Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Leonardo Sanchez fala sobre seu primeiro contato com o icônico traçado de Le Mans

Porsche Cup
Le Mans - Sprint
Leonardo Sanchez fala sobre seu primeiro contato com o icônico traçado de Le Mans

F1: Leclerc usará mesma marca de freios que Hamilton em Barcelona

Fórmula 1
GP de Barcelona
F1: Leclerc usará mesma marca de freios que Hamilton em Barcelona

Matheus Comparatto mostra força no fim do treino e é top 5 em Le Mans

Porsche Cup
Le Mans - Sprint
Matheus Comparatto mostra força no fim do treino e é top 5 em Le Mans

Líder do TL2, Muller projeta classificação da Porsche Cup em Le Mans

Porsche Cup
Le Mans - Sprint
Líder do TL2, Muller projeta classificação da Porsche Cup em Le Mans

Norris, Antonelli, Hemlin e mais: Veja nomes do automobilismo presentes na lista dos mais influentes do esporte da TIME

Fórmula 1
GP de Mônaco
Norris, Antonelli, Hemlin e mais: Veja nomes do automobilismo presentes na lista dos mais influentes do esporte da TIME

24h de Le Mans: Alpine mais rápida na classificação e Ferrari campeã de 25 fica fora; confira posição de brasileiros

WEC
24 Hours of Le Mans
24h de Le Mans: Alpine mais rápida na classificação e Ferrari campeã de 25 fica fora; confira posição de brasileiros

F1, FIA e fabricantes chegam a acordo sobre regras de 2027 e 2028; saiba mais

Fórmula 1
GP de Mônaco
F1, FIA e fabricantes chegam a acordo sobre regras de 2027 e 2028; saiba mais

MotoGP: Crutchlow segue como substituto de Zarco na LCR nos GPs da República Tcheca e da Holanda

MotoGP
GP da República Tcheca
MotoGP: Crutchlow segue como substituto de Zarco na LCR nos GPs da República Tcheca e da Holanda
Últimas notícias

Mercedes deve ficar na F1 após 2021, mas ainda "não é certo"

Chefe de equipe da escuderia germânica, Toto Wolff pondera os prós e contras de permanecer na elite do automobilismo mundial

Mercedes AMG F1 team

Chefe de equipe da Mercedes na Fórmula 1, Toto Wolff disse que não há garantias de que a escuderia germânica ficará na elite do automobilismo após a temporada 2021, mas os indícios são de que o grupo alemão permanecerá.

Com discussões em andamento entre a Liberty Media e os proprietários da Mercedes sobre novos termos para um acordo de direitos comerciais, Wolff diz que a montadora está avaliando muitos aspectos sobre seu envolvimento contínuo na F1.

Leia também:

E em meio a momentos difíceis para as fabricantes tendo em vista a ascensão dos carros elétricos, Wolff admite que o processo de tomada de decisão é consideravelmente mais complicado do que pode parecer.

Com exclusividade ao Motorsport.com, Wolff disse: "Tudo indica que vamos ficar. Mas ainda não é certo. Estamos discutindo o desenvolvimento futuro do automóvel e seus efeitos no esporte a motor".

"Em que direção o mundo automotivo está se desenvolvendo? De que forma a F1 é relevante como plataforma de entretenimento e tecnologia? Queremos permanecer nesta plataforma por muito tempo?”, questionou o dirigente austríaco.

Wolff ainda apontou diferenças entre a marca alemã e a Ferrari. “Ela diz: 'Faremos isso para sempre. Construímos carros de corrida e de rua'. Nosso modelo pode dizer: 'Fomos muito bem-sucedidos. Não há mais nada a provar. Faremos outra coisa agora’. Ambos são válidos”.

"Se você fizer uma pesquisa hoje para ver quais equipes de F1 são as mais bem-sucedidas, a maioria das pessoas dirá Ferrari. Isso é simplesmente porque a Ferrari está na vanguarda e é competitiva há 50 anos”, refletiu o chefe da Mercedes.

"É claro que, como uma marca acostumada ao sucesso, você deve manter suas próprias expectativas realistas e calibrar que você não pode vencer todos os anos. Isso não é fácil. Eu tenho que começar comigo mesmo: como posso suportar isso?", ponderou.

Com a Mercedes já estabelecendo acordos de fornecimento de motores com McLaren, Racing Point e Williams a partir de 2021, Wolff sugere que a Mercedes provavelmente não continuará fornecendo unidades de potência se sentir que a F1 não é mais adequada ao seu objetivo.

Quer ver Fórmula 2, Fórmula 3, Indy e Superbike de graça? Inscreva-se no DAZN e tenha acesso grátis por 30 dias a uma série de eventos esportivos. Cadastre-se agora clicando aqui. 

Novas regras de 2021 impactam no design dos carros

Antes do GP dos Estados Unidos, a categoria máxima do automobilismo divulgou os regulamentos técnicos de 2021, que impactarão na aerodinâmica - e no design - dos carros. Estes ficarão mais simples e terão o retorno do efeito solo, que 'gruda' o monoposto ao chão e facilita as ultrapassagens. Tendo isso em vista, a própria F1, além de McLaren, Williams e Renault, lançaram esboços das versões de suas máquinas para 2021. Confira na galeria abaixo:

McLaren 2021 F1
McLaren 2021 F1
McLaren 2021 F1
McLaren 2021 F1
Williams 2021
Williams 2021
Williams 2021
Renault 2021
Renault 2021
Renault 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
F1 2021
40

Podcast: o que esperar do GP do Brasil de F1?

Nesta edição do podcast Motorsport.com Brasil, Carlos Costa e Gustavo Faldon falam sobre a expectativa para o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1.

 

SIGA NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Siga o Motorsport.com Brasil no Twitter, Facebook, Instagram e Youtube

Artigo anterior F1: GP do Brasil será transmitido na Globo; veja todos os horários
Próximo artigo Hamilton defende GP do Brasil em SP e critica impacto ambiental de pista do Rio

Principais comentários

Últimas notícias