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Verstappen: Lições com a McLaren deixaram Honda cautelosa na Red Bull

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Verstappen: Lições com a McLaren deixaram Honda cautelosa na Red Bull
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16 de ago de 2019 12:07

Piloto da escuderia austríaca pondera que dificuldades com o time britânico deixaram a montadora japonesa mais cautelosa

Max Verstappen acredita que a Honda fez o certo ao ser cautelosa com seus motores de Fórmula 1 neste ano, depois de "todas as coisas negativas" que teve no período com a McLaren entre 2015 e 2017.

A Red Bull de Verstappen optou por deixar a Renault para fazer parceria com a Honda em 2019. E o piloto holandês venceu duas das 12 corridas antes do recesso da F1 (relembre como era o mundo na última vitória da Honda na F1 antes de 2019 em galeria especial no fim desta matéria).

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Os dois triunfos surgiram desde um grande avanço para a Red Bull no GP da Áustria, onde uma asa dianteira revisada no carro coincidiu com mais desempenho do motor Spec 3 da montadora japonesa.

Verstappen disse ao Motorsport.com que está “feliz" com seu começo de campeonato, no qual se estabeleceu como o desafiante mais próximo dos pilotos da Mercedes, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.

"Começar a nova parceria com a Honda demandou cautela", disse ele. “Eu sabia que eles eram ótimos e obtinham bons resultados, mas obviamente tínhamos nossos pequenos problemas no início do ano, com o carro não sendo exatamente o que queríamos, por algum motivo”.

“Nós continuamos trabalhando duro, a fábrica também continuou trabalhando muito com novas peças para muito rapidamente, reagindo. É claro que Adrian [Newey] está no topo, e acho que rapidamente resolvemos e foi de novo muito legal de pilotar o carro”.

“Da Áustria em diante, quando trouxemos alguns novos componentes, pareceu ser uma reviravolta para nós, onde finalmente pudemos brigar. Eu também acho que começamos a tirar mais proveito do motor”.

“Depois de todas as coisas negativas que eles tiveram na McLaren com todos os motores explodindo e outras coisas, eles foram um pouco cuidadosos, e eu acho que essa é a abordagem correta”, ponderou Verstappen.

Entre a primeira corrida da temporada, no GP Austrália, e o entediante GP da França - a última prova antes da “virada” da Áustria - Verstappen marcou dois pódios, cinco quartos lugares e um quinto.

Nos quatro GPs desde então, o holandês tem duas vitórias, um segundo posto e um quinto lugar, obtido na Grã-Bretanha, onde provavelmente faria outro pódio se não fosse uma batida de Sebastian Vettel.

"Quando você começa a melhorar seu carro e começa a se aproximar, você precisa de um empurrãozinho extra [do motor], porque a Ferrari está fazendo isso, a Mercedes até certo ponto está fazendo isso", disse Verstappen.

“Então precisávamos desse pequeno empurrão, e agora, de repente, em todo fim de semana de corrida estamos lá na frente. Como você pôde ver na Áustria, o carro ganhou vida e nós estávamos voando. Em Silverstone normalmente teríamos terminado em segundo lugar, mas nunca pude mostrar meu ritmo porque eu estava sempre preso e depois brigando com Leclerc”.

GALERIA: Como era o mundo na última vitória da Honda na F1 antes de 2019

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