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Hamilton diz que Bottas pegou vácuo em volta mais rápida no treino livre

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Hamilton diz que Bottas pegou vácuo em volta mais rápida no treino livre
Por:
Co-autor: Jonathan Noble
11 de out de 2019 12:33

Piloto britânico da Mercedes comentou o giro do companheiro finlandês e projetou boa disputa neste fim de semana

Segundo colocado nos treinos livres para o GP do Japão de Fórmula 1, Lewis Hamilton disse que seu companheiro Valtteri Bottas se beneficiou de um “grande vácuo” de cerca de meio segundo para liderar segunda sessão prática com a Mercedes em Suzuka.

Bottas estava mais de três décimos atrás de Hamilton após o primeiro setor, mas o finlandês reverteu o déficit no resto da volta para terminar na ponta no treino livre que pode definir o grid de largada da corrida deste fim de semana.

"Sempre há tempo para encontrar nesta pista e sempre há áreas em que você está fraco. E Valtteri conseguiu um grande vácuo na volta mais rápida, ganhando meio segundo na reta oposta”, avaliou Hamilton.

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O britânico seguiu na análise. "É uma dinâmica interessante: você não quer ficar atrás de ninguém no primeiro setor, porque precisa de ar limpo. Se tiver sorte e ‘se atrasar’, será perfeito”, disse o pentacampeão, mencionando o vácuo no setor seguinte.

Hamilton descreveu seu dia como "bastante direto", mas "bom". Já Bottas, que liderou as duas dobradinhas da Mercedes nas sessões desta sexta-feira, exibiu animação com o impacto das atualizações introduzidas nas ‘Flechas de Prata’ (veja na galeria abaixo).

Galeria
Lista

Car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes F1 AMG W10 technical detail

Mercedes F1 AMG W10 technical detail
2/56

Foto de: LAT Images

Mercedes F1 AMG W10 sidepods detail

Mercedes F1 AMG W10 sidepods detail
3/56

Foto de: Giorgio Piola

Mercedes AMG F1 W10, detail front wing

Mercedes AMG F1 W10, detail front wing
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Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10 front wing detail

Mercedes F1 AMG W10 front wing detail
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Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10 sidepods detail

Mercedes F1 AMG W10 sidepods detail
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Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10, cover

Mercedes F1 AMG W10, cover
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Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10, cover

Mercedes F1 AMG W10, cover
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Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10, rear

Mercedes F1 AMG W10, rear
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Foto de: Giorgio Piola

Mercedes F1 AMG W10, rear

Mercedes F1 AMG W10, rear
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Foto de: Giorgio Piola

Red Bull RB15

Red Bull RB15
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Foto de: Motorsport.com / Japan

Front suspension of Red Bull Racing RB15

Front suspension of Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front Suspension of Red Bull Racing RB15

Front Suspension of Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front Suspension of Red Bull Racing RB15

Front Suspension of Red Bull Racing RB15
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front wing of Red Bull Racing

Front wing of Red Bull Racing
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Red Bull Racing RB15

Front wing of Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Red Bull Racing RB15

Front wing of Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Red Bull Racing RB15

Front wing of Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Red Bull Racing pit stop practice

Red Bull Racing pit stop practice
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Red Bull Racing pit stop practice

Red Bull Racing pit stop practice
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Red Bull Racing RB15 front detail

Red Bull Racing RB15 front detail
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Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

Red Bull Racing RB15 front detail
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Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

Red Bull Racing RB15 front detail
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Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

Red Bull Racing RB15 front detail
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Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

Red Bull Racing RB15 front detail
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Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

Red Bull Racing RB15 rear wing detail
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Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

Red Bull Racing RB15 rear wing detail
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Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

Red Bull Racing RB15 rear wing detail
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Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 rear wing detail

Red Bull Racing RB15 rear wing detail
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Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15 front detail

Red Bull Racing RB15 front detail
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Foto de: Giorgio Piola

Front Wing of Renault R.S.19

Front Wing of Renault R.S.19
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front Wing of Renault R.S.19

Front Wing of Renault R.S.19
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front Wing of Renault R.S.19

Front Wing of Renault R.S.19
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front Wing of Renault R.S.19

Front Wing of Renault R.S.19
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

Front wing of Renault R.S.19
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

Front wing of Renault R.S.19
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

Front wing of Renault R.S.19
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

Front wing of Renault R.S.19
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

Front wing of Renault R.S.19
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Front wing of Renault R.S.19

Front wing of Renault R.S.19
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

山本尚貴/Naoki Yamamoto, Scuderia Toro Rosso

山本尚貴/Naoki Yamamoto, Scuderia Toro Rosso
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Foto de: Motorsport.com / Japan

Naoki Yamamoto,Toro Rosso

Naoki Yamamoto,Toro Rosso
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Foto de: Tomohiro Yoshita

Naoki Yamamoto, Toro Rosso STR14

Naoki Yamamoto, Toro Rosso STR14
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Foto de: Motorsport.com / Japan

McLaren MCL34, rear detail

McLaren MCL34, rear detail
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Foto de: Giorgio Piola

McLaren MCL34 rear detail

McLaren MCL34 rear detail
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Foto de: Giorgio Piola

Front wing of McLaren MCL34

Front wing of McLaren MCL34
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front wing of Alfa Romeo Racing C38

Front wing of Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front wing of Alfa Romeo Racing C38

Front wing of Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Front suspension of Alfa Romeo Racing C38

Front suspension of Alfa Romeo Racing C38
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Mercedes F1 AMG W10

Mercedes F1 AMG W10
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Foto de: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB15

Red Bull Racing RB15
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Foto de: Giorgio Piola

McLaren MCL34

McLaren MCL34
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Foto de: Giorgio Piola

Haas F1 Team VF-19

Haas F1 Team VF-19
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Foto de: Giorgio Piola

Engine Cover of Red Bull Racing RB15

Engine Cover of Red Bull Racing RB15
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Car of Sergio Perez, Racing Point RP19

Car of Sergio Perez, Racing Point RP19
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Foto de: Giorgio Piola

Car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Foto de: Giorgio Piola

"Dia muito positivo. Testamos as novas peças", disse o finlandês. "Bons treinos, me senti bem desde o início e estou muito feliz com o carro em geral. Sinto os ganhos que fizemos com o carro. É sempre uma sensação muito agradável, dá para empurrar ainda mais do que antes".

Red Bull

Max Verstappen terminou o dia como o ‘melhor do resto’, atrás de Bottas por três décimos no segundo treino livre. "Melhoramos muito do TL1 para o TL2. Eu não estava tão feliz com o carro, mas no segundo treino já estava muito melhor", disse o holandês.

"Acho que ainda não estamos onde queremos estar, mas continuamos trabalhando duro. A Mercedes ainda é muito forte nessa pista, como sempre”, disse o jovem piloto, que venceu os GPs da Áustria e da Alemanha nesta temporada.

Outro piloto da Red Bull, o tailandês Alexander Albon terminou o dia a mais de três décimos do companheiro. O novato, que foi promovido da Toro Rosso, quer simplesmente estar "no bolo" e "não em sexto" na qualificação, marcada para antes da corrida por causa do tufão Hagibis.

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