Fórmula 1 GP do Azerbaijão

F1 - Formato de sprint autônoma avança, mas Horner diverge sobre execução em Baku: "Absolutamente ridículo"

Planos de um sábado 'autônomo' deram um passo à frente depois da reunião do CEO da categoria com chefes de equipe, mas há quem discorde

Sergio Perez, Red Bull Racing RB18, Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

A temporada 2023 da Fórmula 1 é a terceira da categoria com as corridas sprints, mas elas estão longe de ser unanimidades. Para este ano, a ideia da FIA é introduzir um modelo mais 'autônomo' já a partir do GP do Azerbaijão, em Baku. 

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A ideia do CEO da categoria, Stefano Domenicali, é tornar o sábado independente do GP principal no domingo: ou seja, ter a classificação para sprint pela manhã e a corrida à tarde. Em reunião com as equipes, o próximo passo foi dado para a introdução desse 'experimento.' 

Contudo, nem todos estão 100% de acordo com as corridas curtas. Baku é o primeiro dos seis eventos de sprint no cronograma de 2023 e ocorre em um momento em que as equipes ainda estão construindo seus estoques de peças sobressalentes e introduzindo peças atualizadas e, em alguns casos, completando novos pacotes que terão 'oferta' limitada.

O fato de outra corrida de rua vir logo depois do evento em Baku, coloca ainda mais pressão sobre as equipes para deixar o Azerbaijão com o mínimo de danos.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, George Russell, Mercedes W13, Lando Norris, McLaren MCL36

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, George Russell, Mercedes W13, Lando Norris, McLaren MCL36

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

“A realidade é que é absolutamente ridículo fazer a primeira corrida de velocidade do ano em uma corrida de rua como o Azerbaijão”, disse Christian Horner quando questionado pelo Motorsport.com sobre o risco de danos. “Do ponto de vista do limite de custo, tudo o que você pode fazer é destruir seu carro. E custa muito dinheiro por lá. Portanto, uma corrida é suficiente em Baku."

Por outro lado, falando antes da reunião de domingo, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, disse que apoiava o formato autônomo se os detalhes pudessem ser acordados. “Acho que duas sessões de classificação por si só é algo ruim”, disse ele quando questionado pela Motorsport.com.

“Se mantivermos o formato atual, acho que não conseguiríamos fazer isso com a quilometragem do motor e acho que a Pirelli não tem pneus suficientes. Então, isso é algo que precisa ser resolvido.”

 

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