Fórmula E: Massa teve uma de suas "piores corridas" em Santiago

Vice-campeão da Fórmula 1 com a Ferrari e atualmente piloto da Fórmula E, o brasileiro Felipe Massa, da equipe Venturi, disse que fez uma de suas “piores corridas” no ePrix de Santiago neste sábado.

O vencedor de 11 corridas na F1 se envolveu em batalha controversa com seu companheiro de time, o ítalo-suíço Edoardo Mortara, e acabou perdendo ritmo e posições após se manter na briga pelo top-5 nos primeiros momentos da prova no Chile.

No incidente com Mortara, a dupla da Venturi brigava por um melhor lugar no pelotão da frente, mas Massa precisou frear bruscamente para evitar uma batida e acabou ultrapassado por concorrentes que vinham logo atrás.

Questionado pelo Motorsport.com sobre se a equipe deveria ter reagido às suas batalhas com Mortara, Massa respondeu: “Para ser sincero, tive muitas surpresas durante a corrida e essa é uma delas”.

“Talvez tenha sido uma das minhas piores corridas, porque perdi muitas posições”, afirmou o piloto brasileiro, que largou da quarta posição do grid chileno mas terminou o ePrix da capital no nono posto.

“Definitivamente precisamos trabalhar mais eficientemente como equipe, e tenho certeza de que isso acontecerá. Caso contrário, não será realmente bom para nós quando pensamos nos pontos e tudo mais”, ponderou o vice-campeão da F1 em 2008. Relembre suas vitórias:

GP da Turquia de 2006

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari 248, Ferrari 2.4 V8. Posição de largada: 1º

GP do Brasil de 2006

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari 248, Ferrari 2.4 V8. Posição de largada: 1º

GP do Bahrein de 2007

3/11

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari F2007, Ferrari 2.4 V8. Posição de largada: 1º

GP da Espanha de 2007

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari F2007, Ferrari 2.4 V8. Posição de largada: 1º

GP da Turquia de 2007

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Ferrari F2007, Ferrari 2.4 V8. Posição de largada: 1º

GP do Bahrein de 2008

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari F2008, Ferrari 2.4 V8. Posição de largada: 2º

GP da Turquia de 2008

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Ferrari F2008, Ferrari 2.4 V8. Posição de largada: 1º

GP da França de 2008

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Foto de: Eric Gilbert

Ferrari F2008, Ferrari 2.4 V8. Posição de largada: 2º

GP da Europa de 2008

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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Ferrari F2008, Ferrari 2.4 V8. Posição de largada: 1º

GP da Bélgica de 2008

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari F2008, Ferrari 2.4 V8. Posição de largada: 2º

GP do Brasil de 2008

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Foto de: LAT Images

Ferrari F2008, Ferrari 2.4 V8. Posição de largada: 1º

Massa pôde ser visto gesticulando de seu cockpit para Mortara, que mais tarde abandonou a corrida na volta 29 com danos na suspensão frontal dianteira após uma colisão com António Félix da Costa, piloto português da DS Techeetah.

Ao Motorsport.com, o competidor ítalo-suíço também falou sobre a disputa com o companheiro: “Eu gostaria que a equipe tivesse reagido mais cedo, porque no final nós dois perdemos tempo de volta”.

“Isso não foi muito bom e acho que precisamos ter um pouco mais de cuidado nesse aspecto, principalmente porque, como tantas vezes, eu tinha o modo de ataque e deveríamos ter ajudado um ao outro”, argumentou Mortara.

A chefe de equipe da Venturi, Susie Wolff, que trabalhou com Massa na Williams F1, disse: “Santiago será uma corrida lembrada pelo que poderíamos ter feito. Vários incidentes na pista tornaram a prova complicada para nós”.

GALERIA: Confira carros e pilotos da atual temporada da Fórmula E

Audi - Lucas Di Grassi

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Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Audi - Daniel Abt

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Porsche - Neel Jani

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Foto de: Porsche

Porsche - Andre Lotterer

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Foto de: Porsche Motorsport

Neel Jani, Tag Heuer Porsche, Porsche 99x Electric

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Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Techeetah - Jean-Eric Vergne

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Techeetah - Antonio Felix da Costa

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Foto de: Techeetah

Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Virgin - Robin Frijns

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Virgin - Sam Bird

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Foto de: Dan Bathie / Motorsport Images

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE06

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Venturi - Felipe Massa

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Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Venturi - Edoardo Mortara

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Venturi Racing

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Foto de: FIA Formula E

Nissan - Sébastien Buemi

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Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

Nissan - Oliver Rowland

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Nissan e.Dams, Nissan IMO2

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Foto de: Nissan Motorsports

Mahindra - Jerome d'Ambrosio

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Foto de: XPB Images

Mahindra - Pascal Wehrlein

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M6Electro

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Mercedes - Nyck de Vries

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Foto de: Mercedes-Benz

Mercedes - Stoffel Vandoorne

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Foto de: Mercedes-Benz

Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ Formula, EQ Silver Arrow 01

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

BMW - Maximilian Günther

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Foto de: BMW

BMW - Alexander Sims

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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Maximilian Günther, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Dragon - Brendon Hartley

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Dragon - Nico Müller

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Foto de: Dragon Racing

Nico Müller, Dragon

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Jaguar - James Calado

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Jaguar - Mitch Evans

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

James Calado, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4 in the pit lane

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

NIO - Oliver Turvey

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Foto de: Dan Bathie

NIO - Ma Qinghua

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Oliver Turvey, NIO 333, NIO FE-005

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Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images