Márquez admite erro em Austin, mas diz que estava “dentro de limite”

Piloto espanhol da Honda perde pela primeira vez corrida no Circuito das Américas em acidente “difícil de entender”

Marc Márquez disse que o acidente que trouxe um fim a seu domínio no Circuito das Américas foi "difícil de entender", porque ele sente que não estava andando em seu limite.

O piloto da Honda, invicto nas seis corridas em Austin antes do GP de 2019, parecia bem posicionado para conseguir sete vitórias consecutivas nos EUA depois de ter se afastado da concorrência nas primeiras voltas.

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Depois de estabelecer uma vantagem de 3s8 sobre o segundo colocado Valentino Rossi, Márquez desfez seu trabalho duro com uma queda na curva 12 no meio da corrida. Apesar de ter feito tentativas frenéticas para ligar novamente o motor de sua moto, ele não conseguiu voltar.

Falando após a corrida, Márquez lembrou: "na corrida estava indo muito bem, só que no começo eu estava fazendo 2min04s baixo, mas depois eu já tive que diminuir para 2min04s médio, o que para mim era um bom ritmo, eu estava confortável”.

"Às vezes acontece, isso é corrida. Estou desapontado, foi difícil de entender, mas é assim. Agora precisamos nos concentrar na próxima corrida em Jerez e entender isso. Mas estamos a apenas nove pontos do primeiro, ou seja, Dovizioso. Estou feliz porque estou no campeonato."

Perguntado sobre a natureza exata de seu erro, ele respondeu: "quero dizer, não sei. Claro que foi um erro, porque você não pode cair quando tem uma vantagem de 3s5, isso é um erro. Mas a verdade é que comparamos os dados, e ali estava muito semelhante à volta anterior. Mas quando você está em um ritmo muito constante, quando se sente forte, isso pode acontecer."

Márquez negou uma sugestão feita pelo terceiro colocado Jack Miller, que teorizou que o piloto da Honda tinha sido rápido demais nas primeiras voltas para se afastar do grupo e estava com dificuldades com um pneu dianteiro superaquecido.

Márquez seguiu: "nos dados já comparamos e foi muito semelhante à minha volta mais rápida. Mas é claro que é um ponto de frenagem muito longo e é difícil de entender às vezes”.

"É um erro, mas eu não fiz nada estúpido. Às vezes eu digo: 'ok, eu estava acima do limite', mas eu estava dentro do meu limite. Eu estava correndo suavemente, tentando poupar o pneu dianteiro.”

"Eu não tive nenhum aviso, estava andando de uma maneira muito boa, mais ou menos como na Argentina."