Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

ANÁLISE F1: Por que Cadillac trocou chefe de equipe no meio da temporada de estreia

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Por que Cadillac trocou chefe de equipe no meio da temporada de estreia

NASCAR: Carro com pintura icônica de Kyle Busch retorna em homenagem

NASCAR Cup
Bristol II
NASCAR: Carro com pintura icônica de Kyle Busch retorna em homenagem

EXCLUSIVO: Bortoleto esclarece mistério sobre contrato com a Audi na F1

Fórmula 1
EXCLUSIVO: Bortoleto esclarece mistério sobre contrato com a Audi na F1

Buemi confirma saída da Fórmula E após 12 anos

Fórmula E
Buemi confirma saída da Fórmula E após 12 anos

F1 - Ricciardo: “Troco mensagens com Max com mais frequência; Lando é péssimo nisso”

Fórmula 1
GP da Holanda
F1 - Ricciardo: “Troco mensagens com Max com mais frequência; Lando é péssimo nisso”

F1 - Cadillac diz que rumor sobre Rafa Câmara para 2027 é “infundado”, mas admite: “As coisas podem mudar”

Fórmula 1
GP da Holanda
F1 - Cadillac diz que rumor sobre Rafa Câmara para 2027 é “infundado”, mas admite: “As coisas podem mudar”

ANÁLISE F1: Alpine evolui em 2026, mas perde força na briga do pelotão intermediário

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Alpine evolui em 2026, mas perde força na briga do pelotão intermediário

F1: FIA defende medições do ADUO, mas reconhece “fragilidades” no sistema e prevê mudanças

Fórmula 1
F1: FIA defende medições do ADUO, mas reconhece “fragilidades” no sistema e prevê mudanças
Últimas notícias

Massa diz que perda do GP do Brasil "seria negativa demais"

Felipe Massa espera que organizadores de prova em Interlagos resolvam dificuldades para que etapa brasileira permaneça no calendário da Fórmula 1

Felipe Massa, Williams, waves to his home fans after retiring from the race
Felipe Massa, Ferrari F138
Podium: race winner Felipe Massa celebrates
Felipe Nasr, Sauber C35 locks up under braking
Felipe Massa, Williams FW38
Felipe Massa, Williams FW38
Felipe Massa, Williams is applauded by the Ferrari team in the pits after he retired from the race
Felipe Massa, Williams, meets his home fans
Felipe Massa, Williams FW38
Felipe Massa, Williams

O futuro do GP do Brasil na Fórmula 1 é dúvida - incerteza que ganhou mais força quando Bernie Ecclestone, em Interlagos, disse que a etapa brasileira corre risco de não figurar no calendário da categoria na próxima temporada. 

Ao falar com o Motorsport.com no final de semana do GP, Ecclestone disse que a crise pela qual o país passa é o motivo pelo qual a corrida corre risco, já que o dirigente disse que os organizadores do GP do Brasil "não podem pagar" pela corrida.

Massa reconhece que a situação atual é complicada para os organizadores, mas segue torcendo para que o risco de perder a corrida no Brasil não se concretize.

“Tenho certeza de que Bernie está colocando a pressão que ele sempre coloca em pistas que sofrem com questões financeiras ou contratuais, sabemos como ele é. Fato é que temos uma crise no Brasil no momento. Espero que a F1 fique em São Paulo, mas corremos o risco de perder a prova", disse.

“Para mim, porém, e difícil dizer algo, o que posso dizer é o que espero que aconteça. Espero que o Brasil permaneça no calendário, mas há risco de mudanças devido à crise que vivemos no país. Espero que tudo se resolva e sigamos tendo essa corrida, que é agradável", afirmou.

Massa admite, por fim, que a popularidade da F1 despencaria no Brasil se a corrida fosse cancelada e se Felipe Nasr não conseguisse um lugar no grid para a próxima temporada - a permanência de Nasr, hoje na Sauber, ainda não está garantida.

“A perda do GP do Brasil seria negativa demais. Os brasileiros torcem bastante pelos pilotos do país. Tenho certeza de que se não tivermos brasileiros no grid em 2017, será ruim para a F1 no país. Espero que Felipe permaneça e que tenhamos o GP do Brasil", completou.

Artigo anterior Ecclestone diz que Cingapura não quer mais sediar GP
Próximo artigo Ericsson permanece na Sauber em 2017

Principais comentários

Últimas notícias