Recomendado para você

Stock Car: Pipe Bartz comenta expectativas para 2026 e relação com o tio, Rubens Barrichello

Stock Car: Pipe Bartz comenta expectativas para 2026 e relação com o tio, Rubens Barrichello

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Pipe Bartz comenta expectativas para 2026 e relação com o tio, Rubens Barrichello
Stock Car: Vicente Orige será piloto da Car Racing na temporada 2026

Stock Car: Vicente Orige será piloto da Car Racing na temporada 2026

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Vicente Orige será piloto da Car Racing na temporada 2026
Stock Car: André Moraes Jr vai defender a Scuderia Chiarelli na temporada 2026

Stock Car: André Moraes Jr vai defender a Scuderia Chiarelli na temporada 2026

Stock Car
Stock Car
Stock Car: André Moraes Jr vai defender a Scuderia Chiarelli na temporada 2026
Primeira vitória de Senna, presença no início da F1 e pandemia: Veja história do GP de Portugal

Primeira vitória de Senna, presença no início da F1 e pandemia: Veja história do GP de Portugal

Fórmula 1
Fórmula 1
Primeira vitória de Senna, presença no início da F1 e pandemia: Veja história do GP de Portugal
VÍDEO: Verstappen testa com carro da Mercedes em Portugal

VÍDEO: Verstappen testa com carro da Mercedes em Portugal

Endurance
Endurance
Gulf 12h
VÍDEO: Verstappen testa com carro da Mercedes em Portugal
MotoGP: Honda vai estrear moto de 2027 em Sepang nesta semana

MotoGP: Honda vai estrear moto de 2027 em Sepang nesta semana

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
MotoGP: Honda vai estrear moto de 2027 em Sepang nesta semana
EXCLUSIVO: Antonelli admite ter ficado "perdido" na F1 e revela críticas de Wolff

EXCLUSIVO: Antonelli admite ter ficado "perdido" na F1 e revela críticas de Wolff

Fórmula 1
Fórmula 1
EXCLUSIVO: Antonelli admite ter ficado "perdido" na F1 e revela críticas de Wolff
F1: Honda revela data de lançamento do motor de 2026

F1: Honda revela data de lançamento do motor de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Honda revela data de lançamento do motor de 2026
Últimas notícias

Christian Horner defende a bronca de Vettel com Karthikeyan

Chefe da Red Bull explica ainda o porquê das mensagens contraditórias que o alemão recebeu no final da prova da Malásia

Vettel ficou fora dos pontos na Malásia

Christian Horner saiu em defesa de Sebastian Vettel após o alemão chamar Narain Karthikeyan de “poste” em consequência da colisão entre o bicampeão mundial e o retardatário, que causou um furo no pneu traseiro esquerdo da Red Bull e tirou Vettel dos pontos no GP da Malásia.

“Ele viu um microfone na sua frente apenas momentos depois de ter efetivamente perdido uma quarta colocação e claro que estava irritado, só colocou para fora sua frustração. Mas acontece. Acho que qualquer piloto nesta situação estaria completamente irritado”, afirmou à Sky Sports.

“Obviamente, os comissários viram que Narain estava errado e lidaram com isso de acordo. Mas não acho que ninguém possa culpar Sebastian por estar frustrado com essa situação.”

O indiano não gostou nada do insulto e afirmou que “não se espera que um esportista profissional seja um bebê chorão” e chamou Vettel de “antiprofissional”.

O chefe da Red Bull também explicou outro incidente envolvendo Vettel, nas últimas voltas da corrida. De acordo com Horner, a equipe pediu para que o alemão encostasse o carro porque o pneu furado havia prejudicado o sistema de refrigeração dos freios. Temendo uma falha terminal, o engenheiro de pista de Vettel, Guillaume Rocquelin, pediu que o alemão abandonasse.

“Sebastian estava lidando muito bem com a situação, ele tinha consciência do que estava acontecendo e podia sentir que o pedal de freio estava mais longo, pelo que nos disse depois da corrida.”

Logo após pedir para Vettel encostar, o engenheiro mudou de ideia. De acordo com Horner, isso foi consequência do abandono de Maldonado. Afinal, o piloto agora era o 12º e, caso algo acontecesse na prova, poderia beliscar nos pontos.

“Mas daí as temperaturas continuaram aumentando e foi quando dissemos para ele parar o carro definitivamente para não correr riscos. Mas ele infelizmente não ouviu [tinha problemas no rádio]. Sebastian acabou não usando os freios na última volta para poder ver a bandeirada.”

Artigo anterior Alonso lembra 2010 e pede: "Temos de aproveitar nossas armas"
Próximo artigo McLaren e Ferrari pedem que esforço para diminuir gastos continue

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros