Recomendado para você

F1: Newey será o quarto chefe de equipe da Aston Martin em cinco anos; relembre histórico

F1: Newey será o quarto chefe de equipe da Aston Martin em cinco anos; relembre histórico

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Newey será o quarto chefe de equipe da Aston Martin em cinco anos; relembre histórico
Pirelli revela planos para entrada na MotoGP em 2027; saiba mais

Pirelli revela planos para entrada na MotoGP em 2027; saiba mais

MotoGP
MotoGP
Pirelli revela planos para entrada na MotoGP em 2027; saiba mais
F1: "É assustador ver que ele está cada vez melhor", diz Vettel sobre Verstappen

F1: "É assustador ver que ele está cada vez melhor", diz Vettel sobre Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: "É assustador ver que ele está cada vez melhor", diz Vettel sobre Verstappen
F1: Aston Martin anuncia que Adrian Newey assumirá papel de chefe de equipe em 2026

F1: Aston Martin anuncia que Adrian Newey assumirá papel de chefe de equipe em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Aston Martin anuncia que Adrian Newey assumirá papel de chefe de equipe em 2026
Com Nasr, Porsche Penske anuncia pilotos da IMSA para 2026 após saída da WEC

Com Nasr, Porsche Penske anuncia pilotos da IMSA para 2026 após saída da WEC

IMSA
IMSA
Com Nasr, Porsche Penske anuncia pilotos da IMSA para 2026 após saída da WEC
Do paddock da F1 ao parlamento? Claire Williams considera carreira na política

Do paddock da F1 ao parlamento? Claire Williams considera carreira na política

Fórmula 1
Fórmula 1
Do paddock da F1 ao parlamento? Claire Williams considera carreira na política
F1: Novo assoalho da Red Bull divide opiniões e Verstappen opta por não usá-lo

F1: Novo assoalho da Red Bull divide opiniões e Verstappen opta por não usá-lo

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Novo assoalho da Red Bull divide opiniões e Verstappen opta por não usá-lo
No Brasil, filha de Dale Earnhardt comenta internacionalização da NASCAR e chances da JR Motorsports competir na Cup

No Brasil, filha de Dale Earnhardt comenta internacionalização da NASCAR e chances da JR Motorsports competir na Cup

NASCAR XFINITY
NASCAR XFINITY
No Brasil, filha de Dale Earnhardt comenta internacionalização da NASCAR e chances da JR Motorsports competir na Cup
Últimas notícias

Alonso: "Temos claro que ultrapassar será na marra"

Terceiro após perder boa parte da manhã com problemas no motor, espanhol vê sujeira dificultando as manobras

Alonso foi o terceiro nos treinos livres

Fernando Alonso entrou para o time daqueles que não acreditam que os pilotos vão arriscar muito em manobras de ultrapassagem no domingo, devido à sujeira da pista indiana. Fora isso, o espanhol, que fechou o dia em terceiro depois de perder quase toda a primeira sessão devido a um problema no motor, se mostrou contente com a performance da Ferrari.

“Como a pista está muito suja, na corrida você terá de estar muito seguro quando decidir fazer alguma ultrapassgem. Não dá para testar ou tentar uma manobra só para ver o que acontece porque poderá perder uma posição na curva seguinte. Temos claro que ultrapassar será na marra, uma manobra difícil porque a pista não estará em condições perfeitas.”

Alonso acredita que as mais de 30 voltas completadas na sessão da tarde indiana compensaram o tempo perdido na parte da manhã, ainda mais com as condições da pista melhorando constantemente.

“Perdi quase toda a sessão da manhã devido a um problema no motor, mas felizmente consegui compensar à tarde, quando consegui andar sem problemas. Como a pista estava muito suja, acredito que não tenha perdido muito em relação aos demais. As primeiras impressões são positivas: o carro parece se comportar bem e esperamos que continue nesse caminho.”

Perguntado sobre o que achou da penalização para Sergio Perez e Lewis Hamilton, que perderam três posições no grid de amanhã por ignorar bandeiras amarelas, o piloto ferrarista cobrou apenas consistência dos comissários.

“Para nós, o mais importante é que haja uma consistência nas penalizações. Que delimitem exatamente o que é cartão amarelo e o que é vermelho. Às vezes o que acontece é que alguém faz alguma coisa e não acontece nada, e na corrida seguinte outro repete e é punido. Agora está claro que está proibido usar o acelerador cheio ou a DRS ou o Kers quando há uma bandeira amarela.”

(colaborou Luis Fernando Ramos, da Índia)

Artigo anterior Resignado com punição, Hamilton diz: "Foi culpa minha, como de costume"
Próximo artigo Buemi lidera "segundo pelotão" e Mercedes anda atrás

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros