Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Ex-chefe da Ferrari revela por que Scuderia 'perdeu' Antonelli há alguns anos

Fórmula 1
GP de Mônaco
F1: Ex-chefe da Ferrari revela por que Scuderia 'perdeu' Antonelli há alguns anos

Motorsport.com transmite NASCAR em Pocono; saiba horários e como assistir

NASCAR Cup
Michigan
Motorsport.com transmite NASCAR em Pocono; saiba horários e como assistir

24h de Le Mans: Confira a programação da edição de 2026 e onde assistir

WEC
24 Hours of Le Mans
24h de Le Mans: Confira a programação da edição de 2026 e onde assistir

ANÁLISE: Por que as 24h de Le Mans 2026 prometem ser a mais competitiva a história

WEC
24 Hours of Le Mans
ANÁLISE: Por que as 24h de Le Mans 2026 prometem ser a mais competitiva a história

Porsche Cup: Confira horários e como assistir à histórica etapa de Le Mans

Porsche Cup
Le Mans - Sprint
Porsche Cup: Confira horários e como assistir à histórica etapa de Le Mans

F1: Antonelli bate recorde ao conquistar Grand Chelem em Mônaco; entenda

Fórmula 1
GP de Mônaco
F1: Antonelli bate recorde ao conquistar Grand Chelem em Mônaco; entenda

GP de Barcelona-Catalunha de F1: Confira horários e como assistir à etapa espanhola, com Bortoleto, F2 e F3

Fórmula 1
GP de Barcelona
GP de Barcelona-Catalunha de F1: Confira horários e como assistir à etapa espanhola, com Bortoleto, F2 e F3

MotoGP: Di Giannantonio passa por cirurgia no dedo, mas estará no GP da República Tcheca

MotoGP
MotoGP: Di Giannantonio passa por cirurgia no dedo, mas estará no GP da República Tcheca

F1: Sainz crê que falha de comunicação da Ferrari foi eliminada

Piloto da Ferrari está convencido de que a comunicação dentro da equipe melhorou e que menos incidentes serão cometidos no futuro

charles-leclerc-carlos-sainz-f

A comunicação interna da Ferrari causou alguns grandes problemas no passado recente. Porém, segundo Carlos Sainz, esses “momentos típicos da Ferrari” não ocorrerão no futuro.

Antes do início da temporada de 2024 da Fórmula 1, o espanhol revelou estar “muito feliz com a forma como as corridas foram conduzidas no ano passado”, lembrando que a comunicação e a execução das táticas nas corridas melhoraram significativamente – ainda houve momentos difíceis em 2022, como em Mônaco, quando os dois pilotos foram chamados para os pits ao mesmo tempo, então Leclerc teve que esperar.

Leia também:

“É verdade que houve algum progresso nas corridas em 2023 com a execução”, admitiu Sainz, citando como exemplo perfeito disso o GP de Singapura, única corrida não vencida pela Red Bull, quando conseguiu aliar-se a Leclerc para conquistar a vitória.

“A comunicação entre mim, meu engenheiro, as pessoas, a estratégia e os mecânicos no pit stop foi muito boa. No final do ano não tivemos absolutamente nenhuma fraqueza. Estou certo de que, com base nesta performance, poderemos ser fortes, não só em termos de velocidade, mas também em termos de boa execução estratégica."

Porém, não é inteiramente verdade que no final do ano não houve problemas na Ferrari, por exemplo, no Brasil, Sainz saiu tarde demais durante a classificação no final do Q3, então só conseguiu largar do oitavo lugar, enquanto seu companheiro de equipe se classificou para a primeira fila. Sainz, no entanto, está “certo” no caso de falhas tão pequenas que eles terão muito menos erros em 2024.

Rico Penteado e Felipe Motta comentam Hamilton na Ferrari

Watch: Rico Penteado e Felipe Motta comentam Hamilton na Ferrari

Podcast #269 – O que esperar da pré-temporada 2024 da F1?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Ford acompanha atentamente atuação da Red Bull no ‘caso Horner’
Próximo artigo Istambul traça plano ousado para voltar à F1 em 2026; entenda

Principais comentários

Últimas notícias