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Fórmula 1 GP da Itália

Alonso admite pela primeira vez possível retorno à Fórmula 1

Espanhol deu entrevista nesta sexta-feira na Itália e assumiu interesse em retorno

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso

Fernando Alonso rompeu o silêncio nesta sexta-feira sobre uma possível volta à Fórmula 1. Para o espanhol, as mudanças no regulamento técnico esperadas para 2021 são uma "boa oportunidade" para um retorno.

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Desde que deixou a categoria, Alonso se dedicou ao Endurance (Corridas de longa duração) e às 500 Milhas de Indianápolis, em que falhou para se classificar este ano. O espanhol atualmente está trabalhando com a Toyota para correr o Rali Dakar.

“Eu acho que preciso finalizar um punhado de diferentes desafios com os quais me envolvi fora da F1”, disse Alonso ao canal Sky Sports. “Ainda não estão completos, como a Indy500 e outras coisas. E com as novas regras de 2021, acho que pode ser uma boa mistura e que podemos encontrar uma Fórmula 1 diferente da que vemos agora”.

O bicampeão do mundo deixou a Fórmula 1 no fim do ano passado, argumentando que o domínio dos times de ponta deixaram as corridas previsíveis. Mas com a significante mudança das regras prevista para 2021, Alonso admitiu que ele está tentado a voltar para a Fórmula 1.

“Acho que as razões pelas quais eu deixei a F1 no ano passado ainda estão presentes na categoria, com o domínio de um time e corridas um pouco previsíveis, mas em 2021 essas coisas podem mudar e talvez seja uma boa oportunidade.”

"Qualquer outra categoria é mais imprevisível que a F1 atual. Se você assiste à MotoGP, Indy verá isso claramente. Por isso acredito que a F1 precise de mudanças."

Sobre as mudanças que já foram anunciadas, o espanhol criticou o inchaço do calendário. "A única coisa ruim é o calendário com 22 corridas. Não há pausas, é muito desgastante. Vamos ver como será. Estou ficando velho", brincou.

Alonso ainda acrescentou que está sempre conversando com equipes de F1 sobre um possível retorno, mas evitou estender o assunto.

Veja todos os carros pilotados por Fernando Alonso ao longo de sua carreira

Tatuu Campos Racing (1999)
Fórmula Nissan
Minardi M01 (1999)
Test Fórmula 1.
Astromega Reynard (2000)
Fórmula 3000.
Benetton B200 (2000)
Test Fórmula 1.
Minardi PS01 (2001)
Fórmula 1.
Renault B201 (2002)
Test Fórmula 1.
Renault R22 (2002)
Test Fórmula 1.
Renault R23 (2003)
Fórmula 1.
Jaguar R3 (2002)
Test Fórmula 1.
Renault R24 (2004)
Fórmula 1.
Renault R25 (2005)
Fórmula 1.
Renault R26 (2006)
Fórmula 1.
McLaren MP4-21 (2006)
Test Fórmula 1.
McLaren MP4-22 (2007)
Fórmula 1.
Renault R28 (2008)
Fórmula 1.
Renault R29 (2009)
Fórmula 1.
Ferrari F10 (2010)
Fórmula 1.
Ferrari 150° Italia (2011)
Fórmula 1.
Ferrari F2012 (2012)
Fórmula 1.
Ferrari F138 (2013)
Fórmula 1.
Ferrari F14-T (2014)
Fórmula 1.
McLaren MP4-30 Honda (2015)
Fórmula 1.
McLaren MP4-31 (2016)
Fórmula 1.
McLaren MCL32 (2017)
Fórmula 1.
Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
IndyCar (500 Millas de Indianápolis).
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
Test del WEC 2018/19
United Autosports Ligier LMP2 (2018)
IMSA (24 Horas de Daytona).
McLaren MCL33 (2018)
Fórmula 1
Andretti Motorsport (2018)
Test IndyCar
#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)
Ganador de las 24 Horas de Daytona
Toyota TS050 (2018-2019)
WEC y Le Mans.
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)
Test Dakar
McLaren MCL34   (2019)
Test de F1
McLaren Racing Chevrolet (2019)
500 Millas de Indianápolis
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