MotoGP: Marc Márquez recusou proposta multimilionária da Honda, diz jornal espanhol

A corrida é mais do que apenas um esporte - é um fogo que consome tudo, que arde no coração de cada piloto que se atreve a colocar uma perna sobre uma máquina e levá-la aos seus limites absolutos. A pista é um mundo movido por um desejo incessante de glória, onde a paixão e o orgulho muitas vezes superam o fascínio do salário. Na MotoGP, para aqueles que vivem e respiram a corrida, a vitória não é apenas um prêmio, é um modo de vida.

Marc Márquez é a personificação dessa ideologia. O hexacampeão mundial tem sido um dos competidores mais ferozes do esporte, movido não por ganhos financeiros, mas pelo amor à perseguição e pela vontade de ser o primeiro a ver a bandeira quadriculada. Toda a carreira foi um testemunho do sacrifício brutal, do compromisso e da pura paixão que as corridas exigem. E agora, apesar de uma oferta impressionante da Honda no valor de 100 milhões de euros (R$ 646 milhões), Márquez mostrou mais uma vez ao mundo que seu coração bate pelas corridas - e não pelo dinheiro.

Os relatos surgiram pela primeira vez através da publicação espanhola AS, revelando a proposta alucinante da Honda: uma extensão de contrato de quatro anos, totalizando 100 milhões de euros, para manter Márquez. Essa quantia o tornaria um dos pilotos mais bem pagos da história da MotoGP - o dobro do que o atual piloto da Yamaha, Fabio Quartararo, estaria ganhando. Mas Márquez, cujo legado já estava garantido, recusou a enorme oferta sem hesitar.

"O dinheiro não deve ser um problema para alguém que quer vencer", disse o chefe da Ducati, Gigi Dall'Igna, ao discutir a decisão de Márquez de priorizar seu amor pelas corridas em detrimento das recompensas financeiras. E é verdade - desde que entrou no mundo da MotoGP, o espanhol tem sido motivado por algo muito maior do que apenas o salário. Sua mente sempre esteve focada em uma coisa: vencer.

Marc Márquez, Gresini Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Depois de deixar a Honda, Márquez fez uma jogada ousada ao ingressar na Gresini Racing em 2024, pilotando uma Ducati um ano mais velha. A transição foi perfeita e os resultados vieram quase imediatamente. Em 2025, o espanhol tem sido imparável, acumulando sete vitórias em oito corridas (incluindo sprints), mostrando ao mundo que ele ainda tem o que é preciso, não importa a máquina que esteja sob seu comando. "Não sei se estamos vendo o melhor Márquez na MotoGP", admitiu Dall'Igna, "mas sei que estamos vendo o melhor Márquez em uma Ducati."

Para Márquez, a corrida não se trata apenas da moto, mas do ambiente certo, da equipe perfeita e do impulso competitivo que o alimenta. A Ducati, com seu maquinário superior e suporte de fábrica, reacendeu esse sentimento. Os resultados falam por si: um piloto que antes lutava contra lesões e a competitividade em declínio da Honda agora está de volta ao topo, com o fogo mais aceso do que nunca.

Mas vamos falar sobre o dinheiro, porque o lado financeiro da história é igualmente convincente. A extensão do contrato de 100 milhões de euros da Honda teria assegurado Márquez para o resto da vida, no entanto, ele optou por recusá-la. Em vez disso, o contrato atual com a Ducati está avaliado em aproximadamente 5 milhões de euros por ano (R$ 32,3 milhões), o que, em comparação, representa um enorme corte salarial. E, dependendo de como se vê a situação, ele poderia ter corrido pela Gresini em 2024 com pouco ou nenhum salário, contando apenas com patrocinadores privados para cobrir os custos.

Marc Marquez, equipe Ducati

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Apesar do drástico corte salarial, não há sinais de que isso tenha afetado a vantagem competitiva de Márquez. "Se você quer vencer, tem que abrir mão de muitas coisas, às vezes até de dinheiro", continuou Dall'Igna, capturando perfeitamente a essência da abordagem do piloto. Sua decisão de deixar o enorme contrato para trás não foi por falta de segurança financeira. Em vez disso, tratava-se de voltar à forma, correr com as melhores máquinas e buscar a emoção da vitória.

Como seu incrível desempenho em 2025 continua a demonstrar, o amor de Márquez pelas corridas é maior do que qualquer salário. Seu foco não está no dinheiro, mas em ser o melhor. No final, o dinheiro, a fama e a glória são secundários.

O verdadeiro legado de Marc Márquez será definido por sua dedicação ao esporte e pela paixão que o move todos os dias. E se o seu desempenho atual na Ducati for uma indicação, ele ainda não terminou - está apenas começando.

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