F1: Renault confirma atualizações para Silverstone e espera dar passo adiante
A Renault sabe que as atualizações não mudarão a hierarquia do grid, mas acredita em aproximação das rivais
Depois de três oitavos lugares consecutivos na temporada 2020 da Fórmula 1, a Renault mostrou uma forma consistente, mas certamente longe do nível esperado. Por isso, a equipe francesa anunciou que terá novas atualizações no carro para as provas de Silverstone.
Visando diminuir a distância para o Top 3 após um bom 2018, a Renault foi perdendo terreno nos anos seguintes, primeiro para a McLaren e agora também para a Racing Point.
Nesta temporada, o R.S.20 parecia que poderia fazer mais, mas a confiabilidade foi um problema desde o início, quando apresentou problemas no radiador, assim como a dificuldade em explorar todo o potencial do carro na Hungria.
Com apenas 12 pontos conquistados, a equipe francesa ocupa o sexto lugar no Mundial de Construtores, e já vê os principais concorrentes desaparecendo à frente.
No entanto, a equipe não desiste e afirma que terá "vários novos recursos" em seu carro para a etapa de Silverstone. A Renault não pretende fazer grandes revoluções, mas quer dar um passo adiante, visando conquistar mais pontos, com ambos os carros.
"É um desenvolvimento decente, e será interessante ver o desempenho em Silverstone", disse Pat Fry, diretor técnico. "Eu não diria que será suficiente para mudar a hierarquia, mas é um bom passo neste momento da temporada".
"Silverstone é uma ótima pista para testar isso, com retas para avaliar os elementos aerodinâmicos, além de uma variedade de curvas para avaliar o efeito na pilotagem do carro. Outro aspecto a ser considerado é o forte vento, e poderemos ver se há algum progresso nessas condições, similares às de Barcelona. Se o tempo estiver seco, teremos uma visão clara".
"Os resultados são provavelmente os que merecemos no momento. É bom ver que melhoramos o carro e estamos entre as equipes que mais progrediram em relação ao ano passado. A confiabilidade tem sido decepcionante e problemas como esse são frustrantes".
"Estamos trabalhando incansavelmente nisso e precisamos melhorar todos os nossos processos, desde o controle de qualidade até o desenvolvimento do carro, nas fases de projeto e a produção".
Max Verstappen entalado na privada? Bernoldi relembra episódio no auge da 'guerra' com Jos, pai do prodígio
Motorsport.com debate o futuro do GP do Brasil de F1, que saiu do calendário de 2020
.
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1: "Largar ao lado de Verstappen sempre deixa Norris nervoso", dispara Marko
Qual será o número de Arvid Lindblad na F1 2026?
Tribunal de Paris ordena julgamento sobre legitimidade de eleições da FIA
F1 - Ricciardo brinca sobre vantagem de Verstappen em Austin: Já até pediu o jantar
F1: Mekies comenta possível retorno de Ricciardo ao paddock com a "família Red Bull"
F1: Ricciardo confirma aposentadoria e anuncia parceria com a Ford
ESPECIAL: O que a história da F1 nos diz sobre decisões com três candidatos ao título? Relembre todas as finais do tipo
Há 15 anos, Vettel conquistava o primeiro título na F1 no emocionante GP de Abu Dhabi de 2010
Entenda pontos do processo de Massa em busca do título de 2008 após documentos virem à tona; Ecclestone, F1 e FIA reagem
F1 - Hamilton descarta conversas sobre aposentadoria: "Ainda tenho um sonho"
Câmara é 2º e Fittipaldi 19º no primeiro dia de testes da F2 em Abu Dhabi
Kanaan elogia FIA por revisão dos pontos da superlicença, agora com mais peso para a IndyCar
F1 - Norris destaca papel de Gil de Ferran na trajetória pelo título: "Foi um mentor para mim"
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
