Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Copa Truck usará 100% de Be8 BeVant® em todos os caminhões da categoria na temporada 2026

Geral
Geral
Copa Truck usará 100% de Be8 BeVant® em todos os caminhões da categoria na temporada 2026

F1 - Questionado sobre melhor do mundo, Alonso admite: "Não posso me comparar com Senna"

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1 - Questionado sobre melhor do mundo, Alonso admite: "Não posso me comparar com Senna"

NASCAR: Casagrande repete segundo lugar no oval em New Smyrna

NASCAR
NASCAR
NASCAR: Casagrande repete segundo lugar no oval em New Smyrna

VÍDEO: Netflix e F1 divulgam trailer da 8ª temporada de Drive to Survive; veja

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
VÍDEO: Netflix e F1 divulgam trailer da 8ª temporada de Drive to Survive; veja

Ministério Público denuncia Pedro Turra por homicídio doloso

Geral
Geral
Ministério Público denuncia Pedro Turra por homicídio doloso

F1 - Norris 'alfineta' Verstappen após reclamações do tetracampeão: "Não é como se ele tivesse que estar aqui"

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1 - Norris 'alfineta' Verstappen após reclamações do tetracampeão: "Não é como se ele tivesse que estar aqui"

Clerot é 14º e Barrichello 23º no último dia de testes da F3 em Barcelona

F3
F3
Clerot é 14º e Barrichello 23º no último dia de testes da F3 em Barcelona

Pedro Lima inicia etapa de Valência da F4 Winter Series com dois top 10 nos testes

Geral
Geral
Pedro Lima inicia etapa de Valência da F4 Winter Series com dois top 10 nos testes
Últimas notícias

MotoGP: Álex Márquez revela que punho estava estava "dormente" durante o GP de Valência

Piloto da Honda foi levado ao hospital após acidente na classificação e teve um edema de medula óssea em seu pulso esquerdo

Alex Marquez, Repsol Honda Team

Álex Márquez, da equipe oficial da Honda, admite que seu pulso esquerdo, lesionado numa violenta queda na classificação, estava “dormente” durante o GP de Valência na MotoGP e foi “difícil terminar a corrida”. Márquez foi atirado da RC213V durante a primeira fase do Q1 no sábado na curva 11 e atingiu o solo com um impacto de 23,6 G nas costas.

Ele foi levado ao hospital para exames, que revelaram um edema ósseo em seu punho esquerdo, embora ele ainda tenha participado da corrida. No entanto, após as primeiras oito ou nove voltas, seu punho estava “dormente” e ele só conseguiu terminar a prova em 16º.

Leia também:

Apesar disso, ele admite que simplesmente chegar ao final era o que precisava para recuperar sua confiança depois de sofrer três quedas na rodada de Valência. “Foi difícil desde o aquecimento, desde ontem após a queda,” disse Márquez.

“Então, o mais importante era terminar a corrida para recuperar um pouco mais de confiança, porque depois de três quedas em um final de semana não é fácil”.

“Então, talvez o pneu duro na situação que tínhamos antes da corrida não fosse a melhor escolha, o médio acho que tivemos mais sensibilidade ou mais feedback do pneu dianteiro”.

“Mas fora isso, a minha mão esquerda estava a dormente desde a oitava ou nona volta, por isso foi difícil terminar a corrida”.

“Não marcamos nenhum ponto, mas acho que o principal foi levar a moto 100% para a box e recuperar o ritmo para chegar melhor a Portimão”.

Márquez acrescentou que os seus problemas foram agravados pela natureza implacável do Circuito Ricardo Tormo, o que significa que não teve oportunidade de descansar o punho danificado ao longo das 27 voltas.

“O punho era o principal”, disse ele quando questionado se era o pulso ou as costas que lhe causavam mais problemas. “Além disso, Valência é uma pista fisicamente exigente e não há retas para recuperar um pouco”.

“Mas na mão esquerda, na frenagem à esquerda, nas curvas à esquerda, também perdi uma asa na primeira volta com contato”.

“Então, nem tudo estava perfeito, mas principalmente o pulso, a mão esquerda estava dormente desde a oitava volta”.

Nova parceria com ThePlayer.com, a melhor opção para apostas e diversão no Brasil

Registre-se gratuitamente no ThePlayer.com e acompanhe tudo sobre Fórmula 1, MotoGP e outros esportes! Você confere o melhor conteúdo sobre o mundo das apostas e fica por dentro das dicas que vão te render diversão e também promoções exclusivas. Venha com a gente!

Veja como a sujeira do GP da Turquia revelou os 'segredos' aerodinâmicos dos carros da Fórmula 1

Podcast #076 – Hamilton x Schumacher: a comparação entre os campeões da F1

 

Artigo anterior TV: Confira horários e como assistir ao GP de Portugal da MotoGP, última etapa da temporada 2020
Próximo artigo Fabio Quartararo reconhece que Joan Mir mereceu o título da MotoGP: “Foi mais consistente”

Principais comentários

Últimas notícias