F2: Maini vence sprint após desclassificação de Verschoor; brasileiros ficam no fundo do grid
Verschoor chegou em primeiro, mas foi desclassificado por problemas na prancha de madeira do assoalho. Bortoleto chegou em 17° e Enzo Fittipaldi em 22°.
Kush Maini, da Invicta, venceu o sprint do GP do GP da Hungria da Fórmula 2, neste sábado (20), em corrida marcada por disputa entre pneus duros e macios. Richard Verschoor chegou em primeiro, mas foi desclassificado por prancha de madeira do assoalho não estar nos requisitos de grossura necessário para o carro, gerando a punição da FIA. Gabriel Bortoleto e Enzo Fittipaldi também sofreram com os pneus, terminando em 17° e 22°, respectivamente.
Apesar de largarem bem e manterem boas posições no início da corrida, os brasileiros sofreram com os pneus e Fittipaldi, na 23ª volta, teve uma disputa com Dennis Hauger que causou a saída da pista pelo brasileiro e o pneu estourado, resultando na última colocação.
Apesar do holandês liderar a largada, ele perdeu posições para Kimi Antonelli, que defendeu, mas não aguentou os ataques, devido ao desgaste dos pneus macios, resultando na volta aos boxes e retornando no fim do grid.
Em uma corrida com clima mais ameno que sexta-feira e sem chuvas, Verschoor e Maini se mantiveram nas duas primeiras colocações depois da disputa com Antonelli. Kush Maini até pressionou, mas o holandês ganhou vantagem para o rival. Martins ficou longe dos dois por mais de 11 segundos.
No final da corrida, teve disputa tripla entre os Jak Crawford, Ollie Bearman e Juan Manuel Correa, disputando a posição lado a lado, mesmo sem valer pontos.
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  R. Verschoor Trident |
22 | 28 |
44'27.360 |
165.504 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  K. Maini Invicta Racing |
9 | 28 |
+1.575 44'28.935 |
1.575 | 165.407 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  V. Martins ART Grand Prix |
1 | 28 |
+11.139 44'38.499 |
9.564 | 164.816 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | I. Hadjar Campos Racing |
20 | 28 |
+16.580 44'43.940 |
5.441 | 164.482 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  D. Hauger MP Motorsport |
11 | 28 |
+26.218 44'53.578 |
9.638 | 163.893 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  F. Colapinto MP Motorsport |
12 | 28 |
+27.736 44'55.096 |
1.518 | 163.801 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
P. Aron Hitech Pulse-Eight
|
17 | 28 |
+34.400 45'01.760 |
6.664 | 163.397 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Barnard PHM AIX Racing
|
25 | 28 |
+39.026 45'06.386 |
4.626 | 163.118 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  J. Correa DAMS Lucas Oil |
8 | 28 |
+42.479 45'09.839 |
3.453 | 162.910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | J. Crawford DAMS Lucas Oil |
7 | 28 |
+50.929 45'18.289 |
8.450 | 162.403 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |  O. Bearman Prema Powerteam |
3 | 28 |
+54.188 45'21.548 |
3.259 | 162.209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Villagómez Van Amersfoort Racing
|
15 | 28 |
+55.596 45'22.956 |
1.408 | 162.125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Miyata Rodin Motorsport
|
6 | 28 |
+56.240 45'23.600 |
0.644 | 162.087 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  Z. Maloney Rodin Motorsport |
5 | 28 |
+56.488 45'23.848 |
0.248 | 162.072 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |  A. Antonelli Prema Powerteam |
4 | 28 |
+56.683 45'24.043 |
0.195 | 162.060 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  R. Stanek Trident |
23 | 28 |
+56.877 45'24.237 |
0.194 | 162.049 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
G. Bortoleto Invicta Racing
|
10 | 28 |
+57.648 45'25.008 |
0.771 | 162.003 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
P. Martí Campos Racing
|
21 | 28 |
+59.012 45'26.372 |
1.364 | 161.922 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Duerksen PHM AIX Racing
|
24 | 28 |
+1'01.397 45'28.757 |
2.385 | 161.780 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Z. O'Sullivan ART Grand Prix |
2 | 28 |
+1'06.277 45'33.637 |
4.880 | 161.492 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |  A. Cordeel Hitech Pulse-Eight |
16 | 28 |
+1'07.438 45'34.798 |
1.161 | 161.423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |  E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing |
14 | 27 |
+1 Lap 45'39.680 |
1 Lap | 155.379 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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