Recomendado para você

MotoGP: Ducati considera Bulega como substituto de Marc Márquez em Portugal

MotoGP: Ducati considera Bulega como substituto de Marc Márquez em Portugal

MotoGP
MotoGP
GP de Portugal
MotoGP: Ducati considera Bulega como substituto de Marc Márquez em Portugal
AO VIVO F1: Acompanhe em Tempo Real a classificação para a Sprint em Austin

AO VIVO F1: Acompanhe em Tempo Real a classificação para a Sprint em Austin

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
AO VIVO F1: Acompanhe em Tempo Real a classificação para a Sprint em Austin
F1: Marko ainda acredita em título de Verstappen, mas tudo depende de 'caos' na McLaren

F1: Marko ainda acredita em título de Verstappen, mas tudo depende de 'caos' na McLaren

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Marko ainda acredita em título de Verstappen, mas tudo depende de 'caos' na McLaren
Piloto de moto, português Jorge Brandão morre após acidente no Rally do Marrocos

Piloto de moto, português Jorge Brandão morre após acidente no Rally do Marrocos

Dakar
Dakar
Piloto de moto, português Jorge Brandão morre após acidente no Rally do Marrocos
F1: Glock questiona 'fachada' emocional de Piastri

F1: Glock questiona 'fachada' emocional de Piastri

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Glock questiona 'fachada' emocional de Piastri
De empresário a destaque no rally mundial: quem é Lucas Moraes, brasileiro que fez história com título do W2RC

De empresário a destaque no rally mundial: quem é Lucas Moraes, brasileiro que fez história com título do W2RC

Rally
Rally
De empresário a destaque no rally mundial: quem é Lucas Moraes, brasileiro que fez história com título do W2RC
F1: Mercedes leva pequena atualização para GP dos Estados Unidos

F1: Mercedes leva pequena atualização para GP dos Estados Unidos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Mercedes leva pequena atualização para GP dos Estados Unidos
F1: Brown explica 'castigo' de Norris após incidente contra Piastri em Singapura

F1: Brown explica 'castigo' de Norris após incidente contra Piastri em Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Brown explica 'castigo' de Norris após incidente contra Piastri em Singapura
Últimas notícias

NASCAR altera aerodinâmica de carros para ovais curtos e circuitos mistos

Categoria divulgou mudanças aerodinâmicas nos carros para pistas curtas e circuitos mistos, em um esforço para melhorar a qualidade da competição

 Clint Bowyer, Stewart-Haas Racing, Ford Mustang Rush Truck Centers / Haas Automation,  Brad Keselowski, Team Penske, Ford Mustang Autotrader,  Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry FedEx Cares

A NASCAR anunciou nesta terça-feira um novo modelo de regras aerodinâmicas para os carros da Cup Series, voltado para ovais mais curtos e também nas três ocasiões em que a categoria visita circuitos mistos.

As mudanças incluem spoilers, divisores e outros dispositivos aerodinâmicos significativamente menores, em um esforço para colocar uma ênfase maior no manuseio e menos downforce nessas pistas.

Leia também:

Entre as mudanças:

- O spoiler traseiro será reduzido de 8 polegadas para 2,75 polegadas de altura;

- O spliter mudará sua projeção de uma saliência de 2 polegadas para aproximadamente 0,25 polegadas, com as asas mudando de 10,5 polegadas para 2 polegadas;

- A base o radiador terá sua vedação vertical removida. As dimensões gerais permanecerão as mesmas.

As regras serão usadas nas seguintes pistas: Bristol, Charlotte (Roval), Dover, Martinsville, New Hampshire, Phoenix, Richmond, Sonoma e Watkins Glen.

“Nosso objetivo sempre foi proporcionar a melhor corrida possível para nossos fãs, independentemente do local. O pacote de corridas da Cup Series de 2019 proporcionou algumas das corridas mais emocionantes em pistas intermediárias e grandes que nosso esporte já viu, no entanto, sentimos que poderíamos fazer melhorias em pistas curtas e mistos”, disse Steve O'Donnell, vice-presidente executivo da NASCAR e diretor de desenvolvimento de corridas.

"Acreditamos que encontramos o equilíbrio certo para 2020 que permitirá que as equipes desenvolvam seu conhecimento anterior sobre este pacote e proporcionem emocionantes corridas, lado a lado, em pistas de todos os tamanhos."

Relembre os campeões da NASCAR na última década

2010: Jimmie Johnson, Hendrick Motorspor Chevrolet
2010: Jimmie Johnson, Hendrick Motorspor Chevrolet
2011: Tony Stewart, Stewart-Haas Racing Chevrolet
2011: Tony Stewart, Stewart-Haas Racing Chevrolet
2012: Brad Keselowski, Penske Racing Dodge
2012: Brad Keselowski, Penske Racing Dodge
2013: Jimmie Johnson, Hendrick Motorsports Chevrolet
2013: Jimmie Johnson, Hendrick Motorsports Chevrolet
2014: Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Chevrolet
2014: Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing Chevrolet
2015: Kyle Busch, Joe Gibbs Racing Toyota
2015: Kyle Busch, Joe Gibbs Racing Toyota
2016: Jimmie Johnson, Hendrick Motorsports Chevrolet
2016: Jimmie Johnson, Hendrick Motorsports Chevrolet
2017: Martin Truex Jr., Furniture Row Racing Toyota
2017: Martin Truex Jr., Furniture Row Racing Toyota
2018: Joey Logano, Team Penske, Ford Fusion Shell Pennzoil
2018: Joey Logano, Team Penske, Ford Fusion Shell Pennzoil
2019: Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M'
2019: Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M'
20
Artigo anterior A década da NASCAR Cup: Consagração de Johnson e de novos talentos
Próximo artigo Com Tony Stewart roubando a cena, NASCAR formaliza 11ª classe em seu Hall da Fama

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros