Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Wolff entra em disputa com Horner para se tornar acionista da Alpine, diz jornal

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Wolff entra em disputa com Horner para se tornar acionista da Alpine, diz jornal

GP da China de F1: Confira horários e como assistir à etapa de Xangai, com Bortoleto, sprint e F1 Academy

Fórmula 1
GP da China
GP da China de F1: Confira horários e como assistir à etapa de Xangai, com Bortoleto, sprint e F1 Academy

Verstappen “espera” que F1 e FIA tomem atitude contra regras de 2026

Fórmula 1
GP da Austrália
Verstappen “espera” que F1 e FIA tomem atitude contra regras de 2026

Assim como Domenicali, Wolff prioriza 'espetáculo da F1' a críticas dos pilotos sobre novas regras

Fórmula 1
GP da Austrália
Assim como Domenicali, Wolff prioriza 'espetáculo da F1' a críticas dos pilotos sobre novas regras

F1: Hadjar e Antonelli 'vazam' cancelamento de corridas no Bahrein e Arábia Saudita

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Hadjar e Antonelli 'vazam' cancelamento de corridas no Bahrein e Arábia Saudita

F1: Regras técnicas de 2026 podem mudar após reunião da FIA com equipes na China; entenda

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Regras técnicas de 2026 podem mudar após reunião da FIA com equipes na China; entenda

F1 - Chefe da McLaren acusa Mercedes de omitir informações sobre motores: 'Passado para trás'

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 - Chefe da McLaren acusa Mercedes de omitir informações sobre motores: 'Passado para trás'

F1: Mesmo com abandono, Red Bull destaca estreia “fantástica” de Hadjar na equipe em Melbourne

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Mesmo com abandono, Red Bull destaca estreia “fantástica” de Hadjar na equipe em Melbourne

F1 - Verstappen: Jogamos fora duas corridas por causa da asa traseira

Piloto sabe que o GP de Las Vegas será complicado com a configuração atual

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Durante todas as primeiras sessões, a Red Bull pareceu ter problemas de ritmo após cometer um erro com a asa traseira de seus carros para o GP de Las Vegas. Os taurinos ficaram atrás dos rivais na Fórmula 1 nas retas durante todos os treinos.

Dados do GPS mostram que a equipe foi 7km/h mais lenta nas retas do que, especialmente, a Mercedes e McLaren. Esse cenário 'assustador' fez com que o time se concentrasse em trabalhar nas modificações para melhorar o desempenho da asa traseira.

Leia também:

Durante a classificação, Max Verstappen observou que a diferença de velocidade máxima havia diminuído significativamente. No entanto, o holandês disse que o RB20 ainda está atrás de seus rivais em termos de desempenho devido à falta de um design de asa traseira específico para baixa resistência.

Verstappen disse que a decisão da Red Bull de não projetar uma asa traseira específica de baixa resistência devido a restrições orçamentárias colocou a equipe em desvantagem em circuitos de alta velocidade, como Las Vegas e Monza

"Optamos por não fazer uma asa para aqui, portanto não temos uma asa para aqui. A asa que estamos usando já é de 2022, porque nunca pensamos que estaríamos correndo com um downforce tão baixo".

"Você escolhe suas prioridades por causa do limite de orçamento e foi assim que fizemos".

"Gostaríamos de ter uma asa de tamanho menor, com menor downforce, ou gostaríamos que ela fosse mais eficiente. Isso é algo que analisaremos no futuro, mas só há mais um ano com essas regras e não sei se faz sentido fazer alguma coisa".

"Parece que estamos desperdiçando dois fins de semana de corrida porque você está perdendo muito tempo nas retas por não construir asas. Obviamente, a asa que escolhemos não é boa para esta pista, mas não temos uma asa traseira diferente".

Para a largada, Lando Norris, principal rival do tricampeão, está logo atrás do holandês e parece ter mais ritmo do corrida, apesar de uma classificação não tão boa. Esse é um ponto que Verstappen nota e sabe que precisará manter sua performance perfeita.

"Podemos ver que Lando está atrás de mim, mas é difícil dizer o quão rápido eles serão na corrida. Eles [McLaren] tiveram problemas com o ritmo de corrida ontem, mas tenho certeza de que mudaram algumas coisas. Vamos ver amanhã", respondeu ele.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

Foto: Sam Bagnall / Motorsport Images

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Bastidores do 'fico' da F1 na Band e chances de Verstappen tetra em Vegas

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Williams segue consertando carro de Colapinto; piloto passará por segunda avaliação médica
Próximo artigo F1 - Sainz tem objetivo claro: "Vamos lutar pela vitória com a Mercedes"

Principais comentários

Últimas notícias