Recomendado para você

Stock Car cancela corrida sprint em Cuiabá após fortes chuvas

Stock Car cancela corrida sprint em Cuiabá após fortes chuvas

Stock Car
Stock Car
Cuiabá
Stock Car cancela corrida sprint em Cuiabá após fortes chuvas
Stock Car: Felipe Massa domina e é o pole na etapa de Cuiabá

Stock Car: Felipe Massa domina e é o pole na etapa de Cuiabá

Stock Car
Stock Car
Cuiabá
Stock Car: Felipe Massa domina e é o pole na etapa de Cuiabá
Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta sexta-feira

Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta sexta-feira

Geral
Geral
Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta sexta-feira
Stock Car: Leist lidera treino livre em Cuiabá, à frente de Zonta e Mugiatti

Stock Car: Leist lidera treino livre em Cuiabá, à frente de Zonta e Mugiatti

Stock Car
Stock Car
Cuiabá
Stock Car: Leist lidera treino livre em Cuiabá, à frente de Zonta e Mugiatti
"Tudo novo": Felipe Baptista acelera rumo à história na estreia da Stock Car em Cuiabá

"Tudo novo": Felipe Baptista acelera rumo à história na estreia da Stock Car em Cuiabá

Stock Car
Stock Car
Cuiabá
"Tudo novo": Felipe Baptista acelera rumo à história na estreia da Stock Car em Cuiabá
Porsche Cup apresenta nova patrocinadora para final de 2025 e temporada 2026

Porsche Cup apresenta nova patrocinadora para final de 2025 e temporada 2026

Porsche Cup
Porsche Cup
Porsche Cup apresenta nova patrocinadora para final de 2025 e temporada 2026
NASCAR Brasil anuncia calendário de 2026 e introdução de sistema de playoffs

NASCAR Brasil anuncia calendário de 2026 e introdução de sistema de playoffs

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
NASCAR Brasil anuncia calendário de 2026 e introdução de sistema de playoffs
MotoGP: Álex Márquez testa pacote aerodinâmico da GP25 no fim de semana do GP de Valência

MotoGP: Álex Márquez testa pacote aerodinâmico da GP25 no fim de semana do GP de Valência

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
MotoGP: Álex Márquez testa pacote aerodinâmico da GP25 no fim de semana do GP de Valência
Conteúdo especial

Coluna do Massa: Me sinto em um bom momento da carreira

Após conseguir ponto importante para Williams na briga pelo quinto lugar entre os construtores, Felipe Massa comenta atuação no GP do Japão

Felipe Massa, Williams FW40, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Kevin Magnussen, Haas F1 T

Felipe Massa

Felipe Massa, piloto brasileiro de Fórmula 1 e que atualmente defende a Williams

Felipe Massa, Williams
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Felipe Massa, Williams
Felipe Massa, Williams
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Felipe Massa, Williams FW40

O sentimento geral após os GPs da Malásia e do Japão é positivo. A Williams Martini Racing reforçou sua quinta posição no campeonato de construtores, e este é o objetivo principal para mim e para a equipe nas últimas corridas do ano.

Em Sepang, conseguimos colocar os dois carros nos pontos, enquanto que em Suzuka conseguimos trazer para casa um importante 10º lugar. O resultado foi crucial, porque nossos rivais diretos não marcaram pontos.

O GP do Japão foi uma corrida muito difícil. Depois de um início bom, lutei muito para manter o ritmo que tinha nas dez primeiras voltas. Na hora eu não sabia por que, mas depois da bandeira quadriculada a equipe descobriu que eu havia perdido desempenho aerodinâmico – algo que representava 25 pontos de downforce.

Foi uma boa notícia descobrir o que foi essa perda de ritmo, porque as coisas foram muito difíceis durante a corrida. No final, tive que aplicar a condução defensiva, o que me ajudou a segurar Fernando Alonso para ficar com o 10º lugar.

Ganhamos um ponto, mas eu sei que teríamos conseguido mais se não houvesse problemas com o nosso carro. Porém, é um sentimento positivo saber que demos um passo à frente, já que toda nossa competição direta, menos a Haas, não chegou aos pontos.

A luta final pelo quinto lugar na classificação está ficando mais tensa. Nossa expectativa é colocar os dois carros nos pontos nas próximas quatro provas.

Esse trabalho vai começar em Austin, que é uma pista que compartilha muitas características com Japão e Malásia, e por isso é um lugar que podemos ir bem.

Os pontos fortes que temos no nosso pacote em comparação com os outros carros são pequenos, então precisamos que tudo dê certo.

Apesar de a Toro Rosso estar mais perto de nós na classificação, é a Renault que estou observando atentamente agora. A equipe está em grande forma nesta fase final da temporada, mas está sofrendo com problemas de confiabilidade.

Haverá uma novidade para a equipe em Austin, porque Carlos Sainz está se juntando ao time. Ele é um grande piloto e definitivamente pode dar uma boa contribuição. No entanto, estamos prontos e nossa equipe tem razões para se encorajar.

No Japão, trouxemos uma nova asa traseira que funcionou muito bem, e faremos tudo o que pudermos para manter a otimização do nosso pacote para as corridas finais da temporada.

Falando da minha perspectiva pessoal, me sinto apto, motivado e estou em um bom momento da minha carreira. Estou feliz com o carro e a equipe, e minha única chateação neste ano está sendo perder 30 pontos por circunstâncias de azar.

A Williams sabe exatamente o que posso trazer para a equipe, e se eles me pedirem para ficar em 2018, então estarei pronto e feliz para continuar minha aventura com os níveis habituais de entusiasmo e motivação.

Artigo anterior Sainz crê em duelo difícil com Hulkenberg na Renault
Próximo artigo Norris é cotado para piloto reserva da McLaren em 2018

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros