Engenheiro da Mercedes pode trocar equipe de Fórmula 1 pelo Manchester United
Dono do time inglês está a procura de profissionais que ajudem o clube com leitura de dados
Qualquer pessoa que acompanhe futebol internacional sabe que as coisas estão complicadas no Manchester United há anos. Na verdade, um dos clubes com mais história da Inglaterra recentemente teve dificuldades para contratar jogadores que, posteriormente, não corresponderam às expectativas. O proprietário do clube, Sir Jim Ratcliffe, está procurando por novas pessoas para ajudar o clube a avançar novamente e, nessa busca, encontrou Michael Sansoni, que atualmente é engenheiro da Mercedes na Fórmula 1 e está rapidamente a caminho do clube de futebol inglês, de acordo com a BBC Sport.
Ainda não há acordo entre o Manchester United e a Mercedes sobre a transição, mas dado o envolvimento de Ratcliffe, é provável que um acordo seja fechado em um futuro próximo. Ratcliffe é proprietário da empresa química INEOS, que também detém cerca de um terço das ações da Mercedes na F1. Ao fazer isso, Sansoni já estava programado para sair no final do ano, então não há nenhum obstáculo real para a transição.
O Manchester United vê Sansoni como a adição ideal à equipe de dados. O inglês está na Mercedes há mais de uma década e, na última temporada, trabalhou como engenheiro de performance no carro de Lewis Hamilton, função que teve muito a ver com dados.
O Manchester United, de acordo com Ratcliffe, usa muito pouca análise de dados ou uma análise desatualizada sobre quais jogadores a equipe deve atrair. O proprietário da equipe e acionista da Mercedes vê os clubes com orçamentos menores trabalhando com sistemas de dados mais modernos e quer se aproximar de Sansoni. Com um orçamento maior e sistemas de dados modernos, eles devem competir por prêmios novamente.
Russell MELHOR DO ANO até aqui? CRISE de Max/RBR, Piastri x Norris, BORTOLETO e Ferrari | Splash/Go
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Russell MELHOR DO ANO até aqui? CRISE de Max/RBR, Piastri x Norris, BORTOLETO e Ferrari | Splash/Go
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
F1: Wheatley faz balanço positivo das primeiras etapas como chefe da Sauber
F1 - Tsunoda: Cobro mais de mim mesmo depois dos primeiros pontos com a Red Bull
F1: Horner nega que Tsunoda tenha motor mais forte que Verstappen; entenda o caso
McLaren: Ferrari tem o melhor chassi da F1 após atualizações em Barcelona
ANÁLISE F1: Como Ferrari armou 'armadilha perfeita' para derrotar Mercedes em Barcelona
F1: Presidente da Ferrari faz declaração emocionante sobre primeira vitória de Hamilton com equipe
F1: Erro no pit stop da Mercedes “comprometeu” GP de Barcelona de Russell; entenda
F1: Russell foi "colocado em uma situação difícil" pela Mercedes, diz Montoya
F1: Mercedes irá recorrer contra reversão de punições de Gasly em Mônaco
F1 - Presidente da FIA bate o martelo: "V8 está confirmado"
McLaren: Ferrari tem o melhor chassi da F1 após atualizações em Barcelona
F1: Red Bull prepara grande pacote de atualizações para Áustria, mas avisa que "não será suficiente"
F1: McLaren e Red Bull recorrem de decisão que devolveu pódio de Gasly em Mônaco
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários