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Não tinha ritmo para superar Magnussen, admite Pérez

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Não tinha ritmo para superar Magnussen, admite Pérez
Por:
Traduzido por: Daniel Betting
30 de set de 2018 14:39

Sergio Pérez terminou o GP da Rússia em décimo, depois de uma corrida onde a Force India recorreu a ordens de equipe

Sergio Pérez terminou GP da Rússia em décimo em uma corrida onde o objetivo da Force India era minimizar os danos por ter que largar com o pneu hipermacio. No final, apenas a Red Bull de Max Verstappen e Daniel Ricciardo, quinto e sexto, alteraram a ordem estabelecida na parte do meio graças à sua estratégia de pneus macios do início.

A corrida de Pérez teve seu momento de tensão quando ele entrou no jogo de ordens da Force India após a primeira rodada de pit stops. Kevin Magnussen voltou para a pista em nono, deixando para trás Esteban Ocon e Pérez. Com o francês não conseguindo chegar no dinamarquês, o mexicano pediu uma oportunidade para atacar o piloto da equipe norte-americana.

Do box, a Force India pediu para Ocon deixar Pérez passar, mas avisou o mexicano que ele tinha um número limitado de voltas para superar Magnussen, se nesse tempo ele não tivesse sucesso, deveria devolver a posição para seu companheiro.

Sergio Pérez montó el neumático blando después de su única detención.

Sergio Pérez montó el neumático blando después de su única detención.

Photo by:

"Eu tentei. A equipe achou que eu teria mais velocidade e me deu a oportunidade de passar Esteban para tentar ultrapassar Kevin", disse o mexicano à Fox Sports Latinoamérica depois de cruzar a linha de chegada em décimo lugar, atrás da Ocon.

"No final não foi possível (passar Magnussen), então devolvemos a posição... O piloto da Haas foi rápido e foi difícil diminuir a diferença. Nós fizemos o máximo que poderíamos fazer hoje".

Com o resultado deste domingo, Sergio Pérez e Esteban Ocon estão empatados no campeonato de pilotos com 47 pontos, mas permitiram que a Force India voltasse à zona de pontos após o resultado de Singapura.

"No final, maximizamos o resultado da equipe e conseguimos. Agora vem um longo voo para outra corrida em outro continente. Acho que no Japão seremos bastante competitivos, então, novamente, tentaremos maximizar os pontos que podemos obter para o time."

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Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, y Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, y Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point Force India F1 Team

Sergio Perez, Racing Point Force India F1 Team
2/10

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 y Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 y Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 y Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 y Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 y Marcus Ericsson, Sauber C37

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 y Marcus Ericsson, Sauber C37
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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team, Sergio Pérez, Racing Point Force India

Romain Grosjean, Haas F1 Team, Sergio Pérez, Racing Point Force India
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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Pérez, Racing Point Force India VJM11
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
8/10

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
9/10

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
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Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

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Categoria Fórmula 1
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Autor Luis Ramírez