Button lamenta problema de confiabilidade da equipe

Os modelos BR1-AERs da equipe passaram o terço inicial da prova em disputa contra a Rebellion para ver quem seria a melhor equipe privada, atrás somente das Toyotas.

Contudo, a esperança do time por um resultado no pódio foi afetado por um acidente de Matevos Isaakyan durante a noite. Isso aconteceu depois dos problemas eletrônicos do #11, de Button, Vitaly Petrov e Mikhail Aleshin, o que deixou o modelo quase 50 voltas atrás dos líderes.

Button estava ao volante na hora final quando o carro enfrentou problemas de motor, o que marcou também o seu abandono.

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“É uma pena que tenhamos tido problemas que nos custaram 45 voltas, e depois disso é uma luta dura, porque você tem mais 21h se esforçando, sabendo que não vai alcançar nada a não ser terminar a prova.”

“Vitaly, Mikhail e eu fizemos um bom trabalho ao forçar o carro, mas não muito, e tivemos uma quebra de motor no fim, o que é uma pena.”

“Mas acho que há muito o que aprender dessa corrida, para todos.”

Button afirmou que o fato de o SMP poder lutar com a Rebellion foi um sinal encorajador para o restante da campanha do WEC.

“Toda a equipe fez um trabalho fantástico ao chegar aqui e ir bem como foi”, acrescentou.

“Acho que realmente poderíamos ter lutado com a Rebellion em termos de ritmo e estratégia, e, para nossa primeira experiência aqui em Le Mans, não acho que tenha sido ruim. Precisamos apenas aprender com nossos erros.”