Segundo Buemi, a categoria resolveu um problema antigo na saída dos boxes

Em dez dias, a Fórmula E iniciará a temporada 2021, a primeira como Campeonato Mundial da FIA, com uma rodada dupla em Diriyah, na Arábia Saudita, sendo as primeiras corridas noturnas da história da categoria. E mesmo próximo da data, a FIA anunciou algumas mudanças no layout do Circuito de Riyadh.

Para realizar as primeiras corridas noturnas da F-E em 26 e 27 de fevereiro, foram instalados painéis de LED de baixo consumo ao redor do circuito de 2,495 quilômetros de extensão, localizado dentro do Patrimônio Histórico da UNESCO em Diriyah.

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Enquanto a troca para uma corrida noturna segue sendo a maior mudança para a terceira edição do evento, o circuito passou por algumas alterações em certas curvas. Entre as modificações, estão a saída do pitlane, que cai na curva 2, a sequência das curvas 9 e 10 e o complexo das curvas 18 e 19, que caem na reta principal.

Segundo apurado pelo Motorsport.com, essas mudanças foram feitas para se adaptarem às mudanças no trânsito local que estão sendo feitas pelas autoridades. As equipes haviam sido informadas da possibilidade de mudanças na semana passada, com a versão final da pista sendo apresentada na segunda (15).

Essas mudanças podem afetar o programa de simuladores das equipes e agora os pilotos terão pouco tempo para aprender mais sobre essas mudanças antes do voo para a Arábia.

O piloto da Nissan, Sébastien Buemi, falou com o Motorsport.com: "São pequenas mudanças, e vamos ter que esperar para ver como será o formato final. Ao que parece, melhoraram a saída do pit. Antes, não tinha como ver os carros que estavam na pista".

"Aí havia uma chicane que já era muito rápida, e parece ter ficado ainda mais. Eles abriram o muro o máximo possível. E após aquela longa reta depois da largada, havia uma seção que foi reduzida um pouco, para que não cortemos por ali".

As equipes da F-E devem enfrentar o mesmo problema no final de abril, na edição inaugural do eP de Valência. A categoria divulgará o layout que será usado na corrida apenas duas semanas antes do evento.

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