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VÍDEO: Emerson Fittipaldi conta histórias de seus títulos e de grandes rivais

Primeiro campeão brasileiro da história da F1, Emerson falou sobre sua trajetória no mundo do automobilismo

Emerson Fittipaldi attends the the Laureus Sport for Good Run prior

Considerado o 'pai de todos' por muitos envolvidos com o esporte a motor no Brasil, Emerson Fittipaldi tem uma grande trajetória no mundo do automobilismo. Sua história começou ainda nos anos 60 e segue até os dias de hoje. E o brasileiro contou alguns dos episódios acumulados ao longo desses anos em uma conversa com o Motorsport.com.

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O papo rolou durante uma live no Instagram do Motorsport.com, comandada por Felipe Motta. Emerson falou sobre sua trajetória no automobilismo, desde o início da carreira até sua aposentadoria na IndyCar, passando pelas categorias de base na Europa, o período na Fórmula 1, os títulos e a Copersucar. Ele falou também sobre sua amizade com o Beatle George Harrison.

Muita história para contar

Emerson dividiu com Felipe Motta e o público muitas histórias sobre sua fase na F1, incluindo os títulos conquistados com a Lotus e a McLaren, além do projeto da Copersucar, que correu por oito anos no grid da principal categoria do automobilismo mundial.

O brasileiro também dividiu histórias que viveu ao lado de George Harrison, membro de uma das bandas mais importantes da história da música: os Beatles.

GALERIA: Veja 10 curiosidades sobre Emerson Fittipaldi

Emerson nasceu em uma família que respirava velocidade: seu pai, Wilson, e sua mãe, Juzy, correram de moto e carro e foram figuras importantes no início do automobilismo brasileiro.
Ao contrário do que se diz, Emerson não foi o fator decisivo no título póstumo de Rindt em 1970. Seu triunfo nos EUA se deveu a um problema de Jacky Ickx – que devia vencer todos 3 GPs restantes para ser campeão.
Fittipaldi foi o único a terminar uma corrida na F1 com o Lotus 56B, na Itália em 1971. O carro era movido por uma turbina de helicóptero e não tinha nem câmbio e nem freio-motor. Mesmo tendo 150 cv a mais que os outros F1s da época, ele era ruim em curvas
Campeã oito vezes entre equipes e 12 vezes entre pilotos, a McLaren viu seus dois primeiros mundiais vindos pelas mãos de Emerson Fittipaldi, no ano de 1974.
O último pódio de Emerson na Fórmula 1 pode ser tido como uma bela passagem de bastão entre dois ídolos do automobilismo brasileiro. Aquela prova em Long Beach no ano de 1980 foi marcou a primeira vitória de Nelson Piquet.
Para ir ao funeral de Ayrton Senna, Emerson precisou se ausentar dos primeiros treinos livres para a 500 Milhas de Indianápolis de 1994.
Em 1995, o piloto acabou não se classificando para a Indy 500 após o carro da Penske não ter se adaptado bem à pista. Ele ainda tentou se garantir na prova com um carro da equipe Rahal, mas perdeu a vaga no grid para Stefan Johansson no Bump Day.
Após seu grave acidente em Michigan em 1996, que o fez encerrar a carreira na Indy, o ex-Beatle George Harrison gravou uma versão de Here Comes The Sun com letra dedicada a Emerson.
A última corrida disputada por Emerson na carreira foi em 2014. Ele andou na Ferrari #61 da AF Corse com o italiano Alessandro Pier Guidi e o norte-americano Jeff Segal.  O time finalizou em sexto e último na LMGTE-Am.
O clã Fittipaldi no automobilismo ainda segue. Pietro e Enzo, netos de Emerson, já competem nos carros, enquanto que seu filho mais novo, Emmo, atualmente inicia sua carreira no kart.
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