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Novo carro da F-E está “entre protótipo e carro de fórmula”

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Novo carro da F-E está “entre protótipo e carro de fórmula”
Por:
20 de abr de 2018 17:20

Mitch Evans elogia carro da próxima geração do campeonato e se anima após primeiro teste feito na Espanha

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Bruno Spengler, BMW iFE.18
Bruno Spengler, BMW iFE.18
Bruno Spengler, BMW iFE.18

Piloto da Jaguar, Mitch Evans acha que o carro Gen2, que a Fórmula E apresentará para sua quinta temporada está “em algum lugar entre um protótipo e monolugares”.

O novo carro tem uma bateria capaz de armazenar energia para o dobro do alcance do atual Spark-Renault SRT_01E, o que eliminará a necessidade de troca de carros no meio da corrida.

Ele também possui um novo conceito aerodinâmico e terá um modo de potência de corrida de 200kW.

Todas as nove fabricantes da quinta temporada completaram um segundo teste de seus novos carros no circuito de Calafat, na Espanha, nesta semana, com Mitch Evans pilotando o Jaguar I-TYPE 3 pela primeira vez.

“A Fórmula E está crescendo o tempo todo. Obviamente, na sexta temporada, todos estarão dentro”, disse ele.

“Na próxima temporada teremos a BMW e algumas outras marcas, mas está começando a ficar bastante sério agora e esses carros são um avanço significativo. Eles estão em algum lugar entre um protótipo e os carros de fórmula.”

“Acho que a tecnologia vai se desenvolver muito e acho que deve ser um bom espetáculo para todos assistirem.”

Evans acrescentou que acha que o novo carro aumentará a popularidade da Fórmula E, mas ao mesmo tempo espera que a aerodinâmica usada para criar a aparência agressiva dos carros da geração 2 não tenha impacto nas corridas bem disputadas, que foram uma característica das quatro primeiras temporadas do campeonato.

"Eu acho que vai ser ótimo. Eu dirigi o carro e é diferente, é mais rápido", disse ele.

“Especialmente com o modo de qualificação, que vai ter 250kW. O carro vai se mover muito rapidamente, então acho que será visualmente mais espetacular nos circuitos da Fórmula E.”

"Acho que é muito difícil melhorar as corridas no momento. Como vimos em Roma, a corrida é muito próxima.”

“Com sorte, a maneira como a aerodinâmica vai trabalhar com esses carros não vai atrapalhar quem estiver atrás. Eu acho que o futuro é brilhante para o campeonato.”

O piloto da Audi, Daniel Abt, também experimentou o carro Gen2 pela primeira vez na pista de Calafat. O vencedor da corrida do México ficou particularmente impressionado com a aparência e a sensação inicial do novo carro.

"Eu estava muito animado com o meu primeiro teste e cheguei na Espanha com grandes expectativas, e elas foram até superadas", disse ele. “Dirigir é muito divertido e o carro tem tido um grande avanço em todos os aspectos”.

“Na pista, o Audi e-tron FE05 parece ainda mais espetacular do que nas fotos.”

"Quando você está dirigindo entre outros carros, sente que está em um filme de ficção científica."

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