Recomendado para você

NASCAR Brasil: Pole Motorsport fará parte da categoria a partir de 2026

NASCAR Brasil: Pole Motorsport fará parte da categoria a partir de 2026

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
NASCAR Brasil: Pole Motorsport fará parte da categoria a partir de 2026
F1 - Audi: Binotto alerta para necessidade de expansão da antiga fábrica da Sauber

F1 - Audi: Binotto alerta para necessidade de expansão da antiga fábrica da Sauber

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
F1 - Audi: Binotto alerta para necessidade de expansão da antiga fábrica da Sauber
F1: Como acidentes de Bortoleto em São Paulo interferiram no planejamento da Audi em 2026

F1: Como acidentes de Bortoleto em São Paulo interferiram no planejamento da Audi em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
F1: Como acidentes de Bortoleto em São Paulo interferiram no planejamento da Audi em 2026
F1: Desmistificando o funcionamento do complexo brake-by-wire

F1: Desmistificando o funcionamento do complexo brake-by-wire

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desmistificando o funcionamento do complexo brake-by-wire
Confira quem defende a Yamaha Racing Brasil na motovelocidade em 2026

Confira quem defende a Yamaha Racing Brasil na motovelocidade em 2026

Geral
Geral
Confira quem defende a Yamaha Racing Brasil na motovelocidade em 2026
Conheça os pilotos de rally da Yamaha Racing Brasil

Conheça os pilotos de rally da Yamaha Racing Brasil

Geral
Geral
Conheça os pilotos de rally da Yamaha Racing Brasil
Saiba quem são os pilotos que defenderão a Yamaha no Motocross

Saiba quem são os pilotos que defenderão a Yamaha no Motocross

Geral
Geral
Saiba quem são os pilotos que defenderão a Yamaha no Motocross
MotoGP: Yamaha apresenta pintura de 2026 em moto que marca estreia do V4

MotoGP: Yamaha apresenta pintura de 2026 em moto que marca estreia do V4

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Yamaha apresenta pintura de 2026 em moto que marca estreia do V4

Mir: "No domingo, me sinto o mais forte de todos. Mas isso não se repete no fim de semana inteiro"

Piloto da Suzuki saiu de 11º para terminar em segundo no GP da Emilia Romagna

Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

Segundo no GP da Emilia Romagna da MotoGP, disputado neste domingo em Misano, Joan Mir parece crescer durante as corridas com sua Suzuki, que exibe uma grande forma. Mas para o piloto espanhol, falta repetir essa boa performance ao longo do fim de semana para obter melhores resultados.

Mir teve uma classificação decepcionante e largou em 11º hoje. Mas seu ritmo de corrida o levou a escalar o pelotão, terminando atrás apenas de Maverick Viñales. Ele conseguiu inclusive se aproximar e passar Fabio Quartararo e Pol Espargaró, que vinham em uma grande disputa pelo segundo lugar até então.

Leia também:

"Estou contente com a corrida. Sabia que tinha um bom ritmo e joguei minhas cartas. No início, tentei fazer muitas ultrapassagens, mesmo que a Ducati e a KTM sejam mais difíceis. Depois, com pista limpa, comecei a acelerar, mas achava que os rivais estavam longe. Nas voltas finais, consegui chegar e passar Quartararo".

"Fiquei uma volta atrás dele e vi como ele travou. Nas Curvas 1 e 2 abri um pouco mais que o normal e fui. Depois vi que Espargaró estava com dificuldades nas curvas esquerdas por causa do pneu. Nesse ponto, tentei passá-lo o mais rápido possível".

Mir explicou porque a Suzukis sofrem tanto em pistas de muita aderência, enquanto os rivais conseguem se aproveitar.

"Temos problemas quando encontramos muita aderência nas pistas. As outras motos sabem explorar isso melhor do que nós na classificação. Penso que podemos encontrar isso em Barcelona. É algo que podemos melhorar".

Na corrida, Mir sempre prova ser um dos mais fortes, se não o mais, dada a ausência de Márques. Porém, ele tem consciência de que deveria dar passos mais decisivos, tantos nos treinos livres quanto nos classificatórios.

"No domingo, me sinto o piloto mais forte de todos. Mas isso não acontece no fim de semana inteiro. Estamos perdendo algo. Existem pilotos como Quartararo, Viñales, Bagnaia e as KTMs que são muito fortes nos treinos e temos que melhorar nesse aspecto".

Entenda como Max Verstappen pode sair da Red Bull antes do fim de seu contrato

PODCAST: Após 'comemorar' GP 1000, qual é o tamanho da crise da Ferrari?

 

.

Artigo anterior Rossi: "Não estou rápido o suficiente para lutar pelo título"
Próximo artigo Márquez: pilotos lesionados são "passageiros" em moto "exigente" da Honda na MotoGP

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros