Recomendado para você

Porsche Cup: Pedro Villela faz as duas poles da Sprint Trophy em Interlagos

Porsche Cup: Pedro Villela faz as duas poles da Sprint Trophy em Interlagos

Porsche Cup
Porsche Cup
Interlagos - Endurance
Porsche Cup: Pedro Villela faz as duas poles da Sprint Trophy em Interlagos
AO VIVO: Assista à classificação para os 500km de Interlagos da Porsche Cup Brasil

AO VIVO: Assista à classificação para os 500km de Interlagos da Porsche Cup Brasil

Porsche Cup
Porsche Cup
Interlagos - Endurance
AO VIVO: Assista à classificação para os 500km de Interlagos da Porsche Cup Brasil
F1: FIA confia que novo regulamento técnico tornará corridas "emocionantes" em 2026; entenda

F1: FIA confia que novo regulamento técnico tornará corridas "emocionantes" em 2026; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: FIA confia que novo regulamento técnico tornará corridas "emocionantes" em 2026; entenda
Porsche Cup: Leite / Carbone lideram TL2 da Sprint Challenge em Interlagos

Porsche Cup: Leite / Carbone lideram TL2 da Sprint Challenge em Interlagos

Porsche Cup
Porsche Cup
Interlagos - Endurance
Porsche Cup: Leite / Carbone lideram TL2 da Sprint Challenge em Interlagos
Autosport Awards: Fãs votam no Momento do Ano, apresentado pelo Circuito Internacional do Bahrein

Autosport Awards: Fãs votam no Momento do Ano, apresentado pelo Circuito Internacional do Bahrein

Autosport Awards
Autosport Awards
Autosport Awards: Fãs votam no Momento do Ano, apresentado pelo Circuito Internacional do Bahrein
Passaria pelo triturador? Verstappen opina sobre diretrizes de corrida da F1

Passaria pelo triturador? Verstappen opina sobre diretrizes de corrida da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
Passaria pelo triturador? Verstappen opina sobre diretrizes de corrida da F1
VÍDEO F1: Sainz se esquiva de pergunta sobre polêmica da Ferrari com meme de personagem dos Muppets

VÍDEO F1: Sainz se esquiva de pergunta sobre polêmica da Ferrari com meme de personagem dos Muppets

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
VÍDEO F1: Sainz se esquiva de pergunta sobre polêmica da Ferrari com meme de personagem dos Muppets
F1 - Wolff: "Hamilton é um pouco como um peixe fora d'água" na Ferrari

F1 - Wolff: "Hamilton é um pouco como um peixe fora d'água" na Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1 - Wolff: "Hamilton é um pouco como um peixe fora d'água" na Ferrari
Últimas notícias

Button sobre carros de 2014: "Vai ser muito mais fácil cometer um erro"

Inglês enxerga que pilotos precisarão dosar com muito cuidado a potência dos novos motores em curvas de média

Piloto mais experiente do grid atual, Jenson Button reconhece que terá de mudar seu estilo de condução para a temporada que vem. O piloto da McLaren crê que ele e todos os demais tenham de se adaptar às novas unidades de potência V6 turbo, que terão muito mais torque no ano que vem do que os atuais V8 aspirados.

"Vamos depender de ter uma compreensão dos motores e em como nós vamos conseguir regular a potência, porque não vai ser fácil”, disse o campeão de 2009.

"Vamos ter bastante trabalho no simulador, o que vai de encontro a coisas que vão nos ajudar a deixar a potência mais controlada, porque não acho que nenhum de nós está acostumado a ter torque. Já competi na Fórmula 1 por 14 anos e eu nunca tive tanto torque, por isso vai ser uma experiência nova.”

No entanto, o britânico acha que o início vai ser o momento mais difícil para todos os pilotos, e que cada um irá conseguir encaixar seu estilo de pilotagem ao regulamento.

"Acredito que o início vai ser difícil. Em curvas de alta velocidade, em que não se acelera por tanto tempo e você simplesmente não pode abaixar a potência, não vamos poder esperar por todo esse tempo. Não é como agora, com muito downforce e pouco torque, que você pode apenas andar, mesmo saindo de frente.”

"Com o carro de 2014, se você andar em uma curva como a 3 de Barcelona, você pode perder imediatamente a parte traseira porque há muito torque", ilustra.

Fazendo um balanço, Jenson julga que será muito mais fácil errar em 2014. "Há muita luta agora, mas a forma como serão os carros, com menos pressão aerodinâmica, pneus mais duros e mais torque, vamos ficar perto de uma corrida um pouco como a GP2, porque vai ser muito mais fácil de cometer um erro."

Artigo anterior Lotus confirma Pastor Maldonado ao lado de Romain Grosjean em 2014
Próximo artigo Momento é de entrar na F1, acredita Nasr: "Preciso estar no meio"

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros