Pilotos

David Coulthard, Kimi Räikkönen

2005: McLaren-Mercedes MP4-20

14/23

Foto de: McLaren

Pilotos

Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya

2006: McLaren-Mercedes MP4-21

15/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya, Pedro de la Rosa

2007: McLaren-Mercedes MP4-22

16/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Lewis Hamilton, Fernando Alonso

2008: McLaren-Mercedes MP4-23

17/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen

2009: McLaren-Mercedes MP4-24

18/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Lewis Hamilton, Heikki Kovalainen

2010: McLaren-Mercedes MP4-25

19/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Lewis Hamilton, Jenson Button

2011: McLaren-Mercedes MP4-26

20/23

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Pilotos

Lewis Hamilton, Jenson Button

2012: McLaren-Mercedes MP4-27

21/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Lewis Hamilton, Jenson Button

2013: McLaren-Mercedes MP4-28

22/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Jenson Button, Sergio Pérez

2014: McLaren-Mercedes MP4-29

23/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos

Jenson Button, Kevin Magnussen

O retorno das unidades motrizes germânicas ao time britânico se dará em momento especial para a F1, já que a categoria estará implementando novos regulamentos. Por isso, as escuderias já se preparam para o futuro, com a McLaren esboçando seu carro de 2021. Veja:

McLaren 2021 F1

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Foto de: McLaren

McLaren 2021 F1

2/40

Foto de: McLaren

McLaren 2021 F1

3/40

Foto de: McLaren

McLaren 2021 F1

4/40

Foto de: McLaren

Williams 2021

5/40

Foto de: Williams

Williams 2021

6/40

Foto de: Williams

Williams 2021

7/40

Foto de: Williams

Renault 2021

8/40

Foto de: Renault F1

Renault 2021

9/40

Foto de: Renault F1

Renault 2021

10/40

Foto de: Renault F1

F1 2021

11/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

12/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

13/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

14/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

15/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

16/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

17/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

18/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

19/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

20/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

21/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

22/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

23/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

24/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

25/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

26/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

27/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

28/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

29/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

30/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

31/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

32/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

33/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

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Foto de: Formula 1

F1 2021

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Foto de: Formula 1

F1 2021

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Foto de: Formula 1

F1 2021

37/40

Foto de: Formula 1

F1 2021

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Foto de: Formula 1

F1 2021

39/40

Foto de: Giorgio Piola

F1 2021

40/40

Foto de: Scott Mitchell

Efeito solo

A principal mudança para 2021 é a reintrodução do efeito solo. O controverso sistema que 'gruda' os carros ao chão e beneficia ultrapassagens já foi banido da F1 por ser perigoso. No entanto, os entusiastas lembram que a competição era mais acirrada no período em que a tecnologia esteve presente. Relembre curiosidades sobre o efeito solo:

1970 - Chaparral 2J-Chevrolet

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Foto de: LAT Images

A tecnologia foi primordialmente explorada pela equipe Chaparral, que utilizou o modelo 2J no campeonato norte americano de protótipos, o Can-Am. No entanto, mesmo sem ter conquistado nenhuma vitória, a novidade foi banida da categoria.

1978 - Lotus

2/18

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

A equipe chegou a experimentar o efeito solo em 1977, mas foi no ano seguinte que implementou a tecnologia em definitivo. O time venceu oito corridas naquele ano e conquistou o mundial de construtores e o mundial de pilotos com Mario Andretti.

1978 - Lotus

3/18

Foto de: LAT Images

Andretti venceu seis provas e somou 64 pontos, 13 a mais que seu companheiro de equipe, Ronnie Peterson. A Lotus só não venceu todas as etapas do mundial porque seu carro tinha problema de confiabilidade, algo comum na antiga F1.

Colin Chapman: o criador, mas nem tanto

4/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Colin Chapman, o projetista chefe e proprietário da Lotus, colhe até hoje os louros pelo sucesso do efeito solo na F1. No entanto, apesar de ser o idealizador do carro vencedor, os responsáveis por trazer o efeito solo para a equipe foram Tony Rudd e Peter Wright, que já tinham tentado algo similar na BRM no final dos anos 60.

1978 - Brabham BT46B Alfa Romeo

5/18

Foto de: LAT Images

Além da Lotus, outras equipes de várias categorias já estavam perseguindo ideias semelhantes desde o começo da década de 70. A Brabham foi quem mais se aproximou de bater a Lotus em 1978.

1978 - Brabham BT46B

6/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Niki Lauda venceu a etapa da Suécia da F1 com um carro que usava um ventilador para "chupar" o ar debaixo do carro e forçar o efeito solo. No entanto, a tecnologia do time foi banida antes do fim da temporada.

1978 - Jody Scheckter, Ferrari 312T4

7/18

Foto de: LAT Images

Apesar de não usar o efeito solo em 1978, a equipe italiana foi vice-campeã em 1978, graças à confiabilidade do carro que venceu todas as vezes que a Lotus teve problemas. Em 1979, a Ferrari reuniu o que tinha de melhor do carro do ano anterior com uma versão própria do efeito solo, e com isso dominou o campeonato. Jody Scheckter venceu e Gilles Villeneuve foi vice.

1980 - Williams FW07B Ford Cosworth

8/18

Foto de: LAT Images

A Williams resolveu dois problemas do efeito solo e faturou a temporada de 1980 com Alan Jones. A equipe conseguiu reduzir os custos da solução e fazer com que as peças se ajustassem às curvas, evitando a perda do efeito fora das retas.

1980 - Nelson Piquet, Brabham BT49-Ford Cosworth

9/18

Foto de: LAT Images

Nelson Piquet venceu suas primeiras corridas a bordo de uma Brabham naquele mesmo ano e fez frente à Alan Jones no campeonato mundial.

1980 - Brabham BT49

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Foto de: Sutton Motorsport Images

O brasileiro triunfou três vezes na temporada e chegou a liderar o campeonato.

1980 - Nelson Piquet (Brabham) e Alan Jones (Williams)

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Foto de: Jean-Philippe Legrand

No entanto, a falta de confiabilidade do carro acabou impedindo Piquet de pontuar nas duas últimas etapas, enquanto Jones vencia as provas e superava o brasileiro, sagrando-se campeão mundial.

1981 - Nelson Piquet, Brabham BT49C

12/18

Foto de: LAT Images

O ano foi um dos mais disputados da história da categoria, com sete pilotos de seis equipes diferentes vencendo corridas.

1981 - Nelson Piquet, Brabham

13/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

Nelson Piquet brilhou no carro da Brabham, que era capaz de se ajustar às curvas para manter o efeito solo e vencer a concorrência. O brasileiro conquistava ali o primeiro título mundial de sua galeria.

1982 - Keke Rosberg, Williams FW08

14/18

Foto de: Sutton Motorsport Images

No último ano do efeito solo na categoria, Rosberg se valeu da regularidade para ser campeão mundial.

1982 - Keke Rosberg, Williams

15/18

Foto de: Williams F1

Naquele ano, 11 pilotos diferentes venceram corridas, mas o finlandês, que venceu apenas uma, chegou mais vezes nos pontos do que todos os rivais e levou o caneco.

1982 - Excesso de acidentes pôs fim ao efeito solo

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Foto de: LAT Images

Os acidentes se tornaram frequentes com o avanço do efeito solo, pois bastava o carro tocar no chão para o efeito ser totalmente cancelado, fazendo com que os pilotos perdessem o controle do carro. Dois dos acidentes foram fatais. Na imagem acima, o acidente que tirou a vida de Gilles Villeneuve.

1982 - Excesso de acidentes pôs fim ao efeito solo

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Foto de: LAT Images

O último acidente fatal daquele ano foi o de Riccardo Paletti, no Canadá. Logo em seguida, a FIA decidiu eliminar totalmente o efeito solo. Depois do acidente de Paletti, as próximas mortes durante em um fim de semana de GP foram as de Ratzenberger e Senna em Imola, 12 anos depois.

2021 - O retorno do efeito solo

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Foto de: Giorgio Piola

Em 2019, a F1 está decidindo os rumos que tomará no futuro. Buscando aumentar as ultrapassagens e o espetáculo, a categoria decidiu reintroduzir a tecnologia a partir de 2021.