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Ecclestone espera decisão da Renault sobre a Lotus nesta semana

Montadora francesa poderia estar bem perto de adquirir novamente equipe de Enstone, que vendeu em 2011

Romain Grosjean, Lotus F1 E23
Romain Grosjean, Lotus F1 E23
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23
Bernie Ecclestone
Pastor Maldonado, Lotus F1 Team
Romain Grosjean, Lotus F1 Team
Romain Grosjean, Lotus F1 Team

A Renault pode anunciar seu retorno à Fórmula 1 em pouco tempo, tomando controle novamente da equipe Lotus. O chefe da Renault, Carlos Ghosn, deverá tomar uma decisão final depois de analisar as opções nos próximos dias. No entanto, a situação é complicada pelo fato de grande parte da dívida que a Lotus tem estar em empréstimos de seu principal acionista, o Grupo Genii.

Algumas fontes sugerem que o cenário mais provável é que a Renault entre como uma nova equipe usando a estrutura de Enstone. Este impasse por ora pode estar ligado ao fato de a FIA ter estendido o prazo oficial para a entrada de novos times na F1 até o final desta semana – o que pode coincidir com a decisão de Ghosn.

A Lotus está sob forte pressão para resolver suas questões financeiras. Na Hungria, a Pirelli não cedeu seus pneus ao time por atraso no pagamento até 50 minutos antes do primeiro treino livre.

"Nós estamos resolvendo as coisas de maneira gradual", disse Ecclestone ao Motorsport.com. "Até esta semana vamos saber por qual caminho estamos indo. Vamos saber se a Renault vai querer entrar ou o que vai acontecer."

Perguntado se havia um plano B se a Renault decidisse não entrar, Bernie falou: “Quase. Eu acho que nós temos mais ou menos tudo sob controle.".

Ecclestone também confirmou que uma aquisição da Lotus feita pela Renault não fará com que ganhem uma fatia maior da verba publicitária da F1. No entanto, como um fabricante, há potencial para ganhar mais baseado em resultados futuros se a equipe permanecer em mãos privadas.

"Eles têm que fazer o que todo mundo está fazendo. Eles estão comprando uma equipe, eles estão tomando o controle de uma equipe.”

"Uma montadora vai administrar isso um pouco diferente. Mas a Renault seria melhor do que se uma pessoa comum comprasse a equipe."

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