Recomendado para você

F1: Vaga amaldiçoada? Relembre companheiros de Verstappen na Red Bull e veja comparativo entre performances

F1: Vaga amaldiçoada? Relembre companheiros de Verstappen na Red Bull e veja comparativo entre performances

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1: Vaga amaldiçoada? Relembre companheiros de Verstappen na Red Bull e veja comparativo entre performances
F1 - Aston Martin ousa e anuncia dois novatos para o TL1 em Abu Dhabi: Cian Shields e Jak Crawford

F1 - Aston Martin ousa e anuncia dois novatos para o TL1 em Abu Dhabi: Cian Shields e Jak Crawford

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Catar
F1 - Aston Martin ousa e anuncia dois novatos para o TL1 em Abu Dhabi: Cian Shields e Jak Crawford
Indy: Sting Ray Robb renova com Juncos Racing para temporada 2026

Indy: Sting Ray Robb renova com Juncos Racing para temporada 2026

Indy
Indy
Indy: Sting Ray Robb renova com Juncos Racing para temporada 2026
GUIA: Fórmula E abre temporada 2025-26 em São Paulo com dois brasileiros no ano de despedida do Gen3

GUIA: Fórmula E abre temporada 2025-26 em São Paulo com dois brasileiros no ano de despedida do Gen3

Fórmula E
Fórmula E
Sao Paulo ePrix
GUIA: Fórmula E abre temporada 2025-26 em São Paulo com dois brasileiros no ano de despedida do Gen3
NASCAR Brasil: Confira horários e como assistir à etapa final da temporada 2025, em Interlagos

NASCAR Brasil: Confira horários e como assistir à etapa final da temporada 2025, em Interlagos

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Interlagos II
NASCAR Brasil: Confira horários e como assistir à etapa final da temporada 2025, em Interlagos
Japão 1989, Abu Dhabi 2021 e mais: Decisões mais polêmicas da história da F1

Japão 1989, Abu Dhabi 2021 e mais: Decisões mais polêmicas da história da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
Japão 1989, Abu Dhabi 2021 e mais: Decisões mais polêmicas da história da F1
NASCAR Brasil: Final da Special Edition coloca pilotos em duelo direto

NASCAR Brasil: Final da Special Edition coloca pilotos em duelo direto

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Interlagos II
NASCAR Brasil: Final da Special Edition coloca pilotos em duelo direto
F1: Após 'rebaixamento', Tsunoda é elogiado por chefe da Red Bull

F1: Após 'rebaixamento', Tsunoda é elogiado por chefe da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Após 'rebaixamento', Tsunoda é elogiado por chefe da Red Bull
Últimas notícias

Toro Rosso espera corridas problemáticas em Spa e Monza

Chefe da equipe acredita que carros não conseguirão ir bem nos circuitos que exigem muito dos motores

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12

Depois de correr durante toda a temporada 2016 com motores da Ferrari defasados em um ano, a Toro Rosso entrou na atual temporada usando os mesmos propulsores Renault da irmã mais velha Red Bull Racing.

Ambas as equipes acreditam que os motores franceses ainda estão atrás da Mercedes e Ferrari e que os GPs da Bélgica e Itália serão difíceis.

Enquanto a Red Bull acredita que poderá ser "razoável" em Spa, o chefe da Toro Rosso, Franz Tost, acredita que ambas as corridas serão complicadas.

“Nossos carros vão bem nas curvas de média baixa velocidade, onde o motor não é prioridade, como no Canadá, Áustria, Baku ou Silverstone”, disse. “Eu espero problemas em Spa e Monza, porque ambas as pistas têm retas longas onde você simplesmente precisa de força do motor e todos nós sabemos que perdemos neste ponto”.

Enquanto o ritmo da equipe flutuou ligeiramente ao longo da temporada, ela terminou a primeira parte do ano antes das férias de verão com um déficit de ritmo, como aconteceu quando a temporada começou na Austrália em março.

"Nós atualizamos o carro, fizemos alguns progressos, mas também temos orçamento final limitado. Não podemos surgir como as melhores equipes de todas as corridas com muitas atualizações, porque elas têm três ou quatro vezes mais dinheiro que nós”.

"Nós realmente precisamos calcular sempre o que fazemos e como fazemos, e até agora, devo dizer que fizemos um trabalho razoavelmente bom".

Artigo anterior Renault prepara atualização para Spa e Monza
Próximo artigo Honda muda abordagem para desenvolvimento de seu motor

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros