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Magnussen detona Grosjean após mais uma batida na Alemanha

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Magnussen detona Grosjean após mais uma batida na Alemanha
Por:
Co-autor: Edd Straw
Traduzido por: Daniel Betting
28 de jul de 2019 18:57

Kevin Magnussen diz que seu companheiro de equipe Haas na Fórmula 1, Romain Grosjean, foi culpado por encontro entre os dois no GP da Alemanha

Romain Grosjean e Kevin Magnussen se tocaram na curva 6, já na parte no final do GP da Alemanha, depois que Magnussen colocou seu carro por dentro de Grosjean na 56ª volta das 64 da corrida. O leve contato permitiu aos dois pilotos continuarem e Haas acabou marcando dois pontos com Magnussen, que terminou a prova em nono, mas ambos os pilotos foram colocados sob investigação.

Perguntado se os pilotos poderiam ter jogado fora um esforço de equipe ao se confrontarem novamente, Magnussen disse: "Eu não sei. Não temos uma regra que nos impede de competir um com o outro. Fomos informados muito claramente que não podemos nos tocar, e não vejo razão para termos nos tocado [hoje]. É muito claro que eu estava por dentro e então ele opta em me fechar. Eu não sei o que ele estava fazendo".

Leia também:

Grosjean foi questionado sobre sua opinião acerca do incidente (relembre outros 'lances' bizarros da Haas em galeria especial no fim desta matéria) e disse: "Eu não vou comentar isso. Nós tivemos sorte".

Mas, mais tarde, o francês disse à uma equipe de TV: "Acho que estamos indo novamente para o escritório de Gunther [Steiner, chefe da Haas]. Mas ali eu acho que estava na frente, e é uma pena".

Quando perguntaram a Magnussen se a relação entre ele e Grosjean havia se deteriorado, o ex-piloto da McLaren disse: "Eu o respeito muito. Acho que esses incidentes poderiam ser evitados. Há outras áreas em que podemos trabalhar muito bem como colegas de equipe, por isso precisamos superar isso".

GALERIA: Relembre os episódios polêmicas da Haas na Fórmula 1

Galeria
Lista

A 'pataquada' mais marcante da Haas aconteceu no GP da Austrália do ano passado

A 'pataquada' mais marcante da Haas aconteceu no GP da Austrália do ano passado
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Foto de: Sutton Motorsport Images

A equipe errou no pit stop de seus dois pilotos, que abandonaram em virtude da roda solta, um após o outro. O primeiro deles foi Magnussen

A equipe errou no pit stop de seus dois pilotos, que abandonaram em virtude da roda solta, um após o outro. O primeiro deles foi Magnussen
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Logo depois do dinamarquês, a equipe repetiu o erro com Grosjean

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Foi uma grande frustração para a equipe norte-americana, uma das mais focadas pela série da F1 na Netflix

Foi uma grande frustração para a equipe norte-americana, uma das mais focadas pela série da F1 na Netflix
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Para lamentação do chefe de equipe Gunther Steiner, o duplo abandono tirou os dois pilotos da zona de pontos

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Em 2019, o erro se repetiu com Grosjean

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pelo segundo ano consecutivo, o francês teve que abandonar por uma roda solta na abertura da temporada

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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

A Espanha também viu uma leve pataquada, com o toque entre os companheiros em Barcelona. Para sorte da equipe, não houve grandes consequências. Não por muito tempo

A Espanha também viu uma leve pataquada, com o toque entre os companheiros em Barcelona. Para sorte da equipe, não houve grandes consequências. Não por muito tempo
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

No GP do Canadá, Magnussen estava descontente e reclamou com a equipe. O chefe Steiner, então, mandou o piloto calar a boca.

No GP do Canadá, Magnussen estava descontente e reclamou com a equipe. O chefe Steiner, então, mandou o piloto calar a boca.
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Magnussen concordou, mas ficou feio. E o pior estava por vir na atual temporada da F1

Magnussen concordou, mas ficou feio. E o pior estava por vir na atual temporada da F1
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

No GP da França, mais dificuldades: os dois pilotos foram mal na classificação e Grosjean abandonou a prova

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Mais uma decepção para o piloto da casa, que vive má fase e reclama muito da equipe desde o ano passado. Já Steiner disse que a etapa francesa foi a pior da história da Haas

Mais uma decepção para o piloto da casa, que vive má fase e reclama muito da equipe desde o ano passado. Já Steiner disse que a etapa francesa foi a pior da história da Haas
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

No GP da Áustria, a vergonha foi tal que Magnussen chegou a ficar atrás da Williams de George Russell. Na foto, o dinamarquês disputa com Kubica e toma volta de Leclerc

No GP da Áustria, a vergonha foi tal que Magnussen chegou a ficar atrás da Williams de George Russell. Na foto, o dinamarquês disputa com Kubica e toma volta de Leclerc
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

O vexame da Haas no Red Bull Ring foi tamanha que fez o CEO da patrocinadora da equipe, a Rich Energy, optar quebrar o contrato (explicamos essa história nos próximos slides)

O vexame da Haas no Red Bull Ring foi tamanha que fez o CEO da patrocinadora da equipe, a Rich Energy, optar quebrar o contrato (explicamos essa história nos próximos slides)
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Antes, porém, vamos ao GP da Grã-Bretanha. A etapa já começou vergonhosa para a equipe, que viu Grosjean rodar sozinho na saída dos boxes durante treino livre

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

A asa do piloto francês ficou pelo caminho. Depois, ele ainda rodou no circuito de Silverstone

A asa do piloto francês ficou pelo caminho. Depois, ele ainda rodou no circuito de Silverstone
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Na corrida da Inglaterra, Grosjean e Magnussen se tocaram novamente (foto), desta vez com consequências negativas

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Foto de: Colin McMaster / Motorsport Images

O toque entre os companheiros causou o abandono dos dois pilotos. Na foto, Grosjean perde seu pneu traseiro

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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Grosjean abandona o GP da Grã-Bretanha

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Magnussen também abandonou, com danos no outro lado do carro, o esquerdo, como se vê na foto

Magnussen também abandonou, com danos no outro lado do carro, o esquerdo, como se vê na foto
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Steiner classificou o toque como "inaceitável" e deu uma sonora bronca na dupla. O melhor para Magnussen é que ele soma 14 pontos em 2019, contra apenas 2 de Grosjean

Steiner classificou o toque como "inaceitável" e deu uma sonora bronca na dupla. O melhor para Magnussen é que ele soma 14 pontos em 2019, contra apenas 2 de Grosjean
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Como se não bastassem as tretas na pista, ainda há polêmica fora dela, em razão de problemas da patrocinadora

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

A primeira delas até que foi tranquila: a Rich Energy foi processada por plágio no logotipo e teve que mudar a identidade visual, além de prestar contas na Inglaterra

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Depois do vexatório GP da Áustria, o CEO da empresa de energéticos anunciou que deixaria de patrocinar a Haas

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Logo depois, os acionistas da marca disseram que o CEO não tinha autoridade para quebrar o contrato e se movimentaram para manter a parceria com a equipe

Logo depois, os acionistas da marca disseram que o CEO não tinha autoridade para quebrar o contrato e se movimentaram para manter a parceria com a equipe
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Foi aí que William Storey, portentoso de chamativa barba, disse que estava sofrendo um golpe

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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Apesar dos protestos, o barbudo CEO acabou saindo do comando da empresa, mas citou o Exterminador do Futuro ao deixar recado: "Eu voltarei"

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27/29

Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

No mais recente capítulo das polêmicas da Rich Energy, que mudou de nome para Lightning Volt, a empresa está sendo processada pela Red Bull por plágio pelo slogan "te dá chifres"

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Agora, surgem rumores da saída de Grosjean. Os apontados como possíveis substitutos são Esteban Ocon, Sergio Pérez e o brasileiro Pietro Fittipaldi, piloto de testes da Haas

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

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Categoria Fórmula 1
Evento GP da Alemanha
Sub-evento Corrida
Pilotos Romain Grosjean Compre Agora , Kevin Magnussen
Equipes Haas F1 Team
Autor Tom Errington